113 avis OPEL Corsa (1993 - 2000)

Qualités et défauts Corsa signalés par les internautes via les 114 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment 21 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 9 aiment 12 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 5 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 22 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 2 aiment

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 7 aiment 16 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 22 aiment 16 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 9 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 2 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 33 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 19 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 6 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Critique sur l'Opel Corsa 1.5 TD 65 ch BVM5, 195000kms, 1999, 15 pouces, finition TD sport

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Corsa (Poster mon avis)

Posté le : 2021-10-16 16:23:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Voici la liste des points positifs (commentaire détaillé dans commentaire libre facultatif) :
- la présence du turbo pour seulement 67cv, un vrai plus au quotidien pour l'autoroute voie rapide.
- moteur nerveux et plutôt sympathique dans le ronronnement pour seulement 67cv.
- reprises correctes
- consommation mixte plutôt bonne 5,2l pour 2/3 route autoroute 1/3 ville.
- facile à garer
- places a lavant
- moteur fiable et increvable
- entretien raisonnable
- boîte courte pour favoriser le dynamisme
- son look avec le becquet sport
- vitesse de pointe 170kmh, pour un simple 67cv c'est pas mauvais

Défauts : - dans certaines situations (montees) manque de 20-25cv
- boîte courte environ 3300-3400t a 130kmh sur autoroute en 5e, consommation un peu plus élevée 6-6,5l
- moteur un peu plus bruyant passe 130kmh

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : - changement de batterie une fois.
- fuite d'huile
- beug du compteur vitesse qui ne marchait pas a 130kmh sur autoroute, reste affiche a 0 sans que l'aiguille ne bouge.
- rien d'autre a signaler sinon,très fiable.

Note : 16/20

Prix assurance : 1000 euros/an


Bonjour, avant de vous parler de cette auto que j'ai possède de avril 2010 a septembre 2015 soit plus de 5 ans (ma première voiture) j'ai déjà poste 2 avis ici, un pour la mazda 2 1,5l 90cv 70000kms (2e voiture de août 2015 a août 2019) et un autre pour ma voiture actuelle depuis septembre 2019 a savoir la Opel Astra v 1,4t 150cv (avis des 42000kms)
- chacune de ces 3 voitures a son charme, j'ai parlé des deux autres dans leur rubrique, maintenant je vais parler de la Corsa b.
Acheté en avril 2010 avec 101000kms au compteur, je la revendrai sur le bon coin a 1600¤ en septembre 2015 avec 195000kms au compteur. Pour moi c'est une voiture increvable hyper fiable économique puissance suffisante pour le quotidien malgré Une petite puissance (grace au turbo et au 1000kg de la voiture) et le propriétaire actuel 6 ans après roule toujours avec, la voiture a a ce jour 22ans et plus de 300000kms sans gros problèmes majeurs. Je me demande si au jour d'aujourd'hui on fait encore des turbo diesel increvable comme cette voiture mais j'ai des doutes. Avec les fap normes de sécurité c'est plus compliqué. Mon diesel je pouvais l'utiliser pour n'importe quel trajet sans l'abîmer c'était sa force. Pour une première voiture après le permis je pense que ça reste une perle rare. Je faisais pas mal de routes et autoroutes le 3 premières années et franchement meme si il y avait un peu plus dE bruits passes 130kmh ça restait acceptable. Question dynamisme ce n'était pas un foudre de guerre mais pour un usage polyvalent correct et suffisant pour un simple 67cv. Mes trajets sur voie rapide autoroute je les appréciais plutôt bien. Je donne un 16/20 (qui est déjà une très bonne note) et pas plus juste a cause des places arrières, un coffre assez petit, une boite trop courte a mon gout,et moteur plutôt bruyant dans les tours. Sans cela je pense que j'aurai mis pas loin de 18/20. Les accélérations sont plutôt bonnes (16/20) et les reprises correctes (13/20). Pour l'assurance je paierai assez cher comme jeune conducteur débutant et tout risques. Pour ma Mazda 2 ce sera a peu près 750¤ par et pour la Astra v actuelle (150cv et 8cv fiscaux) plus que 550¤ par an ce qui est top.

