Test / Avis PORSCHE Panamera s v8 4.8 400 ch (2009-2016)

Commentaire issu de la fiche essai :

Dans sa première phase, la Panamera S offrait un V8 de 400 chevaux qui chante comme une diva ... Ce moteur est du véritable plaisir en barre, il est ultra coupleux et ne fait pas l'avare en termes de timbres de voix. Le pire est que le poids reste assez proche du V6 et donc on y perd pas vraiment en dynamisme ou même en répartition des masses. Notez qu'il a eu aussi droit à une boîte mécanique à 6 rapports pendant la phase 1 de sa carrière, ensuite elle fut écartée du catalogue.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1850 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    18 pouces
- (245/50 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (275/45 R 18 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    19 pouces
- (255/45 R 19 : Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (285/40 R 19 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Note des internautes :
    17.8/20

Panne la plus signalée :
    consommation d'huile