Avis Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch
Fiches CX-3 
Posté le : 2017-11-03 10:45:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Design intérieur et extérieur, équipement ( mais ...) souplesse moteur, 4 roues motrices
Défauts : Quelques incohérences d’équipement, rangements et coffre réduits
Consommation moyenne : 7,8 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Ce Mazda CX 3 dans sa version haute Exclusive Édition est un très joli véhicule bien présenté et bien équipé.
Extérieurement avec sa calandre chromée et ses belles jantes en 18 pouces il fait forte impression visuellement.
A l’interieur la présentation est flatteuse avec des sièges en cuir et alcantara et une planche de bord moderne et bien dessinée.
L’equipement est plethorique avec des aides à la conduite nombreuses et des éléments de confort de niveau supérieur comme par exemple un siège électrique conducteur chauffant (ainsi que le volant ) , un affichage tête haute avec reconnaissance de la signalisation ou une sonorisation Bose.
La liste des équipements embarqués est longue et impressionnante réduisant les options à peau de chagrin et expliquant le tarif relativement élevé du CX3.
Dans un véhicule aussi moderne et technologique certaines lacunes interpellent cependant comme l’absence de frein électrique, d’accoudoir central, de radar avant de stationnement ou même d’affichage de la climatisation.
Sans doute des choix marquant les différences culturelles entre le marché japonais et européen,
Personnellement j’aurai bien échangé le volant chauffant contre un radar de stationnement avant surtout avec un si long capot.
A la conduite, le moteur de 150 cv s’en tire très honorablement se montrant souple à bas régime et,sans être un foudre de guerre, suffisamment vigoureux quand on monte dans les tours car , rappelons le il s’agit d’un ( bon) moteur atmosphérique de 2 litres avec une puissance linéaire et pas d’un moteur turbo.
De toute façon, à moins de se prendre pour un pilote de course, dans les conditions de circulation actuelles les performances du CX3 sont donc largement suffisantes.
Pour conclure sur les sensations de conduite, le plus remarquable reste l’ agilité de ce petit SUV qui vire à plat et se montre précis dans son placemen restituant un vrai plaisir de conduite et un sentiment de sécurité.
Bravo à Mazda qui a trouvé le bon compromis entre confort ( un peu ferme en jantes 18 pouces ) et tenue de route.
En conclusion, si vous cherchez un véhicule à vocation familiale synonyme d’espace intérieur pour les passagers et leurs bagages avec une grosse autonomie passez votre chemin car ce CX3 n’est finalement pas autre chose qu’une berline compacte carrossée en SUV.
Mais si vous souhaitez un véhicule pas trop imposant, esthétiquement réussi pour se démarquer un peu, doté d’une technologie moderne, bien équipé et agréable à conduire, le CX3 a toute sa place dans l’offre du moment.
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