Posté le : 2017-12-22 23:50:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Très confortable, très bonne tenue de route, tout chemin (et non tout terrain), grand coffre, excellente finition (du cuir partout), moteur v8 qui a du charme, bonne insonorisation, bonne performance.
Défauts : boite de vitesse automatique manquant de douceur, moteur v8 manquant de couple donc consommation très élevée, beaucoup de problème mécanique et électronique.
Consommation moyenne : 20 litres/100km
Problèmes rencontrés : Beaucoup et alors ...
Note : 15/20
Prix assurance : 509 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tt risques) (Bonus/Malus : 50%)
Dans l'ensemble un bon 4x4, je voulais plus pratique et familial tout en gardant un côté sportif et utilitaire. Le cayenne fait tout et assez peu déçu du véhicule.
14 ans avec lui et revente de celui ci ce matin pour retrouver un coupé sport.
Le cayenne ne profite pas d'une belle réputation, effectivement il est bourré de problèmes électroniques et de quelques problèmes mécaniques mais il faut savoir s'en occuper, savoir l'utiliser et éviter de se prendre pour un pilote dans un engin de 2t5 et plus !
Je pense avoir dépensé pas loin des 50 000 euros d'entretien sur 14 ans, pour atteindre les 280 000 km, au début les 5 premières années je ne l'ai entretenu que chez porsche, même sous garantie j'avais déjà des problèmes énervant compte tenu de la facture initiale, puis j'ai trouvé un bon petit gars qui entretien des véhicules de collection. Il a toujours été correctement entretenu et est toujours en forme.
Grosse décote évidente sur ce type de véhicule, assez bien amortie je trouve.
Le moteur a du charme, la seule modification apportée, dès l'achat sans touher à la garantie a été la fabrication sur mesure d'une ligne tout inox avec un silencieux plus petit pour affirmer sa mélodie.
Manque de couple pour le tout chemin compte tenu de son poids.
Consommation variable, 15l en y allant gentiment (à vide), 20l en moyenne et plus de 30 à l'aise en conduite sportive.
J'aurais peut être pu économiser des euros en le passant à l'e85 mais j'aurais pu perdre encore plus en fiabilité.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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