Fiche technique Volkswagen Passat (1996-2004)
Architecture et trains roulants
(Plateforme PL45)
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 Moteur longitudinal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière semi-rigide ou multibras
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| Longueur | 4.7 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.5/1.5 m |
| Poids moyen | 1450 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Coffre | 470 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 Auto. 5 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur) Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 12/2000 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 tdi Boîte 5 (1341 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
205 NM à 2000 T/min |
184 Km/h | 13.8 sec. |
| 1.9 tdi Boîte 5 (1375 kg) |
4 | 100 ch à 4000 T/min |
240 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 12.6 sec. |
| 1.6 Boîte 5 (1276 kg) |
4 | 100 ch à 5250 T/min |
140 NM à 3800 T/min |
194 Km/h | 12.6 sec. |
| 2.0 Boîte 5 (1334 kg) |
4 | 115 ch à 5500 T/min |
170 NM à 3500 T/min |
203 Km/h | 11.1 sec. |
| 1.9 tdi Boîte 5 (1385 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
201 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.8 Boîte 5 (1326 kg) |
4 | 125 ch à 6000 T/min |
160 NM à 3500 T/min |
210 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.9 tdi Boîte 6 (1421 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.8 t Boîte 5 (1380 kg) |
4 | 150 ch à 5500 T/min |
210 NM à 2000 T/min |
223 Km/h | 9.2 sec. |
| 2.5 tdi Boîte 6 (1556 kg) |
6 | 150 ch à 4000 T/min |
310 NM à 1600 T/min |
218 Km/h | 9.3 sec. |
| 2.3 Boîte 5 (1460 kg) |
5 | 150 ch à 6000 T/min |
200 NM à 3500 T/min |
214 Km/h | 9.2 sec. |
| 2.3 Boîte 5 (1492 kg) |
5 | 170 ch à 6150 T/min |
220 NM à 3500 T/min |
229 Km/h | 8.8 sec. |
| 2.8 Boîte 5 (1565 kg) |
6 | 193 ch à 6000 T/min |
280 NM à 3500 T/min |
238 Km/h | 8.2 sec. |
| 4.0 W8 Boîte 6 (1726 kg) |
8 | 275 ch à 6000 T/min |
370 NM à 2800 T/min |
250 Km/h | 6.8 sec. |
Montes pneumatiques Passat
| Pneus | Confort | sur Passat (~1450 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 6.7/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/45 R17 Flancs : 10.6 cm |
7.1/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/40 R18 Flancs : 9.4 cm |
6.1/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.8 Turbo 150 ch Berline, boîte méca 5, 360'000km, 1999, 15 pouces
Posté le : 2025-08-21 13:36:59
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Excellente routière, confortable, silencieuse, suffisamment puissante, pas chère en entretien ni en assurance. C'est ma deuxième et je l'ai depuis 9 ans ! la première était équipée du 1.9TDI 110
Défauts :
Consommation moyenne : avant reprog 8,5L-9,5L après reprog 9-10L, et j'ai le pieds lourd !
Problèmes rencontrés : fuites de liquide de refroidissement à divers endroits, tendeur de chaîne de distribution non changé ce qui a engendré un bruit de chaîne de vélo pendant des années !! mais ça a tenu le coup jusque là.
radiateur d'habitacle partiellement bouché ce qui provoque une baisse de température sur le chauffage en hiver, il faut le nettoyer tous les 2 ans environ
Note : 18/20
Après une reprog flexfuel E85 à 272'000km + stage 1 (+30cv) à 360'000 le moteur tourne toujours nickel !
J'aurais dû lui changer les pompes à vélo qui lui servent de suspensions depuis un moment maintenant, mais vu qu'il y a d'autres entretiens à faire j'ai laissé tomber... du coup ça bouffe de la gomme et les départs arrêtés et les freinages sont moins efficaces et surtout quand le sol est mouillé !!!
Je roule en A4 B8 mais j'aimerais bien retrouver une Passat ^^
Les concurrentes
