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118d 143 ch 225 000 km, 08/2009 Luxe (2021-01-19 21:37:34)
Qualités : Pas changé une ampoule en dehors des consommables (huiles, filtres & liquides), fiabilité à toute épreuve en 12 ans de route, jamais eu de pb de démarrage ni aucune panne de quoique ce soit. Tout est d'origine.
Conso imbattable à 3,7 l/100 en conduite très douce, 4,5 en conduite sportive.
Très douce, élégante, puissante et silencieuse.
Tenue de route excellente, précise et agréable.
Carrosserie et intérieur RAS toujours impeccable après tout ce temps passé et ce kilométrage élevé.
Entretien minimum annuel très bon marché car aucune panne, et passe régulièrement au contrôle technique.
Beaucoup de plaisir à la conduire.
Défauts : Tunnel arrière gênant pour le 3ième passager arrière
Coffre un peu limite
Prudence sur route glissante+++
Consommation moyenne : 3,7l/100 à 4,5l/100
Problèmes rencontrés : Tresse d'échappement et protection suspension arrière à 215 000
Frein à main relâché à 100 000
Petite fuite sur liquide de lave glace à 100 000 km
Pneus run flats d'origine changés car trop durs et chers
Note : 19/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Blablasure) (type de contrat : tiers élargi) (Bonus/Malus : 0.5)
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 118d 143 appuyées sur les 149 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 149 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d+143")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
10/149 | 2/149 | 4/149 | 1/149 | 8/149 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
11/149 | 25/149 | 4/149 | 1/149 | 5/149 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/149 | 0/149 | 0/149 | 55/149 | 1/149 | 0/149 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
1/149 | 2/149 | 2/149 | 0/149 | 5/149 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/149 | 0/149 | 0/149 | 1/149 | 0/149 | 1/149 |
Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 149 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 1. Comportement routier : 51 aiment 3 n'aiment pas
Précision direction : 3 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 31 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 1 aime
Confort global : 20 aiment 18 n'aiment pas
Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 11 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 6 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime 14 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 12 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 2 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 2 aiment 23 n'aiment pas
Position de conduite : 6 aiment 1 n'aime pas
Usure des sièges : 2 aiment
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Visibilité avant : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 1 aime 13 n'aiment pas
Nombre de rangements : 5 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 17 aiment 5 n'aiment pas
Couple moteur : 6 aiment 2 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime
Consommation : 32 aiment 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment
Style : 19 aiment 1 n'aime pas
Vieillissement du style : 1 aime
Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas
Equipement : 5 aiment 4 n'aiment pas
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité : 11 aiment 18 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 9 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
Coût assurance : 4 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers élargi | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
NC | |||
Tous risques |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Serie 1 >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.25 t | 300 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 8.8 s |
![]() |
1.4 t | 340 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 8.7 s |
![]() |
1.45 t | 320 Nm | Méc 6 | 204 km/h | 10 s |
![]() |
1.35 t | 320 Nm | Méc 6 | 204 km/h | 9.2 s |
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1.4 t | 310 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 10 s |
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1.35 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.4 s |
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