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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  -Petite auto simple (pas d'électronique de partout)
 Qualités :  -Petite auto simple (pas d'électronique de partout)
-Coffre très grand pour la catégorie
-Pas si mal pour les grandes personnes (je fais 1m95)
-Bon réglages d'usines (volant et sièges non réglable sur ma finition)
-Facile a prendre en main (bonne alternative a la Clio 2 en jeune permis)
-Moteur qui ne rame pas tant que ça pour 70 chevaux (ne pas s'attendre a un foudre de guerre mais pour 70 chevaux par rapport a d'autres concurrentes c'est celui qui se débrouille le mieux)
-Moteur très très fiable (juste a faire sa vidange en temps et en heure et elle ira très loin)
-Economique au possible sur route (sauf autoroute car boîte 5 vitesses et non 6) et a l'entretien tout est fait pour ne pas payer cher sur cette voiture 
 Défauts :  -Direction assez dure (direction assisté hydraulique) on se demanderais presque si il y a bien une direction assisté
-Carrosserie EXTREMEMENT fragile, j'insiste sur le extrêmement elle se raye pour pas grand chose
 Défauts :  -Direction assez dure (direction assisté hydraulique) on se demanderais presque si il y a bien une direction assisté
-Carrosserie EXTREMEMENT fragile, j'insiste sur le extrêmement elle se raye pour pas grand chose
-Peinture de qualité médiocre : j'ai un beau vert caméléon mais peinture saute très vite
-Rouille qui arrive très vite
-Etagement de la boîte de vitesses, on est a environ 3000/3100 tr/min a 130,
2600 voir 2700 tr/min aurait été plus raisonnable pour la conso
 Consommation moyenne :  Entre 6 et 7L sur autoroute
et sur nationale on descend facilement a 4.2/4.3L environ et maximum 5L
 Consommation moyenne :  Entre 6 et 7L sur autoroute
et sur nationale on descend facilement a 4.2/4.3L environ et maximum 5L 
 Problèmes rencontrés :  -Voiture qui fait des a coups quand on appuie ou lâche la pédale d'accélérateur (Pas de soucis relevé au niveau des support moteur ça a l'air naturel sur cette voiture) problème qui est encore plus visible sur les 3 premiers rapports vers 2000/2200 tr/min
 Problèmes rencontrés :  -Voiture qui fait des a coups quand on appuie ou lâche la pédale d'accélérateur (Pas de soucis relevé au niveau des support moteur ça a l'air naturel sur cette voiture) problème qui est encore plus visible sur les 3 premiers rapports vers 2000/2200 tr/min
-Rouille perforante depuis 140000km
-1 amortisseur arrière a 188000km
-1 rotule de direction a 188000km
-Vernis de la peinture qui se décolle depuis les 165000km sur toutes les parties exposés au soleil (Capot, toit, coffre et montants de portes)
 Note :  16/20
 Note :  16/20
 Prix assurance :  660 jeune permis euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 35% bonus)
 Prix assurance :  660 jeune permis euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 35% bonus)
                                    
									
                                   
                                    
                                    
                                    

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