Fiche technique Tesla Model 3 (2023)

Architecture et trains roulants

Moteur Elec. arrière (+ avant en option)
Propulsion
Transmission intégrale en option
Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras
Amortissement piloté en option
Longueur 4.72 m
Largeur (hors rétro.) 1.85 m
Hauteur 1.44 m
Empattement 2.88 m
Voies AV/ARR 1.58/1.58 m
Poids moyen 1850 kg
Coffre 578 litres
Places assises 5 places
Boîte(s) Auto. 1
Transmission(s) Propulsion
4X4
Capacité batterie (utile)
55 à 79 kWh
Prise courant alternatif (AC)
Type 2 : 11 kW
Prise courant continu (DC)
CCS Combo : 170 à 250 kW
Moteur avant
Aucun
OU Asynchrone / Rotor induit (Brushless)
Moteur arrière
Synchrone / à réluctance variable (Brushless)

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
Propulsion
Batterie 57.5 kWh
(1840 kg)
275 ch 330 NM 201 Km/h 6.1 sec.
Propulsion Standard
Batterie 69 kWh
(1836 kg)
275 ch 330 NM 201 Km/h 6.1 sec.
Grande Autonomie Propulsion
Batterie 75 à 79 kWh
(1822 kg)
275 ch 330 NM 201 Km/h 5.2 sec.
Grande Autonomie
Batterie 75 à 79 kWh
(1903 kg)
441 ch 493 NM 233 Km/h 4.4 sec.
Performance
Batterie 75 à 79 kWh
(1851 kg)
460 ch 741 NM 262 Km/h 3.1 sec.
 

Montes pneumatiques Model 3

Pneus Confort
Efficacité

sur Model 3
(~1850 kg)
Commentaire
235/45 R18
Flancs : 10.6 cm
6.9/10 8.2/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé
235/40 R19
Flancs : 9.4 cm
5.9/10 8.7/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé
235/35 R20
(Avant)
Flancs : 8.2 cm
4.9/10 9.1/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé
275/30 R20
(Arrière)
Flancs : 8.3 cm
5/10 9.9/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse

Dernier avis : Propulsion electrique 275 ch 03/2024 // 4600km

19/20


Posté le : 2024-06-17 14:03:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : -Silence à bord
-Qualité des matériaux et de la finition enfin digne d'une Allemande!
-Sieges et suspensions confortable, filtre bien mieux les aspérités de la route par rapport à la gen précédente.
-Planificateur Tesla super pratique et bien foutu!
-Performances
-Polyvalence, coffre énorme!
-Ambiance épurée, zen.
-Bon système audio (de base).
-Les sièges chauffants/ventillés couplé au volant chauffant.
-Très bonne autonomie (environ 460km avec une charge complète).
-Look plus sportif que la précédente version.
-Ergonomie du système multimédia tout bonnement géniale!
-Prix imbattable, excellent rapport prestations/équipement (39.990€).

Défauts : -Quelques bruits parasites au niveau du tableau de bord, dossier siège conducteur sur route déteriorées (RDV chez Tesla pour corrigé ces petits soucis).
-Quelques bugs aléatoire au niveau logiciels.
-Performance d'une sportive mais comportement typé confort (Le model performance corrige tout cela : ) )
-Peinture noire vernie très fragile...Comme dans toutes les marques...donc ce soucis n'est pas inhérent à ce Model 3.

-Bon, j'arrête là car je lui pardonne tout! C'est une des meilleurs voitures que j'ai pu acquérir jusqu'à présent !! : )

Autonomie moyenne : 13kWh

Problèmes rencontrés : Rien pour le moment...

Note : 19/20

Prix assurance : 1200 euros/an


Il s'agit de ma première VE et je dois dire que j'ai vite oublié mon précédent véhicule thermique! (BMW Serie 2 Gran Coupé).

Je suis conquis par ce Model 3 que ça soit au niveau son look, comportement routier, performances, qualité d'assemblage/perçue des matériaux et par son coté Geek : )

Je n'ai plus qu'a espérer que cette joie continuera durant encore quelques années!

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-18 10:20:00) : Non Arkane, un troll c'est pas quelqu'un qui pousse les gens ragir et sortir de leur nullit intellectuel. Un troll c'est ce que je viens de lire, quelqu'un soit disant anonyme; et qui avec beaucoup d'aisance professionnelle, est capable de rdiger un message publicitaire gratuit sur une marque particulire.
  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-20 14:27:21) : j'ajoute que la consommation moyenne 13Kw est celle d'une tondeuse gazon lectrique.

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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Serie 3 (2019) 4.71 m 1700 Kg 480 L
Serie 4 Gran Coupe (2022) 4.78 m 2000 Kg 470 L
C5X (2022) 4.8 m 1700 Kg 545 L
Ioniq 6 (2022) 4.86 m 2050 Kg 446 L
CLA 2 (2019) 4.69 m 1550 Kg 460 L
Classe C (2021) 4.75 m 1950 Kg 450 L
408 (2023) 4.69 m 1600 Kg 536 L
Octavia (2019) 4.69 m 1450 Kg 600 L

Vous possédez ou avez possédé une TESLA Model 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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