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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  Confort, tenue de route, très bon agrément grâce à la boite auto Powershift, esthétique du tableau de bord, très bonne insonorisation, direction souple, grand choix dans les options
 Qualités :  Confort, tenue de route, très bon agrément grâce à la boite auto Powershift, esthétique du tableau de bord, très bonne insonorisation, direction souple, grand choix dans les options
 Défauts :
 Défauts : 
 Consommation moyenne :  7.2 litres/100km
 Consommation moyenne :  7.2 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  RAS
 Problèmes rencontrés :  RAS
 Note :  17/20
 Note :  17/20
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 76%)
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 76%)
                                    
									
                                   Ayant eu une Focus 1, 2 et 3, je peux dire que tous les défauts de la 2 sont gommés sur la 3 : vous pouvez dire adieu au moteur creux à bas régime, au problème d'insonorisation, à la lourdeur de la direction...
Bien-sûr la Focus 3 a d'autres qualités : sa boite auto double embrayage équivalente à une DSG (non non c'est pas une blague !), ses options pour certaines bien pratiques (le créneau semi-automatique), la qualité des finitions (intérieur comme extérieur) et le prix en dessous des concurrents dans la même catégorie.
                                    
                                    
                                    

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