Les défauts et qualités : SEAT Ibiza (2002-2008)

Ses qualités

Un style affirmé qui plait toujours
On constate bien que Volkswagen est derrière la Seat Ibiza, on retrouve la qualité de fabrication digne de la marque allemande (moins sur les premiers modèles dont les plastiques intérieurs peuvent décevoir)
Comportement routier sécurisant
Economique à l'entretien
Qualité des motorisations TDI
Format idéal en ville

Les plus des internautes

Accélérations franches sans être extraordinaires, tenue de route correcte. Consommations modestes sans la clim, sinon on passe à 8L/100 au lieu de 6L/6.5. (1.9 TDI 100CV 2006)
Le prix et encore le prix! Performance sur route, puissance et souplesse. Parfois le train avant n'arrive pas à tout transmettre... Enormément d'options dans cette version FR très complète. La voiture a de nombreuse aide à la conduite bienvenue et qui n'empiètent pas sur le plaisir de conduite. (Ibiza FR 1.9L TDI 130cv 2005)
Une superbe bagnole !!! bonne tenue de route! un ESP qui permet de garder le controle de la voiture par temps mauvais. FIABILITE (horsmis barre stable) je n ai eu aucun soucis Majeur autre que l'entretien chez SEAT (douloureux). j ai revendu la voiture a une amie. l'ibiza totalise 230000 km et elle n'a aucun souci !!!!! je regrette de l avoir vendue (1.9 TDI 100 ch 125000km 2002 signo)
performances du moteur, design encore d'actualité (Seat ibiza 1.9 TDI 100ch de 2004 (126 000 km))
Bonne tenue de route et freinage mordant consommation raisonnable (1.4 85 ch)
Très polyvalente, style sympa, moteur tdi capable de rivaliser avec les 'gros' dCi des Renault, Conso plus que correcte.. (Seat ibiza 1.4 tdi 70cv 2007)
Tenue de route, consommation, équipement complet, moteur performant et sobre, boite de vitesse précise et agréable. (1.9 TDI 130 ch Sport 03/2003 189000 KMS)
moteur nerveux et suffisant pour ce type de véhicule (en réalité il fait 112 ch!), consommation mesurée, très bien équipée sur cette version, tient bien la route, intérieur bien fini mais trop sobre, habitabilité correcte pour 4, bonne qualité audio. (1.9 TDI 100 STYLANCE de 2007)
Rapport qualité/prix, caractère moteur,fiabilité moteur, consommation raisonnable +870kms avec le plein(45l),design (1.9 TDI 100 ch 210000Kms, année 2004 fresh)
Fiabilité moteur/électronique, esthétique à l'épreuve du temps. Voiture très souple, agréable à conduire (boite et comportement), malgré un manque de puissance pour la version SDI. (1.9 SDI 64 ch 2005-138000km-Finition Fresh)
- Moteur époustouflant !!!!- Accélérations et reprises- Consommation- Freinage- Comportement joueur et sain- Bien équipée- Esthétique (1.9 TDI 130 FR, 2004, 90 000)
bonne accélération, reprise assez correcte son moteur assez sympa (Seat Ibiza 1.4 16s 75CV 3P 2002)
La consommation qui n'excède pas 6L et qui peut descendre jusqu'à 3.7L en utilisation normale, les commandes sont douces (direction, passage de vitesse...) (1.9 SDI 64 ch 129000, 2002, stella (version de base))
Signe sympathique et sportive , Bonne tenue de route (en 15", sauf par temps de pluie), pas mal d'option, accélération correcte pour 75ch, bonne reprise. (1.4 16V 75ch Ibiza 1.4 16V 75ch Signo -2002- 124 800km)
couple énorme à partir de 2000trm, tenue de route, freinage, comportement (1.4 tdi 70@100)
Moteur à fort couple, reprises parfaites. Usure peu prononcée des pneumatiques et des plaquettes de frein au bout de 60 000kms. Consommation très très corrects, notamment sur route nationale à vitesse stabilisée (TDI 130 Octobre 2004)
agréable à la conduite, performances moteur très correct, destiné aux jeunes(avis personnel), frais d'entretien du véhicule abordable. (tdi 100cv 2002)
