Fiche technique Peugeot 408 (2023)
Fiches 408 
Architecture et trains roulants
(Plateforme EMP2)
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 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.69 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 2.79 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.6 m |
| Poids moyen | 1600 kg |
| Réservoir | 40 à 52 litres |
| Coffre | 536 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSC6) Auto. 8 (Boîte auto EAT8 à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech Boîte 8 (Auto) (1393 kg) |
3 | 130 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
210 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.2 hybrid e-DCS6 Boîte 6 (Auto) (1544 kg) (0.9 kWh) |
3 | 136 ch à 5500 T/min |
285 NM à 1750 T/min |
205 Km/h | 9.4 sec. |
| 1.6 Hybrid2 Boîte 8 (Auto) (1696 kg) (12.4 kWh) |
4 | 180 ch à 4250 T/min |
360 NM à 1750 T/min |
225 Km/h | 8.1 sec. |
| 1.6 Hybrid2 Boîte 8 (Auto) (1706 kg) (12.4 kWh) |
4 | 225 ch à 6000 T/min |
360 NM à 1750 T/min |
235 Km/h | 7.8 sec. |
Montes pneumatiques 408
| Pneus | Confort | sur 408 (~1600 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 205/55 R19 Flancs : 11.3 cm |
7.1/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
| 245/40 R20 Flancs : 9.8 cm |
6/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Les concurrentes
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