Charge et autonomie de la Zoe Zoe (2012-2019)

Autonomie et recharge de la Renault Zoe

L'autonomie et le temps de recharge de la Renault Zoe dépendant beaucoup de quelle version on parle, mais aussi du lieu de chargement.

Autonomie

Tout d'abord, on a affaire ici à deux tailles de réservoir / batterie, à savoir 23.3 kWh (première version à 22 kW) et 41 kWh. Avec une consommation d'environ 15 kWh/100km, on a donc environ 150 km sur la 23.3 kW (en réalité un peu moins car on ne vide jamais totalement les batteries et on ne le remplit pas non plus à fond pour la préserver dans le temps) ou plutôt 110 km si on est réaliste et respectueux de la batterie La version 41 kWh est nettement plus intéressante avec donc près de 300 km (loin des 400 km annoncés dans la pub, norme NEDC évidemment...).

Temps de charge

Niveau recharge on culmine à la maison à environ 7 kW et donc on peut recharger la petite batterie en 3h environ ou encore la grosse en 6 à 7h. Sur une prise standard sans wallbox ou prise bleue de camping on est environ trois fois plus lent.
Sur un supercharger ça dépendra en revanche beaucoup des versions, car si certaines acceptent une charge rapide à 43 kW, les autres se limitent à 22 kW. Donc pour la petite batterie ce sera soit respectivement 30 min ou 1h et pour la grosse une 1 ou 2h. Ca peut paraître court mais en général on est dans cette situation lors des voyages, et donc l'arrêt pourra paraître un peu long par rapport à l'autonomie récupérée...

PDF du catalogue Renault officiel :

La recharge à domicile d’un véhicule électrique nécessite l’installation d’un matériel dédié par un professionnel qualifié pour garantir la conformité et la sécurité de la recharge. Nous vous proposons plusieurs possibilités, à vous de choisir celle qui correspond à vos besoins.

  1. La recharge de ZOE peut se faire en branchant le Flexi Charger sur une prise dédiée et spécifique au véhicule électrique de type Green UP™ Access de Legrand. Installée par un professionnel qualifié, elle permet une recharge complète en toute conformité en 9h environ (selon moteur et installation électrique).
  2. Pour une recharge plus rapide, nous vous conseillons la Wallbox 7 kW (2) qui permet une recharge complète en 4 h. Elle doit être posée par un installateur agréé. Cette Wallbox est disponible en accessoire et existe aussi en version étanche pour être installée à l’extérieur. En plus de proposer des forfaits d’installation très compétitifs pour la prise Green up™ Access de Legrand et la Wallbox adaptés à votre configuration, notre partenaire recommandé pour l’installation, Proxiserve, pourra valider la compatibilité de votre choix avec votre installation électrique. Le Flexi Charger permet aussi d’effectuer une recharge d’appoint sur une prise domestique standard (3) conforme aux normes et règlements en vigueur (mise à la terre notamment), lorsque vous avez besoin de prolonger votre autonomie et qu’aucune borne de recharge publique n’est disponible. Par exemple quand vous êtes chez des amis, en 3 h, vous pourrez récupérer 40 km d’autonomie environ (4).
  3. Les bornes de recharge se déploient progressivement un peu partout : sur les parkings des centres commerciaux, dans les parcs de stationnement, les stations services, les parkings d’entreprise, et bien sûr dans les rues de nos villes. Les centres commerciaux E. Leclerc équipent progressivement leurs parkings. En région parisienne, les points de charge du réseau Autolib sont accessibles à ZOE avec le câble livré de série (voir modalités sur le site Autolib). Le réseau Renault compte déjà près de 400 lieux de recharge ; il est possible d’y réaliser des charges en mode accéléré, soit 80 % de la charge en 1 h (voir modalités en concession). Retrouvez la localisation de l’ensemble des bornes sur votre tablette Renault R-Link ou sur le site renault.fr/ gamme-renault/vehicules-electriques/zoe/ rubrique « Toutes les bornes de recharge en France ».

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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