Avis Seat Altea 1.9 TDI 105 ch 100 mil/Km, 2004/ look agréable
Fiches ALTEA 
Posté le : 2014-11-15 02:15:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Look Agréable sportif
Défauts : Bruits tableau de bord au contact clé moteur à l'arrêt, Compteur? peine démarrage à chaud
Consommation moyenne : 7/100km
Problèmes rencontrés : Démarrage à chaud. réparations successives sans aucun résultat
Note : 9/20
J'ai eu un cauchemar avec une dénommée Fiat Doblo Année 1996 ('?') vendue par un peu recommandable retraité qui a réussi a me la vendre presque 4 fois plus le prix de l'argus enfin aussi une histoire d'hypocrisie entre défense et tribunaux inclut tribunal Fédérale, bref .
Aussi une histoire de démarrage. À l'envers de ce que je vis maintenant c'était un problème de démarrage à froid. Pendant des années je change trois fois de batteries le démarreur, l'alternateur, enfin, on me propose encore de changer les câbles de la batterie celle ci était neuve on imaginait aussi une histoire de clés et codes disparus. Par hasard on découvre que actionnant la clé et la lâchant dans le sens envers doucement on démarrait la voiture, une histoire de dingue, c'était tout simplement le cylindre de contact...j'ai finit pour me débarrasser de cette carcasse poisseuse autant que sont propriétaire pourri ancien et qui est déjà de l'autre coté. J'ai payé 14 mil vendue par 1000 mais dépensé bien plus que ce qu'elle m'avait couté. Ici je laisse le message du cynisme qui vogue dans ces tribunaux , la justice s'en sorte perdante parce que dans des affaires où il y a un assisté il y a une chance voire pas de chance sur mil de s'en sortir. Une comédie une hypocrisie... Voilà mon message si tu achètes à un privé faites attention où vous mettez les pieds, les assurances ne vous assistent pas, même si vous avez une.
- Par Itachi Uchiwa - (2015-03-11 13:21:49) : Salut,
Pour ton démarrage à chaud difficile, il faut changer les charbons du démarreur coût total 50€ max - Par nono - (2016-09-12 15:25:43) : Batterie neuve,démarreur neuf et plus puissant qu'a l'origine,donde de température neuve et le probléme continue a froid pas de soucis tdi 140 de 2008
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