Avis Dacia Sandero 1.5 dCi 75 CH Lauréate Bleu Navy de 2010
Fiches SANDERO 
Posté le : 2012-09-28 02:44:36
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
- consommation excellente (1100 km facile avec un plein ! ).
- très grand coffre (366 litres), banquette 1/3 - 2/3 de série.
- ligne extérieure moderne, sympathique, attirante (phares).
- intérieur simple et fonctionnel, sans fioritures ni superflus.
- comportement routier remarquable, même en montagne !
- exceptionnel confort de suspension (même sur pistes forestières).
- moteur diesel aux relances rapides (120 km/h en 3ème ! ).
- prix et espacement des révisions (30000 kms seulement).
- assurance 120 euros moins chère qu'une Clio identique ...
Défauts :
- finition intérieure faisant un peu " Lada " (console centrale).
- fragilité de la peinture des portes et des bas de caisse (gravillons).
- moteur diesel très sonore au ralenti et à froid.
- manque d'équipements haut-de-gamme (ESP, jantes alu, régulateur, etc).
- je trouve le prix de l'assurance encore trop élevé, abusif !
Consommation moyenne : 4,2 litres/100km.
- ville : 4.6 à 5.0L/100km
- route : 3.8 à 4.3L/100km
- autoroute : 4.5L/100km
- montagne : 6.6L/100km
- sportive (à fond) : 8.9L/100km
Problèmes rencontrés : RIEN A CE JOUR ...
- hormis une ampoule de croisement grillée (pièce payée, mais pose gratuite).
Note : 18.5/20
Prix assurance : 550 euros/an.
- Assureur : Axa IARD
- Type de contrat : tous risques étendu
- Bonus/Malus : 64 %
Il y a 5 ans, en 2007, j'avais acquis une Renault Clio 3, 3 portes, 1.5 dCi de 70 CH. Je l'ai revendue en excellent état au bout de trois ans et demi, avec tout de même, 128000 kms : aucun problème à signaler ! Je l'adorais avec sa couleur rare, vert algue métallisé. Mais elle ne tirait pas assez, dommage. C'était assez dur sur les raides routes de montagne ... Elle ne faisait que 15 secondes de 0 à 100 km/h et consommait 4.6L/100km (pas mal, çà ! ). Le cap des 1000 kms avec un plein était envisageable (réservoir de 55L). La vitesse maximale, compteur, était de 175 km/h (pied au plancher ! ) : pas mal pour 75 CH ! J'ai acquis en remplacement ma Dacia Sandero actuelle, 1.5 dCi de 75 CH, plus économique encore et surtout, plus tonique en perfs ! Le 0 à 100 est effectué en à peine une douzaine de secondes (oui, oui ! ) et la vitesse maxi est de 175 km/h (compteur). La conso moyenne record que j'ai établi est de 3.8L/100km, avec une distance record de 1250 kms avant que le témoin de réserve ne s'allume ... L'assurance, à options et modèles identiques, est 120 euros moins chère sur la Sandero que sur la Clio ! Seul hic, comparé à la Clio : une finition un peu " Lada " ... Dommage. Mais la robustesse est là. Et puis : quel vaste coffre et surtout, quel confort de suspension exceptionnel, cette Sandero ! Presqu'une limousine ... Un bon choix donc, qui aurait mérité des couleurs de carrosserie plus funs, plus jeunes (jaune or, orange light, vert algue, bleu électrique, vert bouteille, beige sable, etc). Mon bleu navy est un peu fade, triste, mais les beaux feux de la Sandero ressortent bien (joli regard, la tuture ! ). Enfin, en 1 an 1/2 et 60000 kms parcourus, je n'ai eu aucun problème à signaler, avec en prime, des révisions très attractives (pas de filtre d'habitacle, pas de clim = grosses économies aux réparations ! ). Première monte de pneus pour l'instant, plaquettes presque neuves ... Dommage seulement que ce moteur mazout soit si bruyant à froid ( " maladie " des diesels de base, même modernes). Je suis heureux de ne pas encore avoir de FAP sur ma Sandero. Bref, en conclusion : un achat de raison, très économique et qui rend bien des services, pour mes faibles revenus ! A vivement recommander à de jeunes conducteurs, la Sandero diesel.
