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Fiche technique Toyota Yaris 3 (2011-2020)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte robotisée MMT)
Auto. 1
(Boîte CVT à variation continue)
5 pl.
Restylage :
09/2014
et
03/2017
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnableArchitecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide
Empattement : 2.51 m
Voies AV./AR. : 1.48 m / 1.47 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 1.0 vvti Boîte 5 (1027 kg) |
3 | 69 ch | 159 Km/h | 15 sec. | 93 NM à 3800 T/Min |
| 1.4 d-4d Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 90 ch | 177 Km/h | 10.6 sec. | 200 NM à 2000 T/Min |
| 1.3 vvti Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 99 ch | 177 Km/h | 11.4 sec. | 130 NM à 4000 T/Min |
| 1.5 Hybride Boîte 1 (Auto) (1180 kg) (1 kWh) |
4 | 100 ch | 162 Km/h | 12.1 sec. | 100 NM à 4000 T/Min |
| 1.5 VVTI Boîte 6 (1045 kg) |
4 | 110 ch | 175 Km/h | 11.2 sec. | 136 NM à 4400 T/Min |
Montes pneumatiques Yaris 3
| Pneus | Confort | Efficacité sur Yaris 3 |
Commentaire |
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.4/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 175/70 R14 Flancs : 12.3 cm |
8.3/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 175/65 R15 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.5/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 195/50 R16 Flancs : 9.8 cm |
6.7/10 | 7.6/10 | Consommation raisonnable |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 BMW i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
 CHEVROLET Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 CITROëN C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
 DACIA Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
 DS DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 FORD Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
 HYUNDAI i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
| HYUNDAI i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
 MINI Mini (2014) |
3.98 m | 1250 Kg | 280 L |
 NISSAN Micra IV (2010) |
3.78 m | 1050 Kg | 260 L |
 OPEL Agila (2008) |
3.75 m | 1100 Kg | 210 L |
| OPEL Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
 PEUGEOT 206 plus (2009) |
3.84 m | 950 Kg | 245 L |
| PEUGEOT 208 (2012) |
3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
 SKODA Fabia 2 (2007) |
4 m | 1100 Kg | 315 L |
| SKODA Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
 SUZUKI Swift 2 (2010) |
3.85 m | 1000 Kg | 210 L |
 VOLKSWAGEN Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
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