Essai Fiat Multipla 1999-2011

+ Qualités

  • 3 (vraies) places à l'avant plus 3 vraies à l'arrière soit 6 vraies places ... Peu de monospaces peuvent accueillir aussi confortablement autant de monde, de plus son rapport habitabilité / encombrement est exceptionnel
  • Equipement plutôt généreux de la part de Fiat sur ce modèle
  • Planche de bord originale, on a rien vu de tel ailleurs
  • Bonne modularité dans l'ensemble
  • Rangements très astucieux
  • Un monospace pas beau mais original
  • Très bon comportement routier (elle fait mieux que bon nombre de ses concurrentes)
  • Bonne luminosité de l'habitacle
  • Freinage vraiment efficace

Les derniers plus des internautes

J adore bonne tenue de route et pas de problème du moteur sauf les pièces à changer cause d usure sinon bonne voiture 🚘 (1.9 JTD 110 ch 400000 )
Spacieuse, tien bien la route, pièce pas cher, visibilité comme un aquarium parfait pour jeune conducteur! (1.9 JTD 115 ch 250000 km, acheter a 240000 km, 2003, jantes alu, )
Super économique, et pas besoin d'alarme grâce au look )).confortable et performant.Spacieux et compact à la fois.Vision panoramique pour tous. (1.9 JTD 115 ch )
TRÈS bonne voiture c est mon 2 IEM MULTIPLA FIAT a abandonne ce véhicule si pratique je ne luis trouve pas de défauts tout a été dit ou ont l aime ou ont le déteste (1.9 JTD 120 ch 250000kms)
Excellente tenue de route, fiabilité, espace, visibilité, 6 vraies places avec un coffre,ne consomme toujours pas d'huile (230000klm), (1.9 JTD 105 ch de 2001, 230000 klm boite manuelle, jantes alu, 105 cv)
Moteur tres souple (1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione)
Moteur tres souple (1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione)
Bonne voiture, grand espace intérieur, sensation de lumière, moteur increvable, embrayage d'origine, tenue de route exemplaire, visibilité pour le conducteur pas d'angle mort. six vraies places avec un coffre. (1.9 JTD 105 ch 230000 klms)
Habitabilité/modularité, tenue de route, consommation. (1.9 JTD 120 ch Boîte manuelle, 173.000 km, 2006, Finition Class)
Grand Espace (de chez Renault qui est pire que le Multipla) (1.9 JTD 120 ch BoiteAuto7, pallettes au volant(tuning), prepa stage 3, 295ch, carto soft 200ch)
Confortable; Bonne capacité du coffre; (1.9 JTD 115 ch Modèle Fiat multipla Emotion; Année 2005; 233000 kms; )
Fiabilité,tenue de route,véhicule ludique,7 places avec 3 à l'avant. (1.9 JTD 105 ch 230000 km)
Confort, tenue de route, espace intérieur (sauf coffre) (1.6 16v 105 ch année 2000, 170000 km, boite 5,)
Modulable agréable a conduire bonne vision (1.9 JTD 105 ch 360000km de 2000 )
Tenue de route extraordinaire visbilite et clarté de l,habitacle (1.9 JTD 120 ch 120000km 2010 )
Fiabilité, tenue route, habitabilité, 6 places, vrai coffre, court, économique... (1.9 JTD 115 ch 310000)
Habitabilité , modularité , visibilité , fiabilité exemplaire !Défauts Peu ou pas de (1.9 JTD 120 ch 2009 , 260000 km , finition émotion )


Toutes les autres qualités
FIAT Multipla signalées




- Défauts

  • Choix de motorisation limité
  • Style qui ne plaira pas à tout le monde, on peut même prétendre qu'il ne plaît pas à grand monde ... Mais sa vocation première n'est pas son design
  • Suspensions pas assez amorties, le confort en prend un coup
  • Plastiques intérieurs dignes d'une fiat : très moyen et sensibles aux rayures
  • Volume de coffre moyen mais pas catastrophique non plus




