Tesla Model 3 Propulsion electrique 275 ch 2023
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Avis Tesla Model 3 Propulsion electrique 275 ch 2406km, décembre 2023, en panne

08/20


Posté le : 2024-01-06 13:20:43
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Je cherche

Défauts : Tout le monde vante cette voiture

Consommation moyenne : Pas plus de 270km d'autoroute avant de devoir s'arrêter pour recharger. C'est moins que les 315km vantés sur les forums.

Problèmes rencontrés : Problème avec mon volant, les commandes ne répondent pas et mon volant a lâché sur un parking heureusement (sur autoroute je serais mort).

Assistance tesla est venue et tesla me prête une model 3 propulsion.

Je ne sais pas quand récupérer ma tesla.

Note : 08/20

Tout le monde m'a dit tu verras en tesla tu seras pas déçu et fallait que ca m'arrive à moi. Le volant a lâché sur le parking de la boite ou je travaille, quelques minutes avant ca aurait été sur autoroute.
Le volant tournait dans le vide.

Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-07 10:42:57) : IL tournait dans le vide, mais il tournait quand même. Client jamais content à problèmes.
  • Par - (2024-01-07 13:47:33) : je vois..
  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-01-09 09:56:24) : Surprenant ce témoignage ... Le lien du volant ne peut normalement pas rompre comme ça, c'est une pièce cruciale pour la sécurité et il y a généralement une conception particulière pour éviter tout risque.
  • Par taurus - TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-10 08:51:02) : Une direction quelle que soit son système d'assistance reste à la base une mécanique, et dont ne peut se rompre comme vous semble le dire.
  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-01-15 15:27:22) : @Arno : rien à voir avec Tesla, la remarque était générique et impliquait toutes les marques ...
    Si vous avez un problème avec Tesla réglez-le avec vous-même ;-)
    Quant à votre démo sur les lois de probabilités, vous semblez insuffisamment instruit pour nous faire un cours. Il est presque impossible de casser une direction et on peut réduire les probabilité à presque 0 (sauf cas extrême dont on se fiche, comme par exemple une voiture qui tombe du ciel ou qui se fait percuter par un poids lourd à 150 km/h).
    On peut rendre certains organes fiables à quasi 100% (allez demander à la Nasa si une direction peut être fiabilisée à 100%). En plus vous confondez assistance de direction et mécanisme de direction ... On est mal barré, car ça n'a rien à voir.
  • Par Selamer - (2024-08-25 21:46:30) : Il y a une investigation en cours aux USA concernant la perte de la direction sur des Tesla.
    https://www.youtube.com/watch?v=mzxiKTyPmGI
    Déjà deux cas officiellement référencés. Sans compter les accidents avec perte de contrôle totale de l'accélérateur et du freinage. Tout est géré différemment sur ces Tesla qui semblent cacher de gros soucis de bugs logiciels graves.
    Ça va finir comme le scandale Boeing avec cette marque.
  • Par Mb - (2024-12-12 22:27:15) : Bonjour pour info j’étais mécanicien chez saab il y a quelques années et une fois sur une 9.3 cab un client a eu sa colonne de direction qui a céder au niveau du « soufflet » en alu supposé se casser seulement en cas de choc pour éviter la remontée du volant
    Nous avons eu l’ordre de ne pas ébruiter cette affaire par saab france
    Il y aurait eu une bulle d’air dans l’alu 🤬
    Notre client a reçu un autre cab toutes options en échange de sa voiture 😏
    Ça lui est arrivé dans un rond-point a faible allure ,son volant tournait dans le vide ….
    Pour info ,on a eu une campagne de rappel peu de temps après 😉
    Donc oui rien n’est impossible

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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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