
Si vous aurez largement deviné que cette Série 7 n'est pas faite pour attaquer, et bien sachez qu'on reste toutefois loin du paquebot. En effet, et malgré ses deux tonnes (un peu moins pour l'essence), BMW l'a équipée de trains roulants capables de digérer tout ce poids même si la gravité aura toujours les dernier mot dans les virages pris un peu trop rapidement. Par rapport à ses concurrentes, elle garde une petite pointe de sportivité supplémentaire même si elle concède un peu niveau confort (qui reste toutefois digne de la première classe !).
Donc si il vous reste un peu d'âme d'enfant, vous prendrez plus votre pieds à bord de cette "Béhème" que sur une A8 et encore plus une Classe S.
Vous n'aurez évidemment droit qu'à de l'automatique. La première raison est que le (très) haut de gamme se refuse aux boîtes mécaniques mais aussi que peu de boîtes manuelles peuvent supporter des moteurs de ce calibre (car peu de marques développent des boîte mécaniques supportant de telles charges).
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Dernier avis : 750i 407 ch
Posté le : 2025-07-18 10:26:04
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Puissance et tenue de route
Défauts : Pannes électroniques fuites de liquide de refroidissement fragilité des bras de suspension avant fuites d huile caoutchouc des poignées de contre-porte qui fond tulipe en caoutchouc de l arbre de transmission fragile etc
Consommation moyenne : 11.5 a12.5 litres si bougies et bobines en bon etat
Problèmes rencontrés : Voir plus haut
De plus il faut noter que la climatisation deviens bruyante en vieillissant car des morceaux de mousse filtrante se détachent et pénètrent dans les durites de la clim
Note : 12/20
Prix assurance : 1800 euros/an (Assureur : Macsf) (type de contrat : Tous risques pro) (Bonus/Malus : 50)
Voiture très plaisante à conduire quand elle marche mais fiabilite aléatoire et service bmw pas toujours à la hauteur

| Pneus | Confort | sur Serie 7 (~2050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 245/55 R17 Flancs : 13.5 cm |
9/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/50 R18 Flancs : 12.3 cm |
8/10 | 7.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.1/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/40 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.6/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/40 R20 Flancs : 9.8 cm |
6/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/35 R20 Flancs : 9.6 cm |
5.9/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/35 R21 Flancs : 8.6 cm |
5/10 | 8.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/30 R21 Flancs : 8.3 cm |
4.8/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| Comportement : | |
| Roues arr. directrices : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
|
(Plateforme G/GKL) |
|
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