92 Avis MINI Mini (2014-2024)

Qualités et défauts Mini signalés par les internautes via les 93 avis postés :

Comportement routier : 20 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 5 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 7 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 22 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 19 aiment 12 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Bruit d'air : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 22 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 10 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 5 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 2 aiment 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime 13 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 12 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 17 aiment 19 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 3 n'aiment pas

Temps de charge : 1 aime 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas

Style : 26 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 9 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Eclairage : 3 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Mini Mini 1.5 136 ch BVM, 14000 kms, Jantes 16 pouces, Finition Shoreditch, 3 portes, 2017

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mini Mini (Poster mon avis)

Posté le : 2018-12-06 20:30:57
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
Moteur performant, souple, nerveux.
Excellent rapport consommation/performance
Insonorisation plutôt bonne vitres fermées. Nombreux bruits d'air néanmoins toit ouvert.
Très de route et motricité avec jantes de 16 pouces,
Excellent confort avec sièges sport et roues 16 pouces sur longues distances
Précision de la direction et de la commande de boîte,
Très bonne finition intérieure,
Climatisation automatique performante mais nécessité d'enclencher la clim pour avoir un désembuage parfait.
Réservoir de lave-glace de grande contenance : pratique en hiver on ne le recharge pas souvent.
Places arrière pas si petites que cela et relativement confortables pour des personnes d'1m 75 maxi.
Bonne visibilité et habitacle lumineux avec le toit ouvrant panoramique. Difficultés à cerner l'avant de la voiture en manoeuvres néanmoins.
Programmation possible du GPS avec le smartphone et envoi direct sur le GPS compensant le manque d'ergonomie du GPS mais uniquement sous iOs. Système catastrophique sous Androïd sauf lecture SMS impossible sous iOs.
Le régulateur de vitesse avec fonction freinage est très bien conçu tout comme sa commande avec possibilité d'incrémenter la vitesse au choix par pas de 10 km/ h ou 1 km/h.
Grande précision du compteur de vitesse avec les jantes de 16' avec une marge d'erreur faible. En 15 pouces la marge est beaucoup plus grande.
Toit ouvrant panoramique très sympa
Start & stop efficace et rapide
Attache des ceintures de sécurité arrière pratiques quand on rabat les banquettes : cela évite de coincer les ceintures dans les attaches quand on remonte les dossiers.

Défauts :
Je citerai 4 défauts majeurs à commencer par l'éclairage simple optique très médiocre avec phares halogènes, digne d'une voiture des années 80 et nettement moins performant qu'une clio 2 phase 2 avec projecteurs double optique, les nouvelles Mini disposent d'ailleurs quasiment toutes des phares bi leds qui permettent de combiner allumage des feux de croisement et de route, ce n'est sans doute pas sans raison. Attention avec les bi-leds par contre par temps de neige, pas de lave phares disponibles, les leds chauffant peu cela risque d'obstruer la vision. (La Heddon street en dispose)

Le deuxième défaut majeur concerne la lisibilité du compteur de vitesse analogique. L'aiguille trop courte, les graduations trop rapprochées et linéaires (130 à midi) rendant obligatoire l'affichage numérique sur l'écran de l'ordinateur de bord.

Le troisième défaut majeur concerne le fait que le véhicule n'est chaînable qu'avec des roues de 185 de large maxi (à partir de 16 pouces on est en 195), nécessitant deux jeux de roues obligatoirement. La puissance a alors du mal à passer au sol avec les jantes 15 pouces de base (Hélispoke en 175) et le comportement est alors nettement plus sous vireur. Néanmoins dans la neige pas de soucis en prenant soin d'appuyer sur le bouton d'anti patinage une seule fois pour retarder son intervention, ça monte relativement facilement. C'est l'avantage des pneus étroits. (pneus pirelli snow control préconisés par Mini avec le kit roues hiver en alu). A noter elles étaient avec la remise de mon concessionnaire au même prix que des jantes en tôle chez Norauto qui massacrait sur les valves à 45 € l'unité soit le prix de la jante en tôle.