performances, tenue de route (1.9 TDI 100ch 2004)
prix assurance(450 an ca change d mes 1600 euros actuelles pour ma 130fr!!! magnifique en ville! consomme peu (1L9 sdi 68ch 2001)
aide au démarrage en côte, design super sympa, qualité/prix (seat ibiza 1.2 tdi 70 cv)
caractère sportif assumé, rapport qualité/prix et puissance/prix, vrai roue de secours (c'est pas donné a tout le monde!), groupe VW... (Seat Ibiza ibiza FR TDI 130)
Voiture Dynamique, bonne tenue de route, consommation raisonnable, sonorité originale (3 cylindres) (1.4 TDI 80ch 105000km, novembre 2006 Finition Fresh)
Reprise excellente , bon volume siège rabatu et plein d'autre (1.4 TDI 70 ch 100000 km 2008)
Moteur 1.9l Puissant, reprise excellente, belle forme (1.9 TDI 100 ch 65000km, 2007, sport édition 2)
bon moteur, fiable, bonne reprise, bonne tenue de route, voiture polyvalente, look sympas (seat ibiza 1.9 tdi 100 fresh)
Nerveuse, ne consomme presque rien (1.9 TDI 130 ch 160 000 km/ 2006/ FR)
Fiable, longue durée de vie des pièces détachées, faible consommation, (1.9 TDI 100 ch 136000)
bonne reprise, bonne tenue de route , on s'amuse bien avec. (ibiza 1.9 tdi sport 130 2003)
Tenue de route très correct, reprises et accélération (reprogrammé a 27 000 km à 100 chevaux et 234 nm de couple), design. (SEAT IBIZA SPORT 1.4 TDI 80 2008)
Agréable à conduire, équipement complet, très fiable (1.4 TDI 80 ch 120000km, 2006, Fresh)
Consommation (1.4 TDI 70 ch modèlé 6J(2008) 1.4 TDI 85ch finition base écomotive 61000 km)
Mecanique fiable (160000 km/2006/fresch +/)
CONSOMMATION, FIABILITE marche aussi que la 130ch (1.9 TDI 100 2002)
Adhérence (tenue de route) (seat ibiza 1.9 tdi 100ch 2006 édition sport 170 000 km)
fiabilité moteur, consommation. (Seat Ibiza 1.9 tdi 100 - sept 2002 (6L))
style, prix/équipements, moteur performant, fiabilité (ibiza tdi 100 signo 2003 (111000kms))
Voiture robuste pratique plus spacieuse qu'une clio ; economique petite consommation carburant (1.9 SDI 64 ch 85000KM 2005)
Bonne puissance du véhicule (1L9 TDI 130. 2004 )
Design, fiabilité moteur, sécurité a bord (1.9 TDI 100 ch 100 000km 2007 sport)
Turbo ,brutale (1.9 TDI 100 ch 2006, stylance 117000km)
Le moteur est vif et accélère suffisamment lorsque l'on veut doubler. (1.4 TDI 70 ch 63000 Kms/ 2007 / Pulsion:2007)
Moteur réactif et finition de bon niveau (2008 sport)
étant étudiant ça me convient largement, agressive, ligne très belle, intérieur séduisant (1.2 12v 2003 64cv 100000)
Tenue de route super, de vrais frein, moteur fiable. (1.4 85 ch 53000)
bonne tenue de route (tdi-100-2006)
Fiabilité, tenue de route, consommation, énergique et économique à l'entretien. (1.9 SDI 64 ch 118000 Kms année 2005)
Moteur très fiable, bonne reprise et consomme peu environ 800km avec un plein. (1.9 TDI 100 ch 121000)
Sa gueule son couple et performance (1.9 TDI 130 ch 108000)
AGRÉABLE A CONDUIRE (1.4 TDI 80cv Année 2008)
freinage excellent et durable (plaquettes 150 Mkm), moteur sobre et nerveux, fiabilité (TDI 100)
ligne, grand coffre (1.9 sdi 68ch 2001)
Très Fiable, assez économique, allure sportive. (Préciser le moteur ici 1.4 TDI 80 Fresh pack Style 5 portes, année 2007, 210000 KMS)
bonne reprise, bonne tenue de route (1.9 tdi fresh 2006 100ch)
Agreable au quotidien, performance moteur (1.9 TDI 100 ch 1,9 tdi 100 signo 150000km)
Tenue route ,reprise ,freinage (1.9 TDI 100 ch)
brutalité du moteur, performances, tenue de route, freinage, 6 vitesses (seat ibiza FR TDI 130)
performances, freinage (160 CUPRA)
rapide, bonne tenue de route , entretien, (130 FR)

