Avis Fiat Multipla 1999-2011
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3.8/5 74 avis

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Dernier avis posté

1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione (2018-11-08 17:59:30)

Qualités : moteur tres souple


Défauts : glace avant ne descend pas totalement

Consommation moyenne : 7L avec caravane 1100 kg

Problèmes rencontrés : vanne EGR

Note : 17/20



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74 avis FIAT Multipla (1999-2011)

Synthèse des 74 avis :

Qualités et défauts Multipla signalés par les internautes via les 74 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Multipla effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Multipla.


Comportement routier : 24 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 11 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 11 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 36 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 8 n'aiment pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 12 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 20 aiment

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime

Volume de coffre : 11 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 n'aiment pas (Concerne : 1.9 JTD 110 ch 205000 Kms, 2001, 1.9 JTD ELX, 1.9 JTD 120 ch 50000km,de 2007,finition emotion, 1.6 16v 105 ch elx 1999 250000, 1.9 JTD 105 ch 300 000 KM , 1.9 JTD 120 ch BoiteAuto7, pallettes au volant(tuning), prepa stage 3, 295ch, carto soft 200ch)

Consommation : 10 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Style : 3 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment

Fiabilité : 14 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR FIAT Multipla


Avis sur la Fiat Multipla 1.9 JTD 120 ch 50000km,de 2007,finition emotion

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Multipla (Poster mon avis)


Posté le : 2012-02-21 16:55:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort de conduite (antiroulis correct,hauteur visuel de conduite,assise sièges et modulation),volume coffre,freinage correct (bien que tambour à l'AR),rayon de braquage(malgré sa taille imposante rentre dans un trou de souris), pour la version émotion : capteur de recul, rétros rétractables électriquement(idéal pour se garer dans un box car la voiture est large).2eme prise 12v à l'avant et une 3eme dans le coffre (alimentation avec contact)condamnation des vitres AR + portes AR facile à mettre en ?uvre (pratique pour les enfants),eclairage-vision de nuit correct,

Défauts : moteur multijet un peu bruyant,GROS DÉFAUT embrayage/volant moteur disproportionné par rapport au poids/puissance (broutage au démarrage plat ou en cote, moins avec la clim en fonction), climatisation insuffisante à mon gout en mode été ,joint de porte mal fixés,baguettes anti-choc de portes fragile, buée importante sans la clim par temps de pluie,usure des pneus avant(env 20000km)durée de vie des ampoule tableau de bord très faible;déjà changé 1 fois.CD autoradio blaupunkt d'origine très pourri car le CD saute à chaque petite secousse.Balais essuie glace plat à l'avant trop cher pour la durée de vie (à env30? le balai!!!X2 par an),miroir angle mort des rétros quasi inefficace,siege du milieu non reglable en avancé (laissant une place pour le siège milieu AR très petite pour les jambes; même en position AR Maxi)

Consommation moyenne : 6.2L/100km en mixte / 6.8L en ville / 5.8L sur autoroute selon l'ordinateur de bord.
pour 1 plein je fais de 900km en mixte et jusqu?à 1200km sur autoroute à 110km (5.2L/100)

Problèmes rencontrés : 4 pannes en 4ans (1 fois durite dépression capteur turbo défectueuse et surtout FAP DPF 3 fois encrassé).
pour les modèles équipé DPF faire 20mn de voie express tout les 800km pour que la centrale DPF puisse se mettre en fonction pour cramer les suies.( sinon panne gestion moteur>>retour chez fiat pour décrassage par ordinateur cout 72? car ligne échappement non prise en charge dans la garantie).
cout entretien assez élevé pour 3 filtres + huile de synthèse + MO env 250?.

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an en tout risque avec 0.50 de bonus pour moins de 15000km/an



Tres bon rapport qualité prix pour un 6 places.
éviter à l'achat l'option FAP avec DPF (DPF = chaudière automatique pour bruler les suies)pour la conduite en ville car trop contraignant à l'usage (mais plus économique qu'un FAP à serine comme peugeot devant être changé à 30000km faute d'autoroute et dont le cout avoisine les 3000€).

INFO DPF
pour ceux équipé avec le voyant DPF au tableau de bord; quand il s'allume ,il est presque trop tard avant la panne en gestion moteur.
Des symptômes avant coureur peuvent être perçues comme l'odeur émise par l’échappement (une odeur gazeuse acide).
SOLUTION (info fiat): Dés que le voyant s'allume en roulant; ou apparition des odeurs ou simplement tous les 800km suivre cette procédure :

Prendre l'autoroute ou voie express très longue
Moteur chaud au dessus de 80°C, maintenir SA VITESSE CONSTANTE (je sais pas facile sans régulateur)à au moins 90km ou + durant au moins 10mn (c'est le temps qu’il faut au calculateur pour diagnostiquer et enclencher la régénération du DPF encrassé).
vous ne ressentirez aucun effet au moment du processus (seul le voyant DPF s’éteindra s'il est resté allumé à la fin du cycle; si celui ci s'est effectué sans problème)et vous apercevrez au mieux la fumée noire à l'AR dans le rétro durant le processus.
Si tout comme moi vous faite cette opération tous les 800km;vous ne devriez plus avoir de problème avec votre DPF.