Quatrième défaut majeur : Impossibilité de monter des barres de toit sans prendre l'option barre de toit longitudinales. Les porte skis magnétiques ne sont pas compatibles à cause des vitres sans encadrement pour passer la sangle de sécurité. Le coût est exorbitant en seconde monte (plus du double de l'option usine avec la main d'oeuvre), sans compter le coût des barres transversales. De plus il n'est pas possible de monter un attelage de remorque pour un porte vélos (système à plus de 1000 € en accessoires : 890 € de porte vélos + option usine prédisposition système de portage arrière à 170 €) ou un porte ski sur rotule. Sur la 3 portes (même longueur que mon ancienne clio 2) une paire de skis ne tient pas en diagonale sans neutraliser le siège passager (avancé à fond dossier rabattu)alors que ça tenait dans la clio de longueur identique. L'habitacle est moins long mais les zones de déformation plus longues rançon de la protection en cas d'accident.

Au chapitre des petits défauts
L'autonomie : le réservoir de 40 litres est trop petit pour une consommation de 6,8l aux 100 sur autoroute en respectant les limitations. Pénible lors des longs trajets d'autant que le véhicule est confortable et supporterait de plus longues étapes.

L'étagement de la boîte long étouffe le moteur, la seconde aurait gagné à être un poil plus court, parfois gênant quand il faut reprendre de très bas. Je note néanmoins qu'avec du SP 95 E5 (voué à disparaitre à court terme) et non du E10, le phénomène est moins marquant.
Le dessin du coffre est peu pratique sans kit rangement avec trousse à pharmacie gênante. Surface de chargement non plane en l'absence du kit rangement banquette rabattue. (corrigé avec kit rangement en série sur Heddon Street)

Puissance de l'éclairage intérieur sans kit éclairage vraiment faiblarde. Un plafonnier central en plus serait nécessaire (corrigé sur finition Heddon Street avec kit éclairage en série)

Système de détecteur de pluie peu performant de nuit notamment à la sortie de tunnels (le temps de réaction est très long mais sensibilité à fond). Essuie glace avant moyennement efficaces d'une façon générale.

Pas d'indexation de l'essuie glace arrière avec la marche arrière (se met juste en continu lorsqu'il est déjà en fonction sur la position intermittente et enclenchement de la marche arrière, ma clio 2 balayait systématiquement à l'enclenchement de la marche arrière lorsque les essuie glace avant étaient enclenchés ce qui évitait une manipulation)

La restitution sonore est moyenne avec l'autoradio Mini Visual Boost (4 médiums et 2 boomers sous les sièges avant)
Système de mémorisation FM peu pratique avec nécessité de recherche quand le véhicule a été garé en sous sol. Système de mémoire par touche qui beugue.

Visuel du GPS pas très clair, cartographie obsolète à la livraison.

Bouton de l'antibrouillard arrière difficilement accessible

Bouton de réglage de hauteur des phares non cranté rendant impossible le réglage en roulant.


Consommation moyenne : 6,8 L/ 100 km (conduite souple) avec pas mal d'autoroute et de la ville. Pas de différence notable de consommation entre les 15 pouces en 175 avec pneus hiver et les 16 pouces en 195 de large, Michelin Energy Saver

Problèmes rencontrés :
problème de logiciel Mini Connected : commandes au volant inefficientes avec iPhone SE et Deezer (j'ai le snap in pour relier à l'antenne de toit le tél, charge rapide avec appréciable) alors que parfaitement fonctionnelles avec BMW série 5. J'attends la révision pour le signaler.

