Fiche technique Seat Altea (2004-2015)
Architecture et trains roulants
(Plateforme PQ35)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.28 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.76 m |
| Hauteur | 1.58 m |
| Empattement | 2.58 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.51 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 470 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 6 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 2009 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 tdi Boîte 5 (1380 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
230 NM à 2000 T/min |
180 Km/h | 13.6 sec. |
| 1.6 Boîte 5 (1333 kg) |
4 | 100 ch à 5500 T/min |
140 NM à 3800 T/min |
183 Km/h | 12.9 sec. |
| 1.6 Boîte 5 (1320 kg) |
4 | 100 ch à 5500 T/min |
140 NM à 3800 T/min |
183 Km/h | 12.9 sec. |
| 1.9 tdi Boîte 5 (1422 kg) |
4 | 105 ch à 4000 T/min |
250 NM à 2000 T/min |
186 Km/h | 12.2 sec. |
| 1.6 tdi Boîte 5 (1390 kg) |
4 | 105 ch à 4500 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
185 Km/h | 11.9 sec. |
| 1.2 tfsi Boîte 5 (1320 kg) |
4 | 105 ch à 5000 T/min |
175 NM à 1550 T/min |
183 Km/h | 11.6 sec. |
| 1.4 tsi Boîte 6 (1364 kg) |
4 | 125 ch à 5000 T/min |
200 NM à 1600 T/min |
196 Km/h | 10.2 sec. |
| 2.0 tdi Boîte 6 (1444 kg) |
4 | 140 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
202 Km/h | 9.5 sec. |
| 2.0 fsi Boîte 6 (1395 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
250 NM à 3500 T/min |
210 Km/h | 9.5 sec. |
| 1.8 tsi Boîte 6 (1433 kg) |
4 | 160 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1600 T/min |
210 Km/h | 8.4 sec. |
| 2.0 tdi Boîte 6 (1446 kg) |
4 | 170 ch à 4000 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 8.8 sec. |
| 2.0 tfsi Boîte 6 (1447 kg) |
4 | 200 ch à 5000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
220 Km/h | 7.5 sec. |
Montes pneumatiques Altea
| Pneus | Confort | sur Altea (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.8/10 | - |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 2.0 TFSI 200 ch Boite manuel, 257000 km, année 2006
Posté le : 2025-08-12 06:54:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule agréable, moteur souple et suffisamment puissant pour utilisation normale
Défauts : Véhicule ferme
Consommation moyenne : Environ 10-12 L/100 au e85 soit 500 km le plein de 55L
Véhicule équipé d'un boîtier flexfuel
Problèmes rencontrés : Problème de centralisation
Feux xenon qui reste en position bas
Petite Coupure de puissance en plein charge au 100% e85 (aléatoire)
Note : 15/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 60%)
En soit bonne voiture pour faire de la route avec un moteur qui reste fiable
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
 C-Max (2003) |
4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
 Classe B (2005) |
4.27 m | 1400 Kg | 530 L |
 Tino (2000) |
4.26 m | 1300 Kg | 440 L |
 Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
 Scenic 2 (2003) |
4.26 m | 1350 Kg | 470 L |
| Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
 Corolla verso (2004) |
4.36 m | NC | 440 L |
 Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
| Golf Plus (2005) |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |