Fiche technique Dacia Jogger (2021)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-B)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.55 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
| Hauteur | 1.68 m |
| Empattement | 2.9 m |
| Voies AV/ARR | 1.52/1.51 m |
| Poids moyen | 1250 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 708 litres |
| Places assises | 7 places / 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 01/2026 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Eco-G Boîte 6 (1223 kg) |
3 | 100 ch à 4600 T/min |
170 NM à 2900 T/min |
175 Km/h | 12.3 sec. |
| 1.0 TCE Boîte 6 (1185 kg) |
3 | 110 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2900 T/min |
183 Km/h | 10.5 sec. |
| 1.2 Eco-G Boîte 6 (1309 kg) |
3 | 120 ch à 5000 T/min |
197 NM à 1750 T/min |
180 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.6 hybride E-tech Boîte 4 (Auto) (1357 kg) (1.2 kWh) |
4 | 140 ch à 5600 T/min |
250 NM à 3200 T/min |
167 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.8 hybrid-G E-tech Boîte 4 (Auto) (1359 kg) (1.4 kWh) |
4 | 155 ch à 5600 T/min |
265 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 8.9 sec. |
Montes pneumatiques Jogger
| Pneus | Confort | sur Jogger (~1250 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.0 Eco-G 100 ch boite 6 version extrême
Posté le : 2026-10-25 20:31:09
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Ligne "baroudeur" très sympa avec des faux airs de Volvo
grand coffre et modularité
cohérence de la bicarburation GPL / Essence
équipement correct
Défauts : moteur trop juste (100ch)
consommation en GPL (8 à 10l)
aspect un peu rustique à l'intérieur
lacune d'équipement même sur un haut de gamme
Consommation moyenne : 8,5 au GPL
7,3 en essence
Problèmes rencontrés : pas de panne pour l'instant ( seulement 87000km)
Note : 14/20
C'est une bonne voiture, logeable, pratique. Manque juste un meilleur moteur (le 120ch doit être plus sympa)
Les concurrentes
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