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Dernier avis posté

1.2 Puretech 130 ch finition Feel - boite manuelle- 7000kms - 2019 (2020-09-30 10:24:43)

Qualités : - Confort intérieur. Sièges très bons, et tableau de bord très sympa (subjectif bien sûr, tout comme l'aspect extérieur que je trouve réussi et qui sort du lot). Il y a certes quelques "plastiques durs" qui ne font pas du tout premiums, mais ça ne me gêne pas personnellement
- insonorisation. Bon j'avais juste avant un diesel qui avait 20 ans, alors j'ai été plutôt étonné de ne pas entendre le moteur du C5 au début. Au point qu'il me fallait le compte tour pour savoir où j'en étais de la montée en régime. Au bout d'un moment on se met à entendre la phase d'accélération caractéristique du 3 cylindres et l'affichage du compte tours devient moins nécessaire
- Moteur présent et suffisant. En roulant éco et anticipation c'est parfait. Après dès qu'on est plus dynamique et vif dans la conduite ça suit, les relances sont assez vigoureuses (pour un SUV hein) mais on sent qu'il ne faut pas moins de puissance et la consommation s'envole
- Combiné numérique, ordinateur de bord, interface. A part la clim qui peut être un peu pénible à régler en conduite, c'est plutôt bien pensé et visuellement propre.

Défauts : - Réservoir/autonomie trop petits. Ca semble être la norme maintenant mais c'est quand même dommage. Je passe certes d'un réservoir de 80 Litres en diesel à un 53 Litres en essence et je ne m'attendais pas à des miracles, mais je ne vois pas encore l'intérêt de nous faire passer plus souvent à la pompe
- Un peu de roulis dans les virages. Ma conduite est plutôt calme mais ça peut gêner ceux qui conduisent plus vivement
- Ecart de consommation entre l'annoncé et le réel. On a beau le savoir c'est quand même rageant de voir cette hypocrisie permanente dans les mesures constructeur/normes. On touche aussi à la limite du moteur downsizé. Autre limite du PT130 (ici avec boite manuelle 6): sur autoroute on doit un peu monter dans les tours pour être à 130 en 6ème vitesse et on ne gagne finalement pas beaucoup en consommation

Consommation moyenne : 7L/100kms (moyenne relevée avec nombres de litres à la pompe et kms effectués sur plusieurs pleins, l'ODB étant plus optimiste de 0.3 à 0.4L/100...) seul ou à deux. Là où la consommation selon la conduite ne changeait pas beaucoup sur mes anciens véhicules, elle est ici très dépendante du comportement que l'on a avec le C5 1.2 Puretech 130. En roulant avec anticipation et jouant du frein moteur mais sans se trainer (en se calant aux limitations), j'arrive à avoir du 6.2L/100 (route et ville). Au contraire si on monte en régime souvent et qu'on "attaque" la route, on peut vite aller sur du 9 ou 10l/100. Comme je roule cool mais avec quelques relances franches quand il faut, j'arrive à du 7L/100 et une autonomie de 680kms, zone rouge de la jauge à peine commencée.

Problèmes rencontrés : RAS mais je possède le véhicule depuis seulement 2 mois. Avis à peut être nuancer dans le futur.

Note : 16/20

Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : 100%) (Bonus/Malus : 50)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jiya - (2020-10-01 19:35:09) : Problème de fuite d'eau porte côté conducteur quand il pleut , surtout a la ouverture de porte voiture acheté ilya seulement une semaine !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Test / Avis CITROEN C5 Aircross 1.2 puretech 130 ch (2018)

 


1.2 Puretech 130 ch
Merci aux 13 internautes
qui ont témoigné sur cette C5 Aircross 1.2 Puretech 130

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
3 Cylindres 1199 cc 10.5 s 195 km/h 230 Nm
à 1750 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Uniquement proposé en boîte mécanique c'est ici le moteur d'entrée de gamme que ce soit côté essence ou diesel. Il s'agit aussi du seul 3 cylindres de la bande. Et si il reste relativement discret et volontaire, le standing du C5 Aircross est un poil élevé pour se contenter parfaitement de ce pettit bloc. Car si tout va à peu près bien à vide, ça se corse drôlement quand on exploite la capacité de charge de ce SUV, car il en a du coffre ...

