Qualités et défauts : FORD C-Max (2003-2010)

Les qualités : FORD C-Max

Présentation intérieure plutôt sérieuse appuyée par une qualité qui l'est tout autant (cependant vous êtes quelques un à penser le contraire d'après vos avis). Ambiance germanique à bord de ce C Max qui privilégie la sobriété
Comportement routier très satisfaisant pour ce type de véhicule
Bonne modularité
Le Ford C Max est plutôt confortable
Choix de motorisation bien pensé

Les plus des internautes

réactif à bas régimes pousse bien pour un 90 cv jusqu'à 3500 tours/mn conso entre 4,8L et 5,5L réel accroche le 130 en quatrième sur les rampes d'autoroutes à 5 dans le vl et coffre blindé sans ralentir en haut de la cote. Agréable en montagne tenue de route étonnante même à 5,jamais piégeuse. (1.6 TDCI 90 trend 04/2008)
Bonne tenue de route, confort, puissance correcte pour ce véhicule (1.6 TDCI 110 ch Finition GHIA , 150 000 km année 2005)
Confort routier, reprise, position du conducteur, polyvalence, conduite agréable, consommation sur autoroute, visibilité, volume coffre, assis arrière confortable, véritable 5 places, équipement complet. (2.0 tdci ghia)
Bonne tenue de route, conduite agréable. (FORD C-MAX GHIA 1.6 110Ch)
Bonne tenue de route, agréable à conduire, même en ville, coffre généreux, suspensions agréables, consommation sur route. (Ford c max 1.6 TCDI 110 Ghia CVT 2006 67000 km)
confortable et correct en tenue de route (Ford c-max 1.6 td TDCI 90 ch ghia 2009)
Tenue de route , agrément de conduite, excellent moteur très économe en carburant (5.5 en moyenne) et bien insonorisé, excellent freinage. La meilleur système de chauffage/clim que j'ai eu jusqu'à maintenant. (Ford c max 1.6 TCDI 110 Ghia 2005 140000 km)
Conduite agréable, moteur assez puissant, habitabilité bonne. (C-max 2.0 Tdci ghia)
CONDUITE AGREABLE - BON CONFORT (FOR CMAX 2L TDCI 2004)
Comportement routier exemplaire. Moteur silencieux, ne vibre pas. Design équilibré et sobre. Très bon rapport qualité/prix. Sièges indépendants. Très bien équipé. Insonorisation correcte. (1.8 125 ch 2004)
confortable, comportement routier. (Ford Focus C-max trend 1.8 TDCI )
Bon couple, ne peine jamais. très bonne routière 120Kmh/2000tr en 6e. suspensions confortables, pas de roulis. pneus de bonne qualité nécessaire. (2.0 TDCI 133 ch 170000kms finition Ghia)
Bonne tenu de route sur sec, confortable, consommation faible (5,1L conso de tous les jours) (1.6 TDCI 90 ch 74000 titanium de 2008)
performances (il 'arrache' le bitume) (C-max TREND 1.8 TDCI 115cv de 2007 )
Confort, équipement, volume coffre (1.6 TDCI 110 ch Boite auto 2005)
Confortable, bonne motorisation (1.8 TDCI 115 ch Finition Ghia, année 2005, 75000km)
Espace, confort, équipement (1.6 TDCI 110 ch 90000)
Moteur coupleux et nerveux, bonne finition, confortable (1.8 TDCI 115 ch 97000kms, 2007, Ghia)
habitacle intéressant , conso assez bonne.... (ford c max 90 ch tdci)
REGULATEUR, DIRECTION ASSISTEE, CONSOMMATION, PRIX (TDCI 115CV TREND 2008)
Agrément et position de conduite, confort général, coffre. (1.6L 110 CV GHIA CVT 2005)
Agréable a conduire,direction précise et douce (1.6 TDCI 110 ch 80000 kms,2005, ghia)
Très bonne routière, confortable, espace de l'habitacle (1.8 TDCI 115 ch)
tenue de route, agrément de conduite (1.6 tdci 90 trend)
bonne tenue de route, assez confortable, ligne agréable, conso. raisonnable, grand coffre (c max gya 115 cv tdtci 2007)
Tenue de route , conso (1.6 TDCI 110 ch GHIA , 2004 , 155000)
Voiture bien concue et assez sympa (ford fiesta 1.4 tdci 68annee 2005)
Bonne routière, confort de conduite (2.0 TDCI 136 ch 99500)
moteur très vif, reprise excellente ! (ford c max 2l TDCI 136 ch 2004)
stabilité, dynamisme tenue de route, modularité, système diagoflex (c-max 1,6 TDCI 110 trend 2005)
Puissance moteur + confort conduite + le son de l'autoradio + jantes 17 pouces (Ford C-MAX Titanium 1.8L 115 cv 2007)
bonne reprise, confortable (2.0 133ch 2004 tdci)
bonne routière (c-max 2.0L TDCI 136cv 2009)
performance moteur (FORD C-MAX 1,8 TDCI 115 Cv GHIA 2005)
Confort, conduite, contenance du coffre (1.6 TDCI 90 ch 140000)
