Moteurs AUDI A3 (2020)


Diesels de la A3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
30 TDI
1968 cc
116ch
5.1 litres
115 g/km (WLTP)
 

206 km/h
10.1 s
300 NM

L'ancien 1.6 TDI a disparu au profit d'un 2.0 dégonflé au niveau de la cartographie moteur. On en a donc un peu plus pour son argent qu'auparavant, et le potentiel de puissance après reprogrammation est ici largement accru. Mais attention, avec seulement 116 ch de puissance on n'est pas vraiment ici sur des prestations de voiture premium. Le seul avantage se situant alors au niveau de la consommation extrêmement réduite

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Avis 30 TDI 116 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, Leon 4 2.0 TDI 115 ch, 3 1.8 Skyactiv-D 116 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Serie 1 116d 116 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, Golf VIII 2.0 TDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
35 TDI
1968 cc
150ch
5.3 litres
112 g/km (WLTP)
 

222 km/h
8.5 s
360 NM

C'est la configuration de la raison avec un tarif qui reste encore dans les clous, une consommation que les TFSI ne pourront jamais égaler et un couple qui lui aussi restera toujours plus confortable qu'avec les essences. On pourra toutefois un peu regretter le bruit assez prononcé en charge et surtout dans le haut du compte tour. De plus, la transmission allongée réduit un peu la sensation de couple élevé.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Q2 - Q3 -

Avis 35 TDI 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 4 2.0 TDI 150 ch, Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch, Serie 1 118d 150 ch, Classe A 200d 150 ch, Golf VIII 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
40 TDI
1968 cc
200ch
5.9 litres
148 g/km (WLTP)
 

243 km/h
6.8 s
410 NM

C'est pour ma part le moteur idéal, coupleux, sobre et pas forcément mauvais au niveau de la sonorité. Vu le niveau de gamme et de puissance on a donc ici d'imposés les boîte S-Tronic et transmission intégrale Quattro. Sachez quand même que tout cela réduit un peu le coffre qui passe alors de 380 à 325 litres.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Avis 40 TDI 200 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf VIII GTD 2.0 TDI 200 ch, Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 190 ch, Serie 1 120d 190 ch, Classe A 220d 190 ch.







Essences de la A3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
30 TFSI
999 cc
110ch
6.5 litres
116 g/km (WLTP)
 

204 km/h
10.6 s
200 NM

Hybride (12 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.25 kWh

Cette version est disponible en boîte automatique malgré son positionnement, ce qui n'est pas toujours le cas ailleurs (sur les entrées de gamme on reste généralement sur de la boîte mécanique). Notez d'ailleurs que la version à boîte robotisée adopte une micro hybridation 48V qui vient amener un petit surplus de couple en bas régime. Mais pour être franc, ce petit moteur 3 cylindres me semble clairement pas à choisir en priorité ... Il sonne assez moyen en raison de ses 3 cylindres et ses performances laissent un peu sur notre faim, et cela sans vouloir forcément avoir un moteur de compétition ! Le couple assez modeste rend les choses difficiles en charge et sur autoroute.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Avis 30 TFSI 110 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Ceed III 1.0 Turbo 120 ch, Leon 4 1.0 TSI 110 ch, i30 1.0 T 120 ch, Golf VIII 1.0 e-TSI 110 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch, Serie 1 116i 109 ch, Classe A 160 109 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
35 TFSI
1498 cc
150ch
6.9 litres
129 g/km (WLTP)
 

224 km/h
8.4 s
250 NM

Hybride (12 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.25 kWh

Ce moteur est un minimum pour l'A3, et cela même si vos prétentions restent modestes ... Les 150 ch ne sont d'ailleurs pas des plus expressifs qui soient, probablement en raison de l'étagement de boîte destiné à préserver la consommation (certains moteurs de 130 ch des années 2000 donnent donc l'impression d'être plus nerveux pour cette raison ...). A notez que la boîte S-Tronic est disponible et qu'elle intègre alors une micro hybridation de 48V.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - Q3 -