Poids moyen (dépend des équipements):
    1500 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    15.3/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch

Statistiques fiabilité C5 Aircross 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis C5 Aircross posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/13 1/13 0/13 0/13 0/13
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 0/13 1/13 0/13 0/13
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13

Fiabilité C5 Aircross : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.2 Puretech 130 ch Essence

16/20
-- /20
-- /20
13/20
20/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C5 Aircross signalés par les internautes via les 13 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C5 Aircross effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C5 Aircross.


Comportement routier : 1 aime 2 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 11 aiment

Confort des sièges : 4 aiment

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 aiment

Volume de coffre : 3 aiment 2 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 4 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas

Style : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 3 aiment

Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Assurance C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
100%
50
510 €/an
NC
TOUS RISQUES
50
696 €/an
ACM
Tous Risques
55
661 €/an
MATMUT
Tous risque
50
480 €/an
Macif

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la C5 Aircross >>




Consommation C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch

Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages

  • 7 /100kms (moyenne relevée avec nombres de litres à la pompe et kms effectués sur plusieurs pleins. l'ODB étant plus optimiste de 0.3 à 0.4 L/100. . . ) seul ou à deux. Là où la consommation selon la conduite ne changeait pas beaucoup sur mes anciens véhicules. elle est ici très dépendante du comportement que l'on a avec le C5 1.2 Puretech 130. En roulant avec anticipation et jouant du frein moteur mais sans se trainer (en se calant aux limitations). j'arrive à avoir du 6.2 L/100 (route et ville). Au contraire si on monte en régime souvent et qu'on "attaque" la route. on peut vite aller sur du 9 ou 10l/100. Comme je roule cool mais avec quelques relances franches quand il faut. j'arrive à du 7L/100 et une autonomie de 680kms. zone rouge de la jauge à peine commencée. (1.2 Puretech 130 ch finition Feel - boite manuelle- 7000kms - 2019)
  • 7.5 Litres (1.2 Puretech 130 ch)
  • 6.8 essence 95 E 10 (1.2 Puretech 130 ch boite auto eat8)
  • 5.6 litres (1.2 Puretech 130 ch EAT8, Business+, 2020, 160km compteur)
  • 7 l/100 et 6.4 l/80km/h (1.2 Puretech 130 ch BM6, 7500km, 2019, shine,)
  • entre 9 et 10L/100 km en conduite normale et 8L/100km avec une conduite très ECO (1.2 Puretech 130 ch Voiture de location: Boite manuelle, 17 000 km, année 2018 (env 2000 km à son bord))
  • Pas regardée (1.2 Puretech 130 ch neuf actuellement 5200km livraison 17 mai 2019 boite manuelle,finition shine + toit ouvrant et roue de secours + Pack Grip Control, blanc avec Pack Look Red Anodisé, éclairage led)
  • 6.78 l (je vous invite à aller voir toutes mes consommations à cette adresse: https://www. spritmonitor. de/fr/detail/1097254. html (1.2 Puretech 130 ch Live de 2019, Boîte manuelle)
  • 9 (1.2 Puretech 130 ch)
  • 8 litres (1.2 Puretech 130 ch)
  • 7 litres (1.2 Puretech 130 ch Boîte manuelle, 4 000km, 2019, Jantes alu 18", Shine)
  • 5 litres (1.2 Puretech 130 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la C5 Aircross ( ...) >>

Concurrentes des C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
5008 2 1.2 Puretech 130 ch (17 avis) 1.4 t 230 Nm Méc 6 188 km/h 10.9 s
Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch (0 avis) 1.5 t 180 Nm Méc 6 202 km/h 9.6 s
Sportage 1.6 132 ch (3 avis) 1.55 t 161 Nm Méc 6 182 km/h 11.5 s
Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch (14 avis) 1.35 t 230 Nm Méc 6 188 km/h 11.1 s
Compass 1.4 Multiair 140 ch (0 avis) 1.6 t 230 Nm Méc 6 192 km/h 9.9 s
DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch (1 avis) 1.4 t 230 Nm Méc 6 197 km/h 10.2 s
Q30 1.6 122 ch (2 avis) 1.5 t 200 Nm Méc 6 200 km/h 9.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C5 Aircross

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C5 Aircross. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C5 Aircross avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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