Les (derniers) moins des internautes

Pas de régulateur de vitesse, plastique de mauvaise qualité, moteur s'encrasse vite (1.9 JTD 115 ch 250000 km, acheter a 240000 km, 2003, jantes alu, )
Revêtement des plastiques intérieurs trop biodégradable.surveiller les trains roulants qui peuvent se dégrader si vous le charger trop. (1.9 JTD 115 ch )
Les sièges arriére qui sont un peu lourds a enlever (1.9 JTD 120 ch 250000kms)
Peut être un peu bruyant à 130, Usures des pneus av. qualité des plastiques pour ce modèle de 2001 (1.9 JTD 105 ch de 2001, 230000 klm boite manuelle, jantes alu, 105 cv)
Glace avant ne descend pas totalement (1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione)
Glace avant ne descend pas totalement (1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione)
Qualité des plastiques, soient ils fondent, soit il partent en morceaux, usure des pneus prématurée, le "voyant" qui s'allume de temps en temps, (1.9 JTD 105 ch 230000 klms)
Vanne egr -filtre a particule (1.9 JTD 120 ch 2010 dynamic)
Finition des plastiques intérieurs. (1.9 JTD 120 ch Boîte manuelle, 173.000 km, 2006, Finition Class)
Fiat, n'eclaire pas, pas de relances moteurs, beaucoup de bruit au dessus de 25km/h, un poids pouvant exceder les 2 tonnes chargées (femme+chiens), confort des sieges nul (quoique 3 sieges soient accueillant pour coppuler avec ma femme+chiens), comportement routier à revoir suite à rencontre avec un arbre ( d'ou la bosse sur le capot). personnel de chez Fiat peu aimable quand je viens vanter les merites de ce déchet routier. (1.9 JTD 120 ch BoiteAuto7, pallettes au volant(tuning), prepa stage 3, 295ch, carto soft 200ch)
Forte consommation; plastiques usés; angles morts à connaitre (1.9 JTD 115 ch Modèle Fiat multipla Emotion; Année 2005; 233000 kms; )
Plastiques fragiles,vibration,embrayage dur à actionner. (1.9 JTD 105 ch 230000 km)
Les plastiques (1.6 16v 105 ch année 2000, 170000 km, boite 5,)
Finition plastiques internes et externes (1.9 JTD 115 ch 2004 - 120000)
Plastique intérieur de merde (1.9 JTD 105 ch 360000km de 2000 )
Un peu raide un peu bruyant (1.9 JTD 120 ch 120000km 2010 )
Pas de limiteur de vitesse, plastiques fiat (1.9 JTD 115 ch 310000)
, comparé à des véhicules beaucoup plus chers et moins fiables... (1.9 JTD 120 ch 2009 , 260000 km , finition émotion )


Tous les autres défauts
FIAT Multipla signalés





Ce Fiat Multipla est l'une des autos les plus originales que les constructeurs aient pu proposer ces dernières années. Cependant il ne suffit pas d'être différent, il faut aussi être attirant et ce n'est pas le cas de ce monospace aux allures "d'ElephantMan". On apprécie beaucoup plus la version restylée qui est profondément revue stylistiquement. Les 3 places à l'avant apportent une touche de convivialité. Le multipla permet d'embarquer 6 personnes dans de bonnes conditions.

Multipla en images

 
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Moteurs FIAT Multipla

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 JTD
105ch
7 CV
6.6 litres
 

171 km/h
12.2 s
140 NM

Sans être extraordinaires, les 105 chevaux réussissent à entrainer cette Fiat Multipla. Si vous le pouvez, privilégiez n&ea ... Lire la suite >



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 JTD
110ch
7 CV
6.8 litres
 

Il ressemble à son petit frère de 105 chevaux avec un peu plus de puissance. Ce 1.9 JTD est donc un bon moteur, qui consomme peu.



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 JTD
115ch
7 CV
7 litres
 

Moteur à privilégier avec le JTD 120, les chiffres parlent d'eux-même, il est assez puissant et peu gourmand en carburant. C'est u ... Lire la suite >



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 JTD
120ch
7 CV
7.1 litres
 

177 km/h
12.2 s
200 NM

Les 120 chevaux ne sont pas de reste dans le Multipla, on le privilégie au 115 ch pour des raisons de fiabilité.




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 16v
105ch
7 CV
8.3 litres
 

Presque suffisant, il est pénalisé par une consommation un peu élevée. Attention aux relances lorsque le véhicule e ... Lire la suite >



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Multipla

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Mjtd ,120 , 2006 : capteur de tours , radar de recul HS

FIAT DOBLO 1.3 Multijet 85cv/62 000 KM / 2006 : RAS, mis à par le mini- ordi de bord qui bug, mais pas grave, pas besoins d'être réparé

jtd 115 2002 : pièces changées vanne EGR, volant moteur( bimasse), dumper, triangles suspension AV, câble frein a main, barre stabilisatrice (silentbloc non détaillés, roulements AR, roulement AV G., support roue de secours

multipla JTD 120 2004 : J'ai du remplacé la boite à vitesses à 90 000 km (boite bloquée)

fiat multipla 1900 diesel 105 ch. aout 1999 (309600 km) : vilebrequin, cassure du ressort de l'amortisseur, cassure du câble d'embrayage

Fiat Multipla 115cv 2004 : clim HS 2ème année / prochainement vanne EGR ? (plus de pêche)

Fiat Multipla 1,9 JTD 115 - 2002 - 320.000kms : Bras de suspension arrière à 280000 kms et un alternateur à 310000 kms. Le réglage du train avant est délicat entrainant usure des pneus et un flottement désagréable du train avant (demandez à votre garagiste ne pas suivre les préconisations et de régler à 0).

multipla 115cv jtd ELX année 2004 : rotules diverses, triangles de suspension avant, bras de suspension arrière, amortisseurs...bien que ce soit tout à fait normal de changer ces éléments dans la vie de toute voiture, je dis quand même merci au réseau routier belge!!! [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

De série (SX)

Vitres électriques, volant réglable (uniquement en hauteur), airbag, verrouillage centralisé des portes

ELX

Antibrouillards, climatisation, jantes alluminium, radar de recul, plus de modularité sur les sièges




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Berlingo (1996 ) 4.12 m 1250 Kg 620 L
Meriva (2003) 4.05 m 1300 Kg 360 L
Partner (1996) 4.11 m 1200 Kg 595 L
Kangoo (1997 ) 4 m 1100 Kg 650 L
 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT Multipla


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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