Avis Volkswagen Golf III 2.8 174 ch 1995 - 200 000km
Fiches GOLF III 
Posté le : 2016-09-12 15:50:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Jolie, agréable au quotidien, moteur fiable, assemblage intérieur.
Défauts : fiabilité (autre que moteur) pas folle, certains matériaux pas au niveau, pas de roue de secours (galette).
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : moteurs vitres électriques, usure sellerie, usure plastiques extérieurs, clim.
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tiers + bris de glace et cie) (Bonus/Malus : 50%)
Voiture achetée d'occasion en 2010 à 150 000km. Elle en a aujourd'hui 200 000.
Embrayage HS à 130 000 km (avant mon achat donc), amortisseurs HS entre 150 et 160 000km. Bref, c'est pas top... Mais elle avait peut être été maltraité, on lui laisse le bénéfice du doute.
Sinon, moteurs de vitres électrique qui crament très facilement (problème très connu chez VW), à graisser le plus possible, mais même comme ça, point de salut passé 150 000km ; et idem pour le toit ouvrant électrique d'ailleurs. Affichage digital de l’ordinateur de bord qui part en cacahuète (réparable parait-il ; sinon compteur à changer).
La climatisation m'a lâché aussi vers 150 000km, mais il s'agissait juste d'un fil mal connecté derrière la boite à fusibles... Deutsch qualitat.
Les plastiques extérieurs ne vieillissent pas très bien (se ternissent), même en la faisant dormir au garage.
Cuir du volant et du pommeau de vitesse merdique (s'écaille dès 130 000km).
Voiture normalement sujette à la rouille, mais pas la mienne, ouf.
Bref divers petits problèmes assez agaçants pour une voiture réputée pour sa fiabilité ; problèmes que n'a pas ma Laguna 2 à kilométrage identique.
Mais à côté de ça, c'est un vrai plaisir. Pas de pannes immobilisantes, distribution par chaîne, un entretien très peu couteux (surtout si vous vous foutez des petits trucs électriques). Si vous jouez au pilote, je ne dis pas, ça doit s'user ! Mais en conduite normale, rien. Une vidange (5W30) par an, point.
Usure des trains roulants inexistante, freins qui durent aussi, pneus idem (40 000km avt et 70 000 arr.).
Confort assez ferme, mais bon maintient des sièges cuir. Consommation raisonnable pour les performances (9L/100 en conduite normale et trajets mixtes, 12L/100 voir plus en mode pilote), ce qui me semble correcte pour une essence. D'ailleurs je n'ai jamais vu de différence de perf et de conso entre du SP95 et du SP98. Évitez à tout prix l'E10.
Bref, voiture très agréable, performante, entretien réduit et peu couteux (hors électrique et électronique), moteur très fiable, dommage que le reste ne suive pas vraiment...
- Par kratos57185 - (2016-09-13 14:34:03) : bonjour,ne comparez pas une golf a une laguna,ce n'est pas la meme categorie,de plus votre laguna2 doit avoir quelques annees de moins.
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