Posté le : 2023-06-27 08:32:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Look, Mégane noire avec les jantes alu noires et les étriers rouges. Ca claque !
-moteur coupleux, on sent que la voiture n'a pas de mal à accélérer même bien chargée. On peut laisser la 2nd sans toucher à l'accélérateur.
-Finitions GT intérieures sympathiques, le volant, les sièges becqués,
-Bonne accélaration une fois les 2.000tr/min passés ET le turbo chargé.
Défauts : -Pas de bruit de sortie de pot (Normal, c'est du diesel).
-10/15 minutes de roulage pour chauffer le moteur.
-Turbo long à charger, compter 1 à 2 secondes entre le moment où la pédale est enfoncée et le moment ou la voiture part.
Consommation moyenne : 5.4L/100 sur l'autoroute à 110Km/h.
6.5L/100 en s'amusant un peu.
Problèmes rencontrés : -Turbo changé lors de la vente car il sifflait un peu trop à mon goût à 71.000Km.
-Alternateur à ~80.000Km (600€).
-Problème au démarrage à froid, le moteur broute sans fin, difficile de démarrer l'Hiver. Changement des bougies, capteur d'arbre à cames, batterie rien n'y fait. Réparations faites chez renault, leur réponse : "Un problème connu sur ce moteur on peut rien faire, au revoir".
-Lève vitres capricieux.
Note : 13/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Une voiture qui a de la gueule avec sa sortie double pot et son look un peu agressif (moins qu'une RS tout de même).
Dans l'ensemble, vous avez un véhicule à tendance sportive. Cette version "améliorée" de la mégane 2 classique est une bonne alternative à toutes les personnes cherchant un "daily" pas trop gourmand. Nous restons certes loin des RS qui sont vraiment au dessus, mais elle est capable de faire énormément..
Je mets 13/20 à cause des nombreuses pannes que j'ai eu... Sinon elle mérite un bon 18/20 ! :)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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