Tarifs assurance PORSCHE Panamera (2009-2016)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

V6 3.6 310 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
900 €/an
NC



S V8 4.8 400 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risque
50 o/o
1000 €/an
Générali
NC
50
1000 €/an
NC
Tous risque
50
1000 €/an
Independant
Tous risques
50
900 €/an
MAAF



Turbo V8 4.8 500 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
40
2000 €/an
Autre



Turbo S V8 4.8 570 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50%
208560 €/an
Axa



S Hybrid 380 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
850 €/an
AXA



S E-Hybrid 416 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
1100 €/an
AGPM



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marque difficile à assurer si votre profil d'assuré n'est pas parfait] [Décote relativement importante (année 2009) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
V6 3.6 300 ch
8.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
V6 3.6 310 ch
9.2/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
S V8 4.8 400 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
S V6 3.0 420 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
GTS V8 4.8 440 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
Turbo V8 4.8 500 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
Turbo V8 4.8 520 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
Turbo S V8 4.8 550 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
Turbo S V8 4.8 570 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 250 ch
7.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 300 ch
8.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4S V8 4.0 TDI 422 ch
10/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
S Hybrid 380 ch
9.9/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
S E-Hybrid 416 ch
10/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une PORSCHE Panamera


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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