bon comportement routier, agréable à conduire (1.8 TDCI GHIA 2007)
confort conducteur (1.8 tdci 115cv 2006)
confortable, surpris de la vivacité du moteur 1.6 90cv sur un trajet Nantes - Monaco 3 adultes + bagages. Aucun d'entre nous na ressenti de fatigue. très bonne assise. Régulateur de vitesse a la hauteur. très content de ce véhicule à tous les points de vu.. (cmax 1.6 90cv)
Reprise. tenue de route.confort.changement des plaquettes de frein à 130000km seulement. (2.0 TDCI 136 ch 178000)
Moteur puissant, bonne reprise (2.0 TDCI 133 ch)
Excellentes reprises, tenue de route fabuleuse (surtout venant d'un Scénic), faible en 60000km que de l'entretien. (2.0 TDCI 136 ch 120000km-année 12/2003-Ghia)
Reprises ,look avec jantes en 18 ford (rare), fiabilité de l ensemble (2.0 TDCI 136 ch 165000 km finition ghia année 2006)
Bonnes reprises, confortable, full options (ghia), consommation honnete (1.8 TDCI 115 ch 131000)
Bonne routière, confortable, coffre spacieux et conduite agréable (1.8 16v 120 ch 70.000 km, année 2005, GHIA)
Tient bien la route, confort intérieur et de conduite (2.0 TDCI 133 ch 175000,2004,ghia)
Moteur nerveux quand on monte dans les tours;place interieur (1.8 TDCI 115 ch 127000km 2005 ghia)
Bonne tenue de route - habitabilité correcte (FORD C MAX 1.8 TDCI 115 CV GHIA)
Excellent, conduite agréable, aucune fatigue même sur long trajet (1.8 TDCI 115 ch 80000 2009 1.8 Titanium)
Bon petit monospace pour le prix (1.6 115 ch 80000 kilometres 2007 ghia )
Performances - Consommation - Confort (1.8 TDCI 115 2005)
Confortable, bonne position de conduite, direction agréable (Ford Cmax Ghia 2007 1.6 TDCI 110)
look, coffre, tenue de route (TREND 1.6 TDCI FAP 110)
EXCELLENTE REPRISE, TENUE DE ROUTE, consommation (2.0 tdci 136 an 2006)
L'electronique aucun probleme (1.8 TDCI 115 ch 153000 2007 ghia)
tenue de route (1.8 tdci 115 ch 2007)
Un moteur très souple ,agréable et économique... (1.6 TDCI 90 ch 60 000km - 2008 - titanium)
Agréable a conduire (1.6 TDCI 110 ch août 2004, trend, 181000 km)
confort routier agréable, manque de rangement dans les portières et pour un haut de gamme il n'y a pas de boite réfrigérée (ford c-max 1,8 titanium 115ch 2010)
Confortable, spacieuse, consommation modérée. (1.6 TDCI 90 ch 70000Km,2006, Trend)
comportement routier au top (c max 18 tdci 2006)
PUISSANT CONFORT CONDUITE HABITACLE FINITION MANQUE REGULATEUR SUR MON MODELE DOMMAGE (2.0 TDCI 133 ch 164000 2005 TREND PACK)
très bonne reprise, bonne puissance, équipements (2004 2.0 TDCI 133 ch ghia)
très bonne tenue de route moteur vif (ford c-max 1.8l tdci 2007)
son prix raisonnable (c max 1.6 tdci 90ch 2007)
confortable, assez spacieux, look sympa, équipement en version ghia (c max 1.6ti vct)
Tenue de route, reprises, intérieur (1.6 TDCI 110 ch 126000 km 2004 trend)
prix valable, espace intérieur, tenue de route. (C-max 90 cv 1.6 tdci 2007 35000 km)
Moteur Lynx pur ford puissant, véloce, présent, on en redemande des comme celui-là (1.8 TDCI 115 ch)
Confortable,agréable a conduire ,suffisamment puissante (1.8 TDCI 115 ch 2007 GHIA)
tenue de route , consommation (1.8 TDCI 115 cv 2006)
vif, maniable, très agréable dans le maintien des personnes, sécurisant par son freinage, poste de conduite parfait, tenue de route parfaite. (c-max 1.6 90cv diesel)
Reprise, accélération, modularité (1.6 115 ch 2004 130 000 km)
tenue de route. confort et surpris par la conduite très agréable. (c-max 1.6 tdci titanium 2009 )
faible consommation , moteur excellent, reprises puissantes (Cmax 2.0 titanium )
agréable a conduire (1.6 / 95ch / 2010)
tenue de route (1.6 90ch trend )
Moteur sobre (c-max tdci 115)
Tenue de route, fiabilité (1.6 TDCI 110 ch 130000)
VEHICULE AGREABLE A CONDUIRE (C-MAX 1.8 TDCI TREND 2006)
AGREABLE A CONDUIRE (TDCI 110CV)
Puissance moteur, reprise excellente, confort (1.8 TDCI 115 ch 2009-titanium-49000km)
Hyper confortable (j'avais pris l'option sièges sport) (1.6 TDCI 90 ch titanium de 2009 )
moteur silencieux (ford c-max année 2006 tdci)
Super moteur souple et vif à la fois (c-max 1.6 tdi trend)
confortable (1.8 Tdci 115 année 2010)

