Avis Bmw Serie 3 330d 231 ch Bvm, reprog stage 2 306cv
Fiches SERIE 3 
Posté le : 2018-09-27 18:47:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très agréable à conduire
Défauts :
Consommation moyenne : 6.5l 7l
Problèmes rencontrés : Calorstat défectueux ce qui engendre la régénération du FAP pour ceux qui l'ont pas suprimer. sonde lambda hs. Fuite trop plein gasoil (echanfe standard recommandée, defaut sur e90 phase 1)fuite lave glace (defaut connu e90 mais juste un tuyaux au lave phare mal Accordé en general) volant moteur et embrayage (a 160000km avant reprog) suppression clapet admission (ceux-ci ne casse pas comme sur e 46 mais ils fuit et l'huile coule sur le démarreur, problème connus sur e90) rotule de direction grippé (consommable donc sava) fissure colecteur échappement inox d'origine, à remplacer par collecteur en fonte(problème connu e90) changements des feux coffre qui noirci avec les temps(problème depuis la e46) elle es de 2005 donc pas de casse de chaine dut au tendeur. La voiture et reprog depui ces 170000km et à aujourd'hui 235000km.temps de chauffe avant et après la route respecté. Mise à part des defaut de la e90 elle ce porte plutôt bien
Note : 17/20
- Par françois - (2020-11-29 20:27:15) : Bonjour, merci au"contributeur"qui a rédigé le rapport ci-dessus ,je serais très reconnaissant à la rédaction de FICHES-AUTO ,( que tout acheteur de voiture neuve ou occasion devrait consulter ), de bien vouloir me dire s'il est possible de le contacter afin de savoir comment se comporte son véhicule deux ans plus tard et éventuellement les coordonnées du"reprogrammateur" qui doit être très sérieux vu le kilomètrage effectué après son intervention.
Salutations
François
tel 06 11 68 42 74
mail fxmarteau@yahoo.fr
[ADMIN : désolé mais l'internaute n'a pas laissé de mail... ESP rons qu'il repasse par là, mais on ne pourra jamais être certain que ce soit vraiment lui qui réponde, à part si je croise éventuellement le IP...] - Par Steve.c - (2021-03-20 06:33:37) : 330d reprog depuis 180000km à 306cv 680nm avec embrayage et VL changer sans passer en renforcé car l'origine est costaud.elle as maintenant 266000km et aucun problème moteur ni de pièces mécaniques entraîné par celui-ci, nourri à l'exelium uniquement et vidange en 5w40 tout les 10000km
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