Comportement routier 159 (2005-2012)


Comme vous vous en doutez, l'Alfa-Romeo 159 et une berline terriblement efficace sur la route et en particulier dans les courbes où elle excelle. Ce n'est bien évidemment pas la championne la catégorie mais elle se situe tout en haut du tableau pas très loin derrière l'excellente Série 3 E90. Rappelons qu'il s'agit ici d'une traction et qu'il existe aussi une version quatre roues motrices pour encore plus d'efficacité, surtout dans de mauvaises conditions (pluie, neige etc...). Malgré cette efficacité, la marque n'a pas oublié de proposer un confort plus qu'honorable à ses occupants, un aspect très positif surtout face aux Allemandes qui sont généralement assez raides.
Compléter cet article

Comportement châssis :
Générosité/calibre pneus :
Tolérance à la charge :
Stabilité haute vitesse :
Agilité basse vitesse :
Confort de suspension :
Motricité :
Avant ou 4X4
Hauteur :
1.42 m 
Centre de gravité bas
Longueur :
4.66 m
Poids moy. approx. :
1550 kg 
Empattement :
2.7 m (58% de la longueur)  


Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Classe C / A4 / Avensis / Serie 3








4.66 m

1.42 m

2.7 m

440 L

70L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Man. 6
Man. 5
Auto. 6
(Boîte auto Q-Tronic à convertisseur)

5 pl.

Non
restylée

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
1550 kg
 


Pneus Confort Efficacité
sur 159
Commentaire
215/55 R16
Flancs : 11.8 cm
8.3/10 7.1/10 Petite tendance au roulis
225/50 R17
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.9/10 -
235/45 R18
Flancs : 10.6 cm
7.4/10 8.8/10 -


Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement routier : 174 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 14 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 6 n'aiment pas

Agrément : 59 aiment 25 n'aiment pas

Poids : 21 n'aiment pas

Confort : 124 aiment 11 n'aiment pas

Comportement routier : quelques notions de base

Voici quelques petites choses à savoir concernant le comportement routier des autos :

  • La monte de jantes/pneus a une incidence directe sur le niveau de confort et sur la précision de la direction. Plus les flancs sont hauts, moins le train avant sera précis mais plus le confort de suspension sera élevé. Plus la largeur du pneu sera importante plus la tenue de route sera au rendez-vous, mais cela ne sera pas favorable à la consommation ni à l'aquaplaning
  • Une direction électrique se révèle généralement moins précise et consistante qu'une version hydraulique
  • La hauteur de caisse influe sur le comportement. Plus la voiture est haute sur pattes et plus le roulis sera prononcé. Un centre de gravité réduit permet de virer à plat dans les virages en limitant le tangage, mais cela réduit le niveau de confort (suspension) puisque le débattement des roues est réduit.
  • Une version 4X4 sera plus lourde qu'une version ayant deux roues motrices, cela favorisera aussi le sous virage
  • Une traction aura une tendance au sous virage alors qu'une propulsion se dirigera plutôt vers un survirage
  • Une propulsion est généralement mieux équilibrée en terme de masse (répartition du poids entre l'avant et l'arrière)
  • Un empattement long permet de favoriser la stabilité à haute vitesse mais favorisera le sous virage. Un empattement trop court ne permet pas de rouler vite en étant serein, faites le test avec une Smart
  • Les voitures diesels sont plus lourdes et sont donc généralement moins bonne au niveau de la répartition des masses. Elles sont aussi parfois plus fermes en suspension pour contrer le surpoids






Vous possédez ou avez possédé une ALFA ROMEO 159


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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