Les défauts : FORD C-Max

Habitabilité arrière décevante pour cette familiale
Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
Insonorisation qui déçoit un peu

Les moins des internautes

5ème un peu longue une boite 6 aurait été parfaite pour la bonne exploitation de ce moteur au demeurant relativement souple. Cannelure de cardans bruyante, graissées en garantie, chuintement courroie accessoires malgré 2 changement sous garantie tenue de route sur la neige désastreuse sans pneu hiver la ou mon espace 2 passe sans problème, infiltration d'eau dans le coffre par les barres accroche galerie petits bruits train avant, peut être tête d'amortisseurs. (1.6 tdci 90 trend 04/2008)
Usure prématuré des pneus ainsi que des plaquette de frein arrière (1.6 TDCI 110 ch Finition GHIA , 150 000 km année 2005)
Niveau sonore à 130km/h, bruyant à froid, mais chauffe vite, manque radar de recul, amortisseur cher, autoradio d'origine capricieux (perte des stations mémorisées, changement de la station au démarrage moteur), modularité complexe (2.0 tdci ghia)
Ordinateur de bord. Horloge se règle et dérègle toute seule, jauge d'essence qui s'allume après avoir fait le plein. Essuie glace chers et pas très efficaces. (FORD C-MAX GHIA 1.6 110Ch)
surconsommation en ville sur boite auto, lèches-vitres avant inopérants, l'hiver avec le gel impossible d'ouvrir le coffre qui est muni d'un bouton électrique et qui reste gelée (il en va presque de même avec les poignées de portes). (Ford c max 1.6 TCDI 110 Ghia CVT 2006 67000 km)
Feux de routes faibles, plastiques du tableau de bord de mauvaise qualités, assez bruyant à partir de 110km/h, allume cigare très mal placé, vendu sans roue de secours emplacement pour en mettre une pas assez profond(sauf galette) (Ford c-max 1.6 td TDCI 90 ch ghia 2009)
Bruit de trains roulants surtout à l'arrière. Auto radio Ford de série de piètre qualité et indigne d'être monté sur un modèle haut de gamme même en 2005.poignée intérieure du coffre inaccessible (Ford c max 1.6 TCDI 110 Ghia 2005 140000 km)
Usure des pneus avant en 25000 km et arrières par facettes au bout de 20000 km ce qui engendre un bruit de roulement important, autoradio qui perd les fréquences à chaque démarrage, usure des plaquettes arrière rapide sur les modèles équipés de frein à main électrique (tous les 35000 Km) (C-max 2.0 Tdci ghia)
Centre de gravité trop haut (monospace oblige) lors d'une conduite dynamique. Quelques à-coups à très bas régime. Finition moyenne. Apparition de bruit de vent au niveau des rétroviseurs au delà de 110 km/h. (1.8 125 ch 2004)
C'est un vrai veau, ils sont où les 115 bourrins ?ordinateur de bord donne une conso moyenne fantaisiste 9,5 en ville.les raclettes de vitres ne permettent pas d'essuyer les gouttes d'eau à la descente/montée.Démarrage rapides impossibles, aucun couple à très bas régime (Ford Focus C-max trend 1.8 TDCI )
Aérodynamique bruyant (bruit d'air sur le pare brise) finitions médiocres, des couinements deviennent plus présents avec l'age (bruits parasites). Coffre petit pour partir en famille de 4. réservoir un peu petit (55l) (2.0 TDCI 133 ch 170000kms finition Ghia)
