Comportement routier 5008 (2009-2017)
Fiches 5008 
Gros point fort de ce 5008, le comportement routier rappelle que l'on conduit une Peugeot. Le plus intéressant est que cette efficacité routière n'a pas trop pénalisé le confort contrairement à d'autres monospaces. Le confort d'amortissement n'a en effet pas trop été sacrifié pour le plus grand plaisir des passagers. Le roulis s'avère quant à lui quasiment inexistant malgré l'absence de barre antiroulis que dispose pourtant le 3008. La direction dispose d'une consistance suffisante et la précision du train avant à la hauteur de la marque, c'est-à-dire très bonne. Au niveau du comportement routier, le 5008 ne craint pas vraiment la concurrence et fait même parti des références.
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| Comportement (16p) : | |
| 17p 215mm : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 17p 215mm : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PF2) |
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| Pneus | Confort | sur 5008 (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 114 aiment 4 n'aiment pas Roulis : 5 aiment 1 n'aime pas Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas Consistance direction : 3 aiment 3 n'aiment pas 
Freinage : 16 aiment 17 n'aiment pas Rayon de braquage : 19 n'aiment pas Agrément : 60 aiment 23 n'aiment pas Poids : 3 aiment 3 n'aiment pas Confort : 156 aiment 64 n'aiment pas Sujets pris au hasard