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Allianz avec réduction de 30 % et forfait 7000 km annuels avec contrôle) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 % bonus)


Je ne regrette pas mon achat. Il s'agit d'une Cooper avec options Chrome line extérieur en White silver (dispo à partir de la motorisation cooper) et toit noir.
La finition Heddon Street qui se substitue à la Blackfriars et la Shoreditch, corrige les lacunes d'équipement pour un supplément raisonnable.
Si j'avais à en prendre une aujourd'hui je prendrai peut être une One avec boîte à double embrayage en finition Heddon Street, d'autant que la One dispose désormais du 1,5 litre et non plus du 1,2 litre. On se demande s'il n'y a pas que la cartographie à modifier. Avec la Cooper on arrive vite au delà des vitesses légales. Le prix de l'option (1 900 ¤) me semble néanmoins exagéré. Renault la facture 1 300 ¤ (elle sort de la même usine, Getrag étant le seul fabricant de boîtes double embrayages pour moteur transversal est elle pour autant plus fiable chez Mini ?)
Je rajouterai alors en option, le vitrage calorifuge pour masquer les bagages banquette rabattue (quand je pars en vacances), la clim auto présente de série sur la Cooper, les barres longitudinales (moches !). Dommage que la One ne soit pas disponible avec le toit bicolore. Du coup elle serait Midnight Black toujours avec le chrome line extérieur.

Mini Mini SE Electrique 218 ch boite automatique 07/2024

Posté le : 2025-04-20 07:52:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : très agréable à conduire puissante légère bonne tenue de route bien insonorisée

Défauts : les amortisseurs sur route pleine de creux et de bosses ont une action limitée.

la charge sur prise domestique est 2 fois plus lente que pour les renault électriques: 15 kmh contre 28 pour Zoé et Twingo

Consommation moyenne : autonomie 430 km

Problèmes rencontrés : une pièce a été remplacée au niveau du toit. sinon aucun problème,

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 65% bonus)

Mini Mini 1.5 d 116 ch Boîte manuelle, 185 000km, jantes noires, finition red chilli, F56

Posté le : 2025-01-27 12:03:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Consomme très peu
Direction incisive
Agréable à conduire
Coupleuse
Bonne puissance
Esthétique

Défauts : Voiture raide

Consommation moyenne : 4l/100

Problèmes rencontrés : Tubulure d’admission
Boîtier papillon de gaz
Armortisseur / triangle / coupelles

Note : 17/20

Prix assurance : 1104 euros/an

6 avis Mini 1.2 102 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

1.2 102 ch Marylebone 3p BVM 69000 kms (0)

-- /20

1.2 102 ch 90000 (0)

18/20

1.2 102 ch 84000 (0)

16/20

1.2 102 ch Bt auto, 5000km, cabriolet, année (0)

01/20

1.2 102 ch (1)

19/20

1.2 102 ch 120000 (0)

28 avis Mini 1.5 136 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.5 136 ch BVM, 14000 kms, Jantes 16 pouces, (3)

16/20

1.5 136 ch DKG7 Heddon street (0)

19/20

1.5 136 ch 1.5 136 ch Pack Chili BVM, 60000 k (1)

18/20

1.5 136 ch DKG, 30'000, 2022, Camden, 3 porte (0)

17/20

1.5 136 ch 16000km cabriolet auto 08/2017 cui (0)

01/20

1.5 136 ch Automatique, 16000km, 2023, camden (0)

07/20

1.5 136 ch Mini cooper 5 portes , boîte mlan (1)

17/20

1.5 136 ch Bva 2016. Jcw. 97MK jantes 18 (0)

17/20

1.5 136 ch Manuel, 15000 km, Novembre 2014 (0)

17/20

1.5 136 ch Boîte auto jantes 17 pouces Greenw (0)

18/20

1.5 136 ch Bv6, 84000km, 2017, red hot chili (0)

04/20

1.5 136 ch Modele Aout 2014, 38000km (1)

18/20

1.5 136 ch BVA 7 ESSENCE 136 CV F55 65000 AN (0)

14/20

1.5 136 ch (0)

14/20

1.5 136 ch Boite manuelle (1)

17/20

1.5 136 ch BM, 95000 KM (0)

08/20

1.5 136 ch 1000km 2015 chili pack (1)

-- /20

1.5 136 ch Cooper 136cv 2015 500 km (0)

18/20

1.5 136 ch Boîte manuelle 30000km 2014 jantes (0)

18/20

1.5 136 ch Modèle mini Cooper de 2017 versio (0)

