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1.5 Diesel EcoBlue 120 ch BVA 8 - jantes 18 - finition ST LINE - 2018 - B&O média. (2021-04-16 19:28:01)
Qualités : - belle présentation extérieure et intérieure
- équipement pléthorique
- son B&O exceptionnel
- espace à l'arrière
- volant très agréable
- consommation dans la norme
- coffre dans la norme également
- chargeur induction
- en mode Sport S, nerveuse et raide
- fluidité de l'écran tactil
Défauts :
- confort ferme
- tenue de route raide et manque de précision
- agrément boite en dessous
- pas d'affichage de la vitesse de la BVA (de 1 à 8)
- frein électrique ne s'actionne pas à l'arrêt sur P
- planche du coffre en carton
- portières légère, et sonnent creux
- insonorisation moyenne
- moteur tdci 120ch un peu faiblard sur autoroute
- rayon de braquage ridicule
Consommation moyenne : 7.0 litres
Problèmes rencontrés : - allumage intempestif de l'anti collision
- bug multimédia USb non reconnue
- bruit de claquement haut parleur portière conducteur quand il y a de la basse dans la musique (non résolu par Ford)
Note : 14/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
après 3 années en Golf 7 - TDI - BVA
j'ai gagné en équipement, mais le confort, la tenue de route et la position de conduite ne sont pas à la hauteur de la golf.
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 11 avis Focus 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Diesel+EcoBlue+120")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/11 | 0/11 | 1/11 | 0/11 | 0/11 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
1/11 | 1/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 1/11 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/11 | 3/11 | 0/11 | 0/11 | 2/11 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 |
Fiabilité Focus 4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Focus 4 signalés par les internautes via les 11 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Focus 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 4. Comportement routier : 1 aime 2 n'aiment pas
Roulis : 1 n'aime pas
Précision direction : 1 n'aime pas
Freinage : 1 n'aime pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 2 aiment 4 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 1 aime 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 3 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 n'aiment pas
Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas
Couple moteur : 2 n'aiment pas
Consommation : 5 aiment 3 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas
Style : 3 aiment
Equipement : 5 aiment
Poids : 1 n'aime pas
Fiabilité : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Omnium | |||
Tous risques | |||
Tous risques supérieur |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Focus 4 >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
0 t | 300 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 10 s |
![]() |
1.4 t | 280 Nm | Méc 6 | 192 km/h | 10.9 s |
![]() |
1.45 t | 270 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 10.1 s |
![]() |
1.25 t | 260 Nm | Méc 6 | 188 km/h | 11.2 s |
![]() |
1.4 t | 320 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 9.7 s |
![]() |
1.4 t | 260 Nm | Auto 7 | 202 km/h | 10.5 s |
![]() |
1.4 t | 270 Nm | Méc 6 | 192 km/h | 10.4 s |
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