Usure rapide des pneus avant (20 000kms), coût de l'entretien élevé, peinture de mauvaise qualité (le vernis se décolle sur plusieurs parties de la carrosserie) (1.6 TDCI 90 ch 74000 titanium de 2008)
Aucun pour l'instant sauf vitre électrique qui ne remonte pas toute seule (version Trend) (C-max TREND 1.8 TDCI 115cv de 2007 )
Bruit de roulement, train arrière défaillant, moteur capricieux, SAV Ford lamentable - joints leche-vitre inopérant - Claquements de tracteur à froid (1.6 TDCI 110 ch Boite auto 2005)
Trous a l'accélération et usure prématuré des pneumatiques avant. (2.0T dci 2004)
Grincement plastiques intérieurs, largeur arrière pour 3 personnes, trous lors d'accélérations à bas régime, tendance à caler facilement, SAV Ford (1.8 TDCI 115 ch Finition Ghia, année 2005, 75000km)
Usure des pneumatiques et encore... Avec le parallélisme bien fait on arrive 20000kms environ. (1.6 TDCI 110 ch 90000)
Bruit moteur à froid, autoradio médiocre (1.8 TDCI 115 ch 97000kms, 2007, Ghia)
Quelques soucis de fiabilité (ford c max 90 ch tdci)
TROU A L ACCELERATION , FREINAGE FAIBLE, INSONORISATION, TAPE CUL , PAS DE REPRISE , A FROID C EST UN VRAI TRACTEUR (TDCI 115CV TREND 2008)
Plastiques 'cheap', boite auto trop fragile. (1.6L 110 CV GHIA CVT 2005)
Manque de reprise important meme a haut régime, confort moyen des sieges, bruits tableau de bord. (1.6 TDCI 110 ch 80000 kms,2005, ghia)
Passage des vitesses (1.8 TDCI 115 ch)
Petits bruits train avant, usure pneus 30 a 35000kms (1.6 tdci 90 trend)
Trou a l'accélération si vous voulez démarrer rapidement (risque de caler) (c max gya 115 cv tdtci 2007)
Qualité de fabrication , entretien très cher et décote importante (1.6 TDCI 110 ch GHIA , 2004 , 155000)
Moteur psa non fiable (ford fiesta 1.4 tdci 68annee 2005)
Entretient chez ford trés cher (2.0 TDCI 136 ch 99500)
Bruit de roulement au niveau du coffre très pénible. Atténué après isolation du compartiment de la roue de secours. Par brise non athermique. (ford c max 2l TDCI 136 ch 2004)
Usure des pneus avant(25000 km contre 80000 à l'arrière) peinture fragile, protections latérales inefficaces (coups de portières) (c-max 1,6 TDCI 110 trend 2005)
Trou à bas régime + consommation un peu élevée (Ford C-MAX Titanium 1.8L 115 cv 2007)
Problème d'usure train avant, résolu en parti par pneu haut de gamme (2.0 133ch 2004 tdci)
Usure prématurée des pneus avant 23450km (c-max 2.0L TDCI 136cv 2009)
Plastique intérieur trop dur - coût d'entretien (FORD C-MAX 1,8 TDCI 115 Cv GHIA 2005)
embrayage fragile, usure prématurée des pneumatiques, puissance moteur (1.6 TDCI 90 ch 140000)
Claquements moteur a froid, trou à l'accélération(exemple sortie de virage, reprise lente) (1.8 TDCI GHIA 2007)
Aucune visibilité du au montants av droit et gauche (1.8 tdci 115cv 2006)
Aucun à ce jour (cmax 1.6 90cv)
Autoradio capricieux. jauje carburant l'aléatoire (2.0 TDCI 136 ch 178000)
Pas très confortable (2.0 TDCI 133 ch)
Moteur psa zéro, fuite d huile bruit suspension amortisseur 118000 km je vais changer pour une autre marque mauvais concessionnaire 1.6 110cv (moteur psa 1.6 110cv annee 2004)