09/20

1.5 136 ch BVM 2017 52 000 km (0)

19/20

1.5 136 ch Boite manuelle, 2017, 225/45 R17 (2)

18/20

1.5 136 ch Auto, 26.000, 2022, 17’, Nor (0)

07/20

1.5 136 ch année 2017 boite manuelle et 54000 (2)

-- /20

1.5 136 ch boite manuelle 28000km année 2014 (0)

08/20

1.5 136 ch 40000km.2014 (0)

16/20

1.5 136 ch Auto 2017 jantes wrc (0)

-- /20

1.5 136 ch BVM 54000km 2017 (0)

22 avis Mini 2.0 192 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

2.0 192 ch 56000 exquisite (0)

17/20

2.0 192 ch mini cooper S 192 pack chili 50000 (1)

18/20

2.0 192 ch MINI Cooper S 192 ch 3 portes (F56 (0)

08/20

2.0 192 ch cooper s 192 (3)

17/20

2.0 192 ch Cooper S boite auto 6 rapports, 40 (0)

18/20

2.0 192 ch BVM, 11200 kMS (0)

-- /20

2.0 192 ch Cooper s, boîtesport et tout équip (1)

17/20

2.0 192 ch BVA, 75 000 km, 2014, full sauf si (0)

18/20

2.0 192 ch Boîte auto,année 2020,jantes18,ful (0)

03/20

2.0 192 ch (0)

15/20

2.0 192 ch (0)

06/20

2.0 192 ch 2.0 cooper S (1)

18/20

2.0 192 ch 2300, 2014, cooper S pack john coo (1)

15/20

2.0 192 ch Bva 6, pack chili, modèle 2014 (0)

12/20

2.0 192 ch cooper s 192 BVM pack red hot chil (1)

18/20

2.0 192 ch BVA 15000 2018 EXQUISITE (0)

14/20

2.0 192 ch 2016-10 000km (0)

17/20

2.0 192 ch Manuelle 6 vitesses, 55 000km, Ann (0)

12/20

2.0 192 ch cooper s 192 BVM pack red hot chil (0)

05/20

2.0 192 ch 2016 - finition exquisite - 102000 (0)

17/20

2.0 192 ch (0)

17/20

2.0 192 ch bvm 85K km jantes 18" (0)

9 avis Mini 2.0 JCW 231 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18.5/20

2.0 JCW 231 ch 2019 F56 LCI BVA finition ulti (1)

19/20

2.0 JCW 231 ch Cabriolet,Boite Auto 6, 50000 (1)

17/20

2.0 JCW 231 ch BVA6 2015 65000 JA18 (0)

06/20

2.0 JCW 231 ch Mini GP 306ch 35000km (0)

19/20

2.0 JCW 231 ch BA8, j ai 15000km fin 2021 e (1)

17/20

2.0 JCW 231 ch Agressivité du moteur (0)

17/20

2.0 JCW 231 ch BVA sport, 4000KM, 2017. (0)

18/20

2.0 JCW 231 ch (0)

18/20

2.0 JCW 231 ch Full option bvaS (0)

11 avis Mini 1.5 d 116 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

1.5 d 116 ch (0)

17/20

1.5 d 116 ch Mini Cooper D 2015, finition Chi (1)

17/20

1.5 d 116 ch BV6 35000km 2014 cooperD 5portes (0)

10/20

1.5 d 116 ch boite manuelle 6, 52 000km, anné (1)

13/20

1.5 d 116 ch 170000 kilomètres, année 2014, f (0)

16/20

1.5 d 116 ch Mini cooper D Chili - Manuelle - (0)

17/20

1.5 d 116 ch Manuelle 6 vitesses, 26000km, Se (0)

14/20

1.5 d 116 ch Cooper D 2017 et 110 000km (0)

15.5/20

1.5 d 116 ch Edition Marylebone 2016 4000 KM (0)

12/20

1.5 d 116 ch Boîte mécanique 6 année 2016 Coo (0)

17/20

1.5 d 116 ch Boîte manuelle, 185 000km, jante (0)