Porsche Panamera S Hybrid 380 ch 2012
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Avis Porsche Panamera S Hybrid 380 ch Modèle 2012 - 75.000km - beaucoup d'options dont jantes 20' et pneus en 295 à l'arrière

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Posté le : 2020-02-25 12:06:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Parfaite tenue de route
Je rèGLE généralement les suspensions pneumatique sur la position la plus souple. La précision et la tenue de routes restent suffisantes. Sur route sinueuses, je baisse d'un cran, pas deux car ce qu'on gagne en tenue de route on le perd trop en confort des passagers. Du coup on "arrondi" en conduite au détriment de la performance
Hybridation...quasi inutile en ville. Il s'agit de la première génération. Très peu d'autonomie.
En revanche le renfort du moteur électrique est flagrant sur route....à condition d'être en mode sport (sinon uniquement thermique)

Défauts : ; mais justement, ce mode impose des passages de rapports de boite retardés. Logique car "sport".
Il est regrettable qu'il soit impossible d'avoir un mode coupleux elec+thermique autrement qu'en mode sport. On aimerait profiter de l'énorme supplément apporté par l'électrique en mode normal avec des passages normaux de boite.


Consommation moyenne : 11 Litres

Problèmes rencontrés : Maitre cylindre de frein
Bruit suspension avant
Bruit berceau

Note : 15/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)



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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Assurance :

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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