Ses défauts

Habilité aux places arrières très moyenne
Insonorisation perfectible
Diamètre de braquage trop important
Finition intérieure moyenne (les plastiques sont durs et ne présentent pas très bien)
Style : certaines proportions sont moyennes
Confort moyen

Les moins des internautes

La connectique dans son ensemble... Impossible de changer une ampoule sur le bord de la route (tournevis torx et Philips requis). panne vécue un fil d'alimentation du démarreur cisaillé au cul de la broche, impossible à voir mais résultat garanti, trouvé par hasard lors du dépannage. La cause est probablement la rigidité des gaines de protection et l'économie réalisée sur la longueur des fils. La peinture s'avère fragile (tout comme ma précédente Ibiza EVO 1). Les plastiques de l'habitacle font 'cheap' mais bon ce n'est la Mercedes haut de gamme non plus.Rapports de boîte pas très agréables, je préférais la séquence de l'Evo 1, plus nerveuse et plus directe. (1.9 TDI 100CV 2006)
Tenue de route un peu en deçà de ses qualités routières, mais néanmoins son électronique permet énormément de choses sans pousser à la faute et rattrape même les excès de confiance. Le confort un peu spartiate, l'intérieur manquant de finition. La liaison au sol un peu bruyante, et suspension clairement typées sport... manque un peu de confort routier.Prix de la monte de pneu un peu excessifs. Prix des entretiens également.Look un peu "passé" par rapport à la nouvelles génération et la concurrence. (Ibiza FR 1.9L TDI 130cv 2005)
Finition pas terrible. une barre stabilisatrice 550 euros qui n'etait que silent bloc (mais c'est tellement plus sympa d'arnaquer).entretien cher en concession. exemple de facture (devis) distrib + pompe 1200 euros chez seat, 900 euros chez un petit garagiste et pour ce prix la j ai changé 2 pneus disques et plaquettes avant.privilegiez les petits garagistes de confiance. elle ne vous coutera quasiment rien. (1.9 TDI 100 ch 125000km 2002 signo)
Un peu de roulis dans les ronds points, course des suspensions avant un peu courte, ne freine pas assez fort, bruits de carrosserie, insonorisation médiocre. (Seat ibiza 1.9 TDI 100ch de 2004 (126 000 km))
Fiabilité, SAV (1.4 85 ch)
Lèves vitres semblent fragiles, impossible d'ouvrir les vitres par temps de pluie sans prendre une douche complète à l'intérieur avec toute l'eau qui coule du toit.. On entend bien l'air au niveau des rétros une fois le 130 km/h passé (Seat ibiza 1.4 tdi 70cv 2007)
Bruyante, suspension raide. (1.9 TDI 130 ch Sport 03/2003 189000 KMS)
Suspensions trop sèches, on ressent trop les déformations de la route; plastiques qui 'craquent' dans l'habitacle (montants pare brise) et surtout trop sensible aux rayures (boîte à gant) insonorisation trop faible on sait que c'est un diesel bruit d'air à 130 km/h (1.9 TDI 100 STYLANCE de 2007)
Moteur brusque, confort raide, insonorisation faible, modularité, finition légère (1.9 TDI 100 ch 210000Kms, année 2004 fresh)
Plastiques et finitions intérieurs plutôt médiocres (même la série FR n'est pas exceptionnelle). Prix des pièces assez élevés (volkswagen). Insonorisation mauvaise (autoroute et ville) (1.9 SDI 64 ch 2005-138000km-Finition Fresh)
- Bruits parasites- Fragilité du train avant (silents blocs, coupelles d'amortisseur, biellettes barre stab.,...)- Comportement train avant un peu fainéant dans le serré (1.9 TDI 130 FR, 2004, 90 000)
Consommation excessive (Seat Ibiza 1.4 16s 75CV 3P 2002)
Manque de sensation avec l embrayage (au démarrage notamment), le freinage est surprenant voir même violent parfois, les crémaillères des vitres casses au moins une fois (de chaque coté) (1.9 SDI 64 ch 129000, 2002, stella (version de base))
Tenue de route par temps de pluie , consommation élevé, habitabilité moyenne (1.4 16V 75ch Ibiza 1.4 16V 75ch Signo -2002- 124 800km)
Il pleut à l'intérieur dès qu'on ouvre 2mm par temps de pluie, même à l'arrêt, tout coule sur les boutons des vitres électriques... suspension trop molle, 'tape' souvent... (1.4 tdi 70@100)
Confort des suspensions, brutalité du moteur entre 1800trs et 2500trs (TDI 130 Octobre 2004)