Bonne conduite en Multipla

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par patrick - (2018-02-08 15:50:52) : j'ai le 120 JTD avec FP, depuis 2006: 223000 KM en janvier 2018.
    FAP changé à 80.000 Km faute d'utilisation correcte du moteur à des régime trop bas. Depuis, aucun soucis sur le FAP/ Le régime moteur DOIT être utilisé majoritairement au dessus de 2.000 Tr/Mn, entre 2500 et 3000. Donc, sur le réseau secondaire, jamais de 5ème.
    Sur le mien, le voyant du FAP (DPF) ne s'allume jamais: les signes d'encrassement: faible puissance, "trou" dans la reprise à faible allure. Les signes de regénération du FAP: au ralenti, régime instable. En route, consommation affolante, genre 10L/100.
    conso à 100 Km/h vitesse stabilisée: 4,9 l/100
    - ressort avant droite cassé à 223000 Km (je l'ai en travers)
    - bouton d'ouverture du hayon déffectueux. j'ai changé le microswitch caché dans le boitier pour moins de 10¤, sinon, 150¤
    - sonde température et valve EGR changé à 200.000 Km

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Avis 1.6 16v 105 ch Essence

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1.6 16v 105 ch elx 1999 250000 (1706 caract. / 1 réaction(s))
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1.6 16v 105 ch 200000 kms, 05/1999, sx (499 caract. / 0 réaction(s))
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1.6 16v 105 ch 73000 1999 elx 1999 (480 caract. / 0 réaction(s))
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1.6 16v 105 ch année 2000, 170000 km, bo (444 caract. / 0 réaction(s))
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1.6 16v 105 ch 200000 (400 caract. / 0 réaction(s))
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1.6 16v 105 ch (273 caract. / 1 réaction(s))

Avis 1.9 JTD 105 ch Diesel

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1.9 JTD 105 ch manuelle 415000kms 1999 t (891 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 230000 klms (673 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 250000km/2000 (617 caract. / 1 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 230000 km (593 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch (575 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch (457 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 289000 (436 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 300 000 KM (418 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 360000km de 2000 (364 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 135000 (235 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 215000,2000,.. (234 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch 135000 (124 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 105 ch (40 caract. / 1 réaction(s))

Avis 1.9 JTD 110 ch Diesel

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1.9 JTD 110 ch 130000 km millésime 2002 (1468 caract. / 7 réaction(s))
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1.9 JTD 110 ch 308000 kms de 2001 jtd el (1416 caract. / 1 réaction(s))
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1.9 JTD 110 ch JTD110 ELX 1ere MES 2001 (303 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 110 ch MULTIPLA 1.9L JTD 110CV E (256 caract. / 0 réaction(s))

Avis 1.9 JTD 115 ch Diesel

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1.9 JTD 115 ch 12/2002 ELX 320 000KM (1508 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 162000km, année 12/2005, (1115 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 174494 km année 2005 (1073 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 260000 km / 10.2002 / ELX (960 caract. / 1 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 163000 (952 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 255000 KM, 2004, EMOTION (907 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 156400kms - Déc.2003 - Em (868 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 310000 (560 caract. / 2 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 81000km, 2005, émotion (408 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch Modèle Fiat multipla Emot (384 caract. / 0 réaction(s))
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115 1.9 jtd 2004 (361 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 240. 000 km (311 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 270000 (296 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 2004 - 120000 (294 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 100 000 2005 cinecitta (262 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch (218 caract. / 0 réaction(s))
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fiat multipla 1.9 jtd 115 ch ELX (109 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 115 ch 280000kms/2002 (81 caract. / 0 réaction(s))

Avis 1.9 JTD 120 ch Diesel

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1.9 JTD 120 ch 50000km,de 2007,finition (3754 caract. / 1 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch BoiteAuto7, pallettes au (1845 caract. / 6 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch 2009 , 260000 km , finiti (1675 caract. / 1 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch Boîte manuelle, 173.000 k (1623 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch 120000km 2010 (1026 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch jtd 120 ch 70000km,de 200 (891 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch 128000kms année 2008 fini (864 caract. / 1 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch 75000 année 2009 finition (747 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch 2010 dynamic (543 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch 220000 (418 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione (233 caract. / 0 réaction(s))
13/20
1.9 JTD 120 ch 300 000 (232 caract. / 0 réaction(s))
17/20
1.9 JTD 120 ch 125000 km coleczione (227 caract. / 0 réaction(s))
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1.9 JTD 120 ch année 2006 , 247000 km (40 caract. / 0 réaction(s))

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROëN Berlingo 1996 - 2008 276
Avis OPEL Meriva 2003-2009 255
Avis PEUGEOT Partner 1996 - 2008 199
Avis RENAULT Kangoo 1997 - 2007 177

Vous possédez ou avez possédé une FIAT Multipla

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT Multipla. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Multipla avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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