Moteurs BMW Serie 3 (1998-2005)
Accès rapide aux moteurs :
|
|
(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur | Avis |
| 323i 170 ch | Le 323i reste un des meilleurs compromis de la gamme. Son six cylindres en ligne est doux, sonore juste comme il faut et suffisamment coupleux pour profiter du châssis sans faire exploser le budget comme une grosse version. En 2026, son intérêt vient aussi de sa relative simplicité face aux quatre cylindres Valvetronic plus récents. |
| 325i 192 ch | Pour ma part, c'est probablement le meilleur équilibre parmi les versions essence restylées. Les performances sont déjà sérieuses, le six cylindres M54 est très agréable et la voiture conserve une vraie polyvalence. Il faut simplement vérifier le circuit de refroidissement, les fuites d'huile et les périphériques d'admission avant achat. |
| 330i 231 ch | La 330i est le choix plaisir hors M3. Elle donne à l'E46 le niveau de performances que son châssis mérite vraiment, avec une mécanique souple et expressive qui a beaucoup mieux vieilli que bien des moteurs turbo modernes du point de vue du caractère. La consommation et l'entretien sont évidemment plus élevés, mais l'ensemble garde beaucoup de sens pour une auto de loisir. |
| 320d 150 ch | Le 150 ch reste le diesel rationnel de la gamme grâce à ses performances et sa sobriété. Il faut maintenant l'acheter uniquement avec un historique sérieux et contrôler turbo, admission, reniflard, injection et clapets d'admission selon la configuration. Pour un gros rouleur hors des zones les plus restrictives, il conserve un intérêt réel. |
| 330d 183 / 204 ch | Le six cylindres diesel est l'un des moteurs qui ont construit la réputation de l'E46. Couple, reprises, sobriété et agrément restent impressionnants même avec le recul. Hélas, l'âge impose de vérifier soigneusement turbo, injection, admission et clapets sur les versions concernées, car une mauvaise 330d coûte vite bien plus cher qu'une belle essence. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Avis |
| 316i 105 ch | Ce moteur fait avancer l'E46 mais il ne lui rend pas vraiment justice. Les performances sont modestes et il faut souvent le solliciter, ce qui réduit fortement l'intérêt économique attendu d'une petite motorisation. Sauf exemplaire exceptionnellement sain et peu cher, il y a mieux dans la gamme. |
| 316i 115 ch | Les quelques chevaux supplémentaires ne changent pas radicalement la situation. La voiture reste plus lourde et plus ambitieuse que ce que ce moteur peut offrir, surtout avec des passagers ou sur autoroute. Le 318i ou mieux un six cylindres donnent davantage de sens à l'E46. |
| 318i 143 ch | Les performances deviennent correctes, mais le moteur N42 demande davantage de prudence en occasion. Chaîne, guides, tendeur et système Valvetronic peuvent générer des réparations disproportionnées par rapport à la valeur de l'auto. A choisir seulement avec un historique mécanique convaincant. |
| 318d 115 ch | Il fait le travail sans être réellement mauvais, mais l'intérêt est faible aujourd'hui. Les performances sont justes pour le poids de l'E46 et l'on conserve les contraintes d'un vieux diesel sans profiter de l'agrément du 330d. Un 320d bien entretenu est généralement plus logique. |
Dernier avis : 330i 230 ch BVA5 196 500 KM 2000 / 330CI e46
Posté le : 2025-12-12 17:07:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Elle n'a pas pris une ride, moteur incroyable coupleur en bas et en haut, belle finition intérieure qui vieillit bien, son d'origine qui fait tourner les têtes et me donne le sourire !
Défauts : fiabilité de la BVA!!!! Prenez les manuels
Consommation moyenne : 9.5L Mixte
Problèmes rencontrés : Marche arrière de la boite automatique qui lâche... BVA HS 3000€ de réparation
Note : 14/20
Prix assurance : 480 euros/an
204 km/h 10.7 s 265 NM Puissance fiscale : 7 CV Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 318d 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
4 cylindres (1951 cc)
|
210 km/h 9.7 s 280 NM Puissance fiscale : 7 CV
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 320d 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
214 km/h 8.7 s 330 NM Puissance fiscale : 7 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 320d 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : X3 - Exemples de concurrentes : |
||||
|
225 km/h 7.7 s 390 NM Puissance fiscale : 11 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 330d 183 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Exemples de concurrentes : |
||||
|
240 km/h 7 s 410 NM Puissance fiscale : 11 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 330d 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : X3 - Exemples de concurrentes : |
||||
|
198 km/h 12.5 s 170 NM Puissance fiscale : 7 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 316i 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
210 km/h 11.1 s 180 NM Puissance fiscale : 7 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 316i 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
210 km/h 10.6 s 180 NM Puissance fiscale : 8 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 318i 118 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
214 km/h 9.2 s 180 NM Puissance fiscale : 8 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 318i 143 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
213 km/h 10 s 200 NM Puissance fiscale : 10 CV Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 320i 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
227 km/h 8 s 210 NM Puissance fiscale : 11 CV Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 320i 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Exemples de concurrentes : |
||||
|
228 km/h 8 s 250 NM Puissance fiscale : 11 CV Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 323i 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
242 km/h 7.3 s 270 NM Puissance fiscale : 12 CV Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 325i 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Exemples de concurrentes : |
||||
|
237 km/h 7.1 s 285 NM Puissance fiscale : 12 CV Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 328i 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
250 km/h 6.4 s 390 NM Puissance fiscale : 15 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 330i 230 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
|
250 km/h 5.4 s 380 NM Puissance fiscale : 25 CV Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive assez tard (5000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation M3 3.2 343 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
Vos demandes et signalements :
- aucun renseignement sur la bmw 318i 143cv pourtant très répandu
Admin : ajouté.
