Vie à bord Mito (2008-2019)
L'habitacle de l'Alfa-Romeo Mito contraste entre le bien et le moins bien. En effet,si la qualité générale des matériaux reste correcte (sans toutefois exceller), on reste un peu déçu sur la présentation un peu banale surtout lorsqu'on la compare avec ses concurrentes directes que sont les Mini et DS3 qui ont su proposer des intérieurs très originaux.
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (270 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 16p 195mm : | |
| Confort 18p 215mm : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Infodiv. Restylage : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Cependant, en version haut de gamme, avec écran multimédia intégré et présentation carbone du tableau de bord, on a alors à faire à quelque chose de bien plus séduisant et qualitatif (voir photos). Le contraste est donc assez important entre une entrée de gamme et une haut de gamme car même la console centrale change énormément, un peu comme dans une Giulietta finalement.
L'autre critique que l'on pourra faire à cette Alfa-Romeo concerne le confort d'amortissement qui se révèle plutôt moyen et assez raide. Vous avez été d'ailleurs été une majorité à critiquer son confort. En ce qui concerne l'habitabilité on lui critiquera principalement de ne pouvoir accueillir que quatre personnes. Le coffre de 270 litres n'est lui aussi pas un argument de taille pour acquérir une Mito, c'est inférieur à de nombreuses concurrentes même si cela ne se joue à pas grand chose au final (il faut dire que quand on parle de coffre de citadines, les écarts sont forcément limités). En ce qui concerne la visibilité au poste de conduite elle reste plutôt moyenne vers l'arrière (défaut corrigé en partie par des rétroviseurs généreux) et très correct vers l'avant.
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Dernier avis : 1.4 MultiAir 170 ch Manuelle, 164000km, 2008, jantes 17 pouces, intérieur cuir, blueme
Posté le : 2026-02-18 07:08:28
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Voiture "passion" assez nerveuse avec un joli rapport poids/puissance
Sonorité relativement agréable vu la mécanique sous le capot.
Châssis très rassurant, la voiture tient assez bien la route
Bonne assise, sièges confortables.
Plastiques du haut du tableau de bord d'assez bonne qualité
Une fois chaud le moteur "préfère" être malmené, à la fois une qualité comme un défaut
Style incroyable, elle n'a pas pris une ride
Défauts : Moteur peu fiable, 1 moteur changé à 130000km, segment de piston HS
Il faut se préparer à l'idée d'avoir régulièrement des problèmes d'allumage et donc des voyants moteurs, victime du downsizing.
Électricité a revoir, obligé de mettre 2 fois le contact pour avoir la direction assistée, direction assistée électrique qui peut soudainement se déconnecter, même après un trajet long.
Attention aux alternateurs qui ont un problème de masse notamment sur les 1ers modèles.
Prises USB et allume cigare HS, la voiture a tendance à beaucoup laisser passer l'humidité dans l'habitacle
Place très limitée pour les passagers, les commandes pour rabattre les sièges avants sont assez faiblardes
Le cuir du volant et le pommeau de vitesse ont tendance à se désagréger de manière prématurée à cause de l'humidité.
Qualité de la tringle de boîte de vitesse à revoir, tout tien par une pièce en plastique fragile
Plastiques du bas du tableau de bord et portières pas extraordinaires, tendance à casser et mal vieillir.
Bouton de coffre capricieux, parfois obligé d'ouvrir le coffre depuis l'intérieur, pouvant être traduit par un problème de faisceau électrique au niveau de la porte du coffre.
Châssis tellement bien qu'il peut parfois surprendre et partir en survirage sans prévenir, heureusement qu'il s'agit d'une traction.
Une fois chaud le moteur "préfère" être malmené, à la fois une qualité comme un défaut, plus l'utilisation est sage plus les défauts moteurs sont présents.
Calandre mythique sensible aux boules d'attelage.
Peinture peu épaisse qui s'écaille par endroits.
Les jantes par défaut de la QV ressortent beaucoup de l'axe des roues et apprécient beaucoup les bords de trottoirs de nos vieux centre-villes
Consommation moyenne : 9.1L/100
Environ 7L/100 sur route
Environ 10L/100 en ville
Problèmes rencontrés : Électricité a revoir, obligé de mettre 2 fois le contact pour avoir la direction assistée, direction assistée électrique qui peut soudainement se déconnecter, même après un trajet long.
Moteur peu fiable, 1 moteur changé à 130000km, segment de piston HS
Il faut se préparer à l'idée d'avoir régulièrement des problèmes d'allumage et donc des voyants moteurs, victime du downsizing.
Attention aux alternateurs qui ont un problème de masse notamment sur les 1ers modèles.
2 changement d'alternateur+ batterie en 1 an
Prises USB et allume cigare HS, la voiture a tendance à beaucoup laisser passer l'humidité dans l'habitacle
Place très limitée pour les passagers, les commandes pour rabattre les sièges avants sont assez faiblardes, 1 commande HS.
Le cuir du volant et le pommeau de vitesse ont tendance à se désagréger de manière prématurée à cause de l'humidité.
Ils se désagrègent trop vite me forçant à rajouter une housse.
Bouton de coffre capricieux, parfois obligé d'ouvrir le coffre depuis l'intérieur, pouvant être traduit par un problème de faisceau électrique au niveau de la porte du coffre.
Remplacement d'une baguette de la calandre qui a été arrachée par un gentil possesseur de boule d'attelage.
Peinture qui s'écaille par endroits, voir présence de points de rouille
Note : 11/20
Prix assurance : 870 euros/an (Assureur : La Poste Assurance) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 44 aiment 60 n'aiment pas 
Confort des sièges : 16 aiment 8 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 16 n'aiment pas Bruit d'air : 2 aiment 2 n'aiment pas Bruits parasites : 2 aiment 7 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 38 aiment 32 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 6 aiment 4 n'aiment pas Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 10 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 12 aiment 7 n'aiment pas Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 5 aiment 13 n'aiment pas Position de conduite : 7 aiment 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas Rétrovision : 1 aime 9 n'aiment pas Visibilité avant : 4 n'aiment pas Volume de coffre : 5 aiment 15 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime 7 n'aiment pas Nombre de rangements : 9 n'aiment pas 