Avis 35 TFSI 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Leon 4 1.5 TSI 150 ch, Focus 4 1.5 Ecoboost 150 ch, Serie 1 118i 140 ch, i30 1.4 T 140 ch, Golf VIII 1.5 e-TSI 150 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
40 TFSI
1984 cc
190ch
7.5 litres
160 g/km (WLTP)
 

241 km/h
7 s
320 NM

C'est à partir de ce moteur qu'on commence à prendre réellement du plaisir mécanique à bord de l'A3. C'est en effet plus rond et plus coupleux, avec ici des performances qui deviennent vraiment dignes du blason (ce n'est toutefois pas une catapulte). Bien évidemment, ici sont imposées la boîte auto et la transmission intégrale. Bref, ce 2.0 TFSI se détache clairement des deux autres.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Q2 - Q3 -

Avis 40 TFSI 190 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 1.5 i-VTEC 182 ch, 3 2.0 Skyactiv-X 24V 180 ch, Focus 4 1.5 Ecoboost 182 ch, Leon 4 2.0 TSI 190 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
S3
1984 cc
310ch
8.5 litres
 

250 km/h
4.8 s
400 NM

Reprenant la même base que le 40 TFSI, on grimpe ici à 310 ch. Il s'agit donc d'une 4 cylindres comme ça a toujours été le cas sur les S3 contrairement aux RS3. Et à propos de RS3 c'est la mélodie de cette dernière qu'on a dans les enceintes en mode sport, c'est pas si mal mais le côté artificiel peut en déranger certains. Le son à l'échappement reste en revanche très standard ... Enfin, niveau châssis ça reste civilisé, voire peut-être un peu trop pour les amateurs de vraies sportives. L'amortissement piloté n'est pas ici de série.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Avis S3 310 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Leon 4 2.0 TSI Cupra 300 ch, Serie 1 135i 306 ch, Golf VIII R 2.0 TSI 320 ch, Civic 2.0 VTEC Type R 320 ch, Classe A 35AMG 306 ch.






Hybrides de la A3

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
40 TFSIe Hybride
1395 cc
204ch
5 litres
24 g/km (WLTP)
 

227 km/h
7.6 s
350 NM

Hybride (110 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 59 km en 100% électrique
: 13 kWh

C'est la version hybride rechargeable avec pas moins de 13 kWh de batterie. Le moteur thermique développe 150 ch, le moteur électrique 75 ch (ou plutôt il est bridé à 75 ch, car il peut grimper à 110) et l'autonomie en mixte est annoncée à 59 km (tablons plutôt sur 35/40 en conduite normale). Le coffre chute quant à lui à 280 litres et le poids explose à 1635 kg ... Bref, et comme depuis un bon bout de temps, je déconseille l'adoption d'hybrides rachargeables en raison du cumul de tous les inconvénients. Car en l'achetant vous verrez aussi que vous vous obsèderez à vouloir tout le temps la brancher, ce qui devient encore plus oppressant qu'avec une voiture électrique qui a besoin de le faire moins souvent ! Et puis niveau agrément, même si l'électrique enchante, ça reste moins bon qu'un équivalent thermique (et surtout, on voudrait être tout le temps en électrique quand on y a gouté ! Le souci est que ça ne dure pas longtemps).

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Avis 40 TFSIe Hybride 204 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Leon 4 1.4 e-hybrid 204 ch, Golf VIII E-Hybrid 204 ch.




Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
45 TFSIe Hybride
1395 cc
245ch
5 litres
31 g/km (WLTP)
 

232 km/h
6.8 s
400 NM

Hybride (110 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 63 km en 100% électrique
: 13 kWh

C'est exactement la même configuration que la 40 TFSIe à la différence qu'on laisse les deux moteurs produire quasiment toute leur puissance ne même temps. En gros le 40 TFSIe est bridé électroniquement à 204 ch et le 45 TFSIe à 245 ch (car les deux moteurs pourraient en théorie offrir 260 ch : 110 électrique + 150 thermique). C'est donc ici une découpe artificielle de la gamme pour établir une politique tarifaire plus salée sur la version de 245 ch.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Q3 -

Avis 45 TFSIe Hybride 245 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf VIII E-Hybrid GTE 245 ch, Leon 4 1.4 e-hybrid Cupra 245 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une AUDI A3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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