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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  Confort de suspension, consommation, design extérieur
 Qualités :  Confort de suspension, consommation, design extérieur 
 Défauts :  Réception radio déplorable ( RDS inopérant, defaut de la voiture selon Renault), qualité des plastiques et de la moquette, " rossignols", autonomie, légèrement sous-motorisée
 Défauts :  Réception radio déplorable ( RDS inopérant, defaut de la voiture selon Renault), qualité des plastiques et de la moquette, " rossignols", autonomie, légèrement sous-motorisée 
 Consommation moyenne :  6 litres/100km
 Consommation moyenne :  6 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  corps étranger dans la ventilation dès la réception ( bruit de feuille morte ), électronique : " design sonore " qui reste bloqué en mode sport ( = bruit de crécelle en permanence ) : rdv est pris pour solutionner ces pbs avec à la clé a priori, un changement du Rlink2
 Problèmes rencontrés :  corps étranger dans la ventilation dès la réception ( bruit de feuille morte ), électronique : " design sonore " qui reste bloqué en mode sport ( = bruit de crécelle en permanence ) : rdv est pris pour solutionner ces pbs avec à la clé a priori, un changement du Rlink2
 Note :  10//20
 Note :  10//20
                                    
									
                                   Les plus : confort et comportement satisfaisants, look sympa
Les moins : pas mal de choses ! Deux rossignols importants dès la livraison ( cf. ci-dessus), moteur sous-dimensionné et manquant de souplesse (plus de 6eme à 90km/h contrairement à une laguna avec le même moteur ), finition générale de l'habitacle mauvaise : les fameux plastiques du bas deja rayés par un sac à main, moquette du coffre qui s'effiloche, couvre bagage qui s'effiloche, compartimentage rudimentaire du coffre avec des des planchers très légers...
La cerise sur ce gateau tout neuf ( livrée il y a un mois, 2200 km ) : réception radio lamentable avec un système RDS qui ne fonctionne absolument pas. Cette radio ne fonctionne bien qu'à l'arrêt et selon Renault, " c'est normal, c'est livré comme ça. On ne peut rien faire". Prévoir de rajouter au prix de base un budget pour un transistor portable !
                                    
                                    
                                    

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 1.5 dCi 110 ch (5
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