Pour la Corsa v j'ai pas grand chose à reprocher, 67cv ça peut paraître faible mais ça peut se comparer a une citadine actuelle plus lourde avec 85-90cv donc assez polyvalent. C'est une voiture que je recommande car elle esT très économique au quotidien. Pour les corsa b essences Les 1,4 90cv et gsi 109cv pour encore plus de puissances sont un régal en polyvalence.

Pour ceux qui veulent faire des petites transformations sans rien endommager vous pouvez gagner quelques trucs. Moi j'avais Lachance d'avoir un oncle mécano avec lequel on fera quelques travaux dessus (filtre air kn sport, suppression du catalyseur, augmenter la pression turbo a 0,9-1 au lieu de 0,6-0,7, changement de freins pour des freins sportifs, rabaisser la voiture, plus gros pneus, enlever la mousse au capot, et pot d'échappement inox).
Mon oncle avait estimé qu'on était passe de 67cv (0 a 100 13sec pointe 170kmh) a 78-80cv (0 a 100 12sec teste, pointe reelle 175kmh 180-182 sur compteur). On avait gagne en dynamisme et l'auto était presque un régal au quotidien.

Pour un premier véhicule je recommande vraiment cette version. Par rapport a la note fiche auto moi je mettrai plutôt 2,6-2,8/5 a savoir presque corrects et mieux que limites. 2/5 c'est sévère car je trouve la voiture suffisamment intéressante et surtout pas cantonné qu'à la ville, elle fera un job convenable sur route autoroute voie rapide. Meilleur trajet la route a 90kmh et voie rapide 110kmh. Elle est mieux que limites ça c'est sur et il ne lui manque pas grand chose pour être vraiment correct et avoir 3/5 en polyvalence.

J'espère que mon avis vous aura aidé.

Critique sur l'Opel Corsa 1.7 D 60 ch 380000 km

18/20

Posté le : 2022-11-20 20:12:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité robustesse, tourne comme un horloge malgré son for kilometrage

Défauts : Bruyante

Consommation moyenne : 5 litres au 100km

Problèmes rencontrés : Poulie Damper a 315000km

Note : 18/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)

Avis sur l'Opel Corsa 1.2 i 45 ch, City, 3 portes, 1993

16/20

Posté le : 2021-08-10 13:28:08
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
-Mécanique fiable, entretien peu couteux et facile à réaliser soi-même

-Moteur, certes peu puissant, mais suffisamment coupleux pour un usage urbain, ou extra-urbain. Le pic de couple de 90 N.m à 2800 tr/min permet des accélérations correctes avec une consommation limitée. Ce petit 1.2 à injection monopoint est extrêmement économique en carburant. Sur nationnale, on doit avoisiner les 4 L/100 en conso instantanée à 90 km/h.

-Voiture légère (835 kg), ce qui contribue à sa faible consommation et sa puissance correcte

-Boite de vitesse à 5 rapports bien dimensionnée, qui permet d'adopter une vitesse de croisière à 115 km/h GPS sans problème sur l'autoroute (ce qui est honnête pour 45ch)

-Sièges assez confortables, intérieur très spacieux en dépit de sa petite taille extérieure. Moteur plutôt silencieux à l'intérieur.

-Petite taille de pneumatiques, d'où une conso réduite et un comportement sur la neige excellent

-éclairage en pleins phares excellent

-extrêmement économique en assurance

Défauts :
-Puissance et couple moteur trop limités sur les grands axes. Il est compliqué de dépasser ou parfois de grimper certaines côtes sur l'autoroute.

-Tenue de route qui montre ses limites si on met un peu de rythme sur route sinueuse (avec des pneumatiques aussi petits, on ne peut pas tout avoir...)

-Trop peu équipée sur certaines finitions : La City n'a ni radio ni pré-équipement, même si il est facile de bricoler ça soi-même. Très peu de rangements à l'intérieur (surtout aux places arrières qui n'en ont tout simplement aucun)

-Précision discutable du compteur de vitesse à aiguille

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucune panne, hors pièces d'usure

Note : 16/20

Prix assurance : 200 euros/an


Cette petite Opel Corsa est une excellente idée pour un achat d'occasion. Fiable, facile à bricoler, et très économique, ce n'est évidemment pas un bolide mais elle saura accomplir toutes ses missions urbaines et péri-urbaines avec brio.

Je la recommande