Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
(Plateforme MSB)
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
3.0 diesel Boîte 8 (Auto) (1880 kg) |
6 | 250 ch | 243 Km/h | 7 sec. | 550 NM à 2000 T/Min |
3.0 TDI Boîte 8 (Auto) (1955 kg) |
6 | 250 ch | 244 Km/h | 6.8 sec. | 550 NM à 2000 T/Min |
3.6 Boîte 6 (1775 kg) |
6 | 300 ch | 262 Km/h | 6.7 sec. | 370 NM à 3800 T/Min |
V6 3.6 Boîte 6 (1850 kg) |
6 | 300 ch | 261 Km/h | 6.8 sec. | 400 NM à 3750 T/Min |
3.0 TDI Boîte 8 (Auto) (2000 kg) |
6 | 300 ch | 259 Km/h | 6 sec. | 650 NM à 1750 T/Min |
V6 3.6 Boîte 7 (Auto) (1850 kg) |
6 | 310 ch | 259 Km/h | 6.8 sec. | 400 NM à 3750 T/Min |
3.0 Boîte 8 (Auto) (1980 kg) |
6 | 333 ch | 266 Km/h | 5.9 sec. | 440 NM à 3000 T/Min |
S Hybrid Boîte 8 (Auto) (2050 kg) (1.7 kWh) |
6 | 380 ch | 270 Km/h | 6 sec. | 580 NM à 1250 T/Min |
S V8 4.8 Boîte 6 (1900 kg) |
8 | 400 ch | 285 Km/h | 5.6 sec. | 500 NM à 3500 T/Min |
4.8 Boîte 6 (Auto) (1815 kg) |
8 | 400 ch | 284 Km/h | 5.4 sec. | 370 NM à 3500 T/Min |
S E-Hybrid Boîte 8 (Auto) (2175 kg) (9.5 kWh) |
6 | 416 ch | 270 Km/h | 5.5 sec. | 590 NM à 1250 T/Min |
S V6 3.0 Boîte 7 (Auto) (1900 kg) |
8 | 420 ch | 285 Km/h | 5.6 sec. | 520 NM à 1750 T/Min |
4S V8 4.0 TDI Boîte 8 (Auto) (2125 kg) |
8 | 422 ch | 285 Km/h | 4.5 sec. | 850 NM à 1500 T/Min |
GTS V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2000 kg) |
8 | 440 ch | 288 Km/h | 4.4 sec. | 520 NM à 3500 T/Min |
Turbo V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2075 kg) |
8 | 500 ch | 303 Km/h | 4.2 sec. | 700 NM à 2250 T/Min |
4.8 t Boîte 7 (Auto) (1970 kg) |
8 | 500 ch | 301 Km/h | 4.3 sec. | 370 NM à 2300 T/Min |
Turbo V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2045 kg) |
8 | 520 ch | 305 Km/h | 4.1 sec. | 700 NM à 2250 T/Min |
4.8 t Boîte 7 (Auto) (1995 kg) |
8 | 550 ch | 302 Km/h | 3.6 sec. | 440 NM à 2300 T/Min |
Turbo S V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2075 kg) |
8 | 550 ch | 306 Km/h | 3.8 sec. | 750 NM à 2250 T/Min |
Turbo S V8 4.8 Boîte 7 (Auto) (2075 kg) |
8 | 570 ch | 310 Km/h | 3.8 sec. | 800 NM à 2500 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur Panamera |
Commentaire |
245/50 R18 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.9/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
275/45 R18 Flancs : 12.4 cm |
8.7/10 | 8.8/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
255/45 R19 Flancs : 11.5 cm |
8/10 | 8.8/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
285/40 R19 Flancs : 11.4 cm |
8/10 | 9.8/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
255/40 R20 Flancs : 10.2 cm |
7.1/10 | 9.5/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
295/35 R20 Flancs : 10.3 cm |
7.2/10 | 10/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
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4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
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5.14 m | 1900 Kg | 520 L |
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5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
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4.9 m | 1750 Kg | 520 L |
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5 m | 2100 Kg | 440 L |
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5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
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4.9 m | 1700 Kg | 420 L |
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4.87 m | 1400 Kg | 490 L |
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5.08 m | 2050 Kg | 560 L |
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4.87 m | 1800 Kg | 540 L |
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4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
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5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
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4.9 m | 1600 Kg | 510 L |
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4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
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