Avis Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 130 ch BORA Highline, 135.000 kms, 2003,Boite Manu
Fiches GOLF IV 
Posté le : 2018-08-18 22:25:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur surprenant pour un Diesel 8 soupapes merci les injecteurs pompe
Bonne fiabilité générale
Reprises excellentes
A l'aise en ville, mais attention à la conso
Coffre très spacieux
Climatisation très efficace
Très bonne routière grâce à son silence sur autoroute, son confort et ses suspensions douces
Consommation raisonnable mais pas aussi bonne qu'attendue
Le boite est bien étagée
Le freinage se dose très bien et il est consistant
Entretien facile et pas cher !
Lorsque le turbo s'actionne on sent bien la poussée et l'avant de la voiture se lève un peu c'est pas mal !
Direction très communicative
L'installation audio est de bonne facture
Défauts : Trains roulants peu communicatifs et peu endurants, s'usent assez vite
Suspensions qui rendent la voiture trop pataude en courbe et finalement peu dynamique, le châssis ne suit clairement pas la puissance du moteur.
Consommation de Diesel de 6.5L/100 kms, c'est bien, mais avec 200 kms d'autoroute par semaine, peu de ville et une conduite au couple, je suis loin des 4.5L/100 kms de mon ancien TDI 90 malgré la 6ème vitesse présente sur la Bora, faute aux injecteurs pompes surement plus gourmands ..
Bruit de tracteur, on aime ou on aime pas, moi cela ne me dérangeait pas
Odeur nauséabonde de vieux camion sortant de l'échappement si la voiture reste au ralenti plus de 2 minutes, c'est commun à cette génération de TDI apparemment..
La consommation d'huile est à surveiller néanmoins, le niveau peut baisser quelque peut selon la sollicitation de la mécanique.
Se vole trop facilement, j'en ai fait les frais, si vous y tenez gardez l'oeil dessus.
Consommation moyenne : 6.5
Problèmes rencontrés : Biellettes de suspension et triangles Hs A 130.000 kms
Note : 16/20
Prix assurance : 1044 euros/an (Assureur : AG) (type de contrat : RC) (Bonus/Malus : 8)
Voiture sympathique pour faire de la route et avaler les kilomètres mais assez "brutale" pour la ville donc plutôt inconfortable si vous en faite beaucoup.
Le châssis n'est clairement pas une référence en terme d'agilité
Elle n'est pas avare en sensation et un entretien scrupuleux (vidanges, temps de chauffe/refroidissement du turbo et du moteur) est impératif pour l'emmener très loin sans problème.
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