
Celui-ci se révèle meilleur que sur son prédécesseur avec un comportement qui limite le roulis. On n'est pas au niveau d'un BMW X3 mais cela restent malgré tout très satisfaisant.
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Dernier avis : 2.2 CRDI 195 ch BM 500000 2011
Posté le : 2024-08-03 10:36:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort premium et douceur générale des commandes.
Reprises vigoureuses dès 1400 T/mn
Couple de 44 mkg équivalent à un V8 essence atmosphérique
Direction très précise et freinage puissant et progressif
Grande endurance des organes : tout est surdimensionnés : échappement d’origine, démarreur d’origine
Défauts : Vitesse de pointe plafonnée à 180 km/h
Léger trou entre 2ème et 3ème vitesse
Train avant sensible aux ralentisseurs
Consommation moyenne : 7 litres au 100 km
Problèmes rencontrés : Volant moteur HS à 380000
Remplacement alternateur à 500000 km
2 embrayages refait
Radiateur changé à 400000 km
Turbo remplacé préventivement à 300000 km
Amortisseurs avant changés à 400000 km
Note : 19/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Abeilles aviva) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Cette voiture est un must, un vrai compagnon de route pour voyager l’esprit tranquille

| Pneus | Confort | sur Santa Fe 2 (~1850 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis importante |
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 7.1/10 | Tendance au roulis |
| Comportement : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : X3 / Q5 / GLK / Sorento / XC60 / Range Rover Sport / CRV / ML 2 |
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