Renault Clio Campus 1.2 GPL 60 ch 2010
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Avis Renault Clio Campus 1.2 GPL 60 ch manuelle, 70000km, mars 2010, campus simple

13/20


Posté le : 2016-04-11 10:06:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : vehicule siliencieux, faible encombrement, faible consommation, 5 vrais places (a l'arriere 1 ado et 2 sieges autos), prix du gpl, tenue de route, eclairage de nuit,

Défauts : manque d equipement, suspensions raides

Consommation moyenne : 5.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 13/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : amaguiz ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.57%)


Vehicule doux a conduire, faible consommation, nous circulons avec la famille complete pour les petits trajets quotidiens.
C'est une voiture parfaite en deuxième vehicule, la consommation reste faible a condition d'opter pour une conduite souple.
Le coup de l'entretien reste plus qu'abordable, vu le peu d electronique que comporte le voiture.
Le petit point négatif est la capacité du reservoir de GPL, ( 400km avec 1 plein 17.64 environs)
En comparatif avec mon ancienne voiture (206) diesel 850 km pour 55 euros, et la 800 km 35 euros.
A pres le moteur ne fait pas de miracle c'est un 1.2 l.
Le coffre est petit ( c'est une citadine), les finitions sont correctes( pour une voiture entree de gamme)


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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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