Insonorisation médiocre, intérieur un peu bruyant, châssis très rigide(confort général d'une petite 'sportive'!) (tdi 100cv 2002)
Bruits de carrosserie, vibrations, amortissement dur, consommation d'huile, changement des ampoules avant difficile sans démonter le pare-choc (1.9 TDI 100ch 2004)
Bruyante pas de clim, faut pas faire de la montagne avec vous finirez les cotes a 80km/h même lancer a 170km/h dans la descente (j ai bien rigolé o Portugal) (1L9 sdi 68ch 2001)
Démarrages en côte lents si elle n'a pas été stoppée complètement! consommation très excessive! (seat ibiza 1.2 tdi 70 cv)
Confort (contre partie de la rigidité du châssis), insonorisation, bruit parasite, coffre un peu limite (Seat Ibiza ibiza FR TDI 130)
Bruit du moteur toutefois trop présent, suspension un peu molle (n’apprécie pas du tout les dos d'âne). (1.4 TDI 80ch 105000km, novembre 2006 Finition Fresh)
Finition un peu pauvre et un peut trop fragile. (1.4 TDI 70 ch 100000 km 2008)
Platiques, coffre petit, broyante (1.9 TDI 100 ch 65000km, 2007, sport édition 2)
Suspensions trop fermes, plastique de mauvaise qualité qui se raye facilement, fragilité du train avant (seat ibiza 1.9 tdi 100 fresh)
Suspension un peu dure (confort) mais je suis habitué aux allemandes, pas de lumiere dans le coffre (un point de détail,!mais c'est pour dire quelque chose !) (1.9 TDI 130 ch 160 000 km/ 2006/ FR)
Bruyante, entretien tous les 15000km et assez cher, tape cul, déconseillé si problème de dos. (1.9 TDI 100 ch 136000)
Bruyante (roulements) train avant fragile pour la puissance ! (ibiza 1.9 tdi sport 130 2003)
Mauvaise insonorisation, confort trop moyen. (SEAT IBIZA SPORT 1.4 TDI 80 2008)
Insonorisation, pas de couple sous 2000 tr/min, suspension rigide (1.4 TDI 80 ch 120000km, 2006, Fresh)
Insonorisation (1.4 TDI 70 ch modèlé 6J(2008) 1.4 TDI 85ch finition base écomotive 61000 km)
Sieges chauffeur hs/tapis sol hs sellerie en general de tres mauvaise qualite (160000 km/2006/fresch +/)
PLASTIQUE DUR (finition) et abs désagréable (1.9 TDI 100 2002)
Consomation d'huile moteur (seat ibiza 1.9 tdi 100ch 2006 édition sport 170 000 km)
Insonorisation (Seat Ibiza 1.9 tdi 100 - sept 2002 (6L))
Bruits parasites, confort général(sièges amortisseurs), moteur bruyant.Consommation - de 6LProblèmes rencontrés problème silent bloc de bras AV, servo moteur de ventilation, usure irrégulière des pneus AV, consommation d'huile en ville intensive !!!NOTE 15 /20 (ibiza tdi 100 signo 2003 (111000kms))
Coté confort amortisseurs trop durs (1.9 SDI 64 ch 85000KM 2005)
Service client hyper effronté, suspensions hyper sèches (1L9 TDI 130. 2004 )
Confort (sieges, suspensions) (1.9 TDI 100 ch 100 000km 2007 sport)
Insonorisation, etanchéité des feux (1.9 TDI 100 ch 2006, stylance 117000km)
Moteur un peu bruyant (1.4 TDI 70 ch 63000 Kms/ 2007 / Pulsion:2007)
Insonorisation sur le 3 cylindre de 80 ch mais plutôt sympa à l'oreille (2008 sport)
Bonne finitions mais Les plastiques sont fragile.. (1.4 85 ch 53000)
Bruyante, suspension avant tape (tdi-100-2006)
Insonorisation, peinture jaune ternie sur les partie métalliques mais pas sur les plastiques, donc deux tons... (1.9 SDI 64 ch 118000 Kms année 2005)
Tenue de route (1.9 TDI 100 ch 110000KM)
Rigidite amortisseur (1.9 SDI 64 ch 140000km/2004/fresh)
Plastique intérieur fragile (1.9 TDI 100 ch 121000)
Interieur trop simple et train avant et la suspension seche (1.9 TDI 130 ch 108000)
QUALITÉ MÉDIOCRE DES MATÉRIAUX (finition) (1.4 TDI 80cv Année 2008)
Tenue de route un peu pointue, confort 'dur' (TDI 100)
Bruyante, gloutonne, freinage (1.9 sdi 68ch 2001)
Plastique dur (finition), sonorité moteur trop présante (insonorisation) (Préciser le moteur ici 1.4 TDI 80 Fresh pack Style 5 portes, année 2007, 210000 KMS)
Bruyante ,silent blocs a changer souvent ,confort moyen (1.9 TDI 100 ch)
Neant ,mais attention à l'entretien (210000KM 1,2 12V de 2004)
Confort sur longues distances (160 CUPRA)
Confort sport, bruyante (130 FR)
Triangle fragile, usure pneus irrégulier (ibiza fr 1.9 TDI 130 annee 2008)
Direction assistee dure (1.9 SDI 64 ch 152000 2002 )

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