Les reprises se paient en consomation en ville peut atteindre 8,5l/100, Moins de rangement que le scénic 1 phase II, Défaut "d'image" (2.0 TDCI 136 ch 120000km-année 12/2003-Ghia)
Réservoir un peu juste, usure prématurée pneus avant, usure en facette train arriere (2.0 TDCI 136 ch 165000 km finition ghia année 2006)
Effet bateau a la conduite (1.8 TDCI 115 ch 131000)
Ordinateur de bord ridicule (2.0 TDCI 133 ch 175000,2004,ghia)
Vrai savonnette sur neige a 20 a l'heure ca part dans tout les sens. (1.8 TDCI 115 ch 127000km 2005 ghia)
électronique fragile - frein à main électrique (FORD C MAX 1.8 TDCI 115 CV GHIA)
Pièce d'origine cher et révision garage également (1.8 TDCI 115 ch 80000 2009 1.8 Titanium)
Petit reservoir, bruit aerodynamique (1.6 115 ch 80000 kilometres 2007 ghia )
Mauvaise visibilité avant - pas d'interrupteur airbag passager (1.8 TDCI 115 2005)
Place centrale trop étroite, bruit parasite au ralenti, prix élevé de certaines pièces ( pneus ) (Ford Cmax Ghia 2007 1.6 TDCI 110)
Suspension ferme, bruits divers, radio peu sensible, insonorisation perfectible (TREND 1.6 TDCI FAP 110)
Usure prématuré des plaquettes ar (2.0 tdci 136 an 2006)
A tendance a caler facilement (1.8 TDCI 115 ch 153000 2007 ghia)
Accès coffre. (1.8 tdci 115 ch 2007)
Plastiques un peu léger (1.6 TDCI 90 ch 60 000km - 2008 - titanium)
vanne EGR, bougies d'allumage, boitier thermostat et joint d'injecteurs, perte de puissance... (1.6 TDCI 110 ch août 2004, trend, 181000 km)
Insonorisation (ford c-max 1,8 titanium 115ch 2010)
Usure prématurée des pneus avant et des plaquettes avant. (1.6 TDCI 90 ch 70000Km,2006, Trend)
Usure prématurée des pneus (c max 18 tdci 2006)
JANTES TOLES FRAGILES AMPOULES A CHAGER DEVISSER LE PHARE (2.0 TDCI 133 ch 164000 2005 TREND PACK)
Usure des pneus arrière habitacle arrière un peu petit (2004 2.0 TDCI 133 ch ghia)
Trou aux alentours de 100kms/h (ford c-max 1.8l tdci 2007)
Plastique de portes fragiles, bruit d air (c max 1.6ti vct)
Qualité des plastiques (finition), confort des sièges (1.6 TDCI 110 ch 126000 km 2004 trend)
Plastique de mauvaise qualité, mécanique peu fiable. (C-max 90 cv 1.6 tdci 2007 35000 km)
consomme beaucoup, seulement 765 KM avec le plein est ce normal? (1.8 TDCI 115 ch 2007 GHIA)
Finition, places arrières, coffre trop petit (1.8 TDCI 115 cv 2006)
Confort des sieges, qualité des plastiques (1.6 115 ch 2004 130 000 km)
à ce jour aucun à signaler (c-max 1.6 tdci titanium 2009 )
Réservoir trop petit (Cmax 2.0 titanium )
Bruit parasite sur tableau de bord. (1.8 TDCI 115 ch 154000/ 2006/ ghia)
Suspension peu agréable (1.6 90ch trend )
Electronique gestion moteur non fiable (c-max tdci 115)
Confort des sieges tissu (1.6 TDCI 110 ch 130000)
CONSOMMATION (C-MAX 1.8 TDCI TREND 2006)
Mauvaise insonorisation (ford c-max 1.6l tdci 110ch 2003)
Manque de souplesse (1.8 TDCI 115 ch 122000 kms 2005 trend)
TROU A L ACCELERATION (TDCI 110CV)
Consommation (1.8 TDCI 115 ch 2009-titanium-49000km)
Je n'en vois aucun (1.6 TDCI 90 ch titanium de 2009 )
Suspensions trop raides (c-max 1.6 tdi trend)
Consomme trop (1.8 Tdci 115 année 2010)
Vibration au volant (1.8 TDCI 115 ch)

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