Opel Corsa Corsa 1.7 D 60 ch 1999
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Avis Opel Corsa Corsa 1.7 D 60 ch Viva, 1999, 3 portes avec toit ouvrant, 300 135 km

14/20


Posté le : 2012-07-10 13:55:15
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Agréable sur route, assez douce à conduire, sobre en carburant, vive en ville et sur route (plate), très facile à conduire sur routes enneigées, direction assistée agréable, vitres électriques à impulsion côté conducteur et passager, toit ouvrant en verre génial, entretien très facile, pièces de rechange facilement trouvables.

Défauts : Amortisseurs d'origine trop mous occasionnant des tressaillement sur chaussée déformée, tenue de route sur sol mouillé avec perte d'adhérence sur le train avant dans les virages sous la pluie, certaines côtes nécessitent d'être bien lancé ou un rétrogradage (après il n'y a que 60 chevaux), alternateur non protégé de l'eau sur la chaussée (du coup parfois l'aiguille du compte tour, relié à l'alternateur, tombe à zéro) bruyante dans les bouchons, vibrations importantes de mobilier, insonorisation perfectible, peinture assez fragile, le moteur a tendance à chauffer, certaines pièces sont assez chères, éclairage ordinateur de bord vite HS ainsi que l'éclairage des boutons de ventilation de la console centrale.

Consommation moyenne : 4,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Corsa achetée en 2006 avec 180 000 km
- Pompe à eau, calorstat, joint de culasse quelques mois après l'achat à un particulier (2nd main), cela vient sûrement des anciens propriétaires car depuis 120 000 km que je roule avec, aucun soucis.

- Idem je suppose pour l'embrayage, la butée a lâché après 2 ans d'utilisation.

- Fuite au niveau d'une petite plaque à l'arrière du moteur près du vase d'expansion de liquide de refroidissement, une fois le joint refait, plus aucun soucis.

- Soucis de masse moteur/masse carrosserie, le moteur se coupait tout seul en marche.

- Alternateur changé à 290 000 km du fait d'une panne du régulateur.

Note : 14/20

Prix assurance : 768 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 15 %)

Après avoir eu 2 Corsa A, une essence 1.1 je crois et une diesel 1.5, c'est pour moi la meilleure des 3 même si niveau suspension ce sont exactement les mêmes. La mienne est rabaissée de 4 cm et c'est nettement plus agréable à conduire (surtout dans les virages), bon par contre les suspensions ultimate rabaissées sont un peu dures (les régler au Mini en dureté, ce que je n'ai pas fait)

La plus sobre des Corsa du XXème siècle.
4,5 litres/100km (conso moyenne sur plus de 46 000 km, record 3,9 litres/100km sur un plein) plus de 1100 km avec un plein !!!

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zani - (2015-05-12 13:15:26) : Excellent avis, très révélateur de la fiabilité des Corsa 1,7D.
    Très bonne auto mais après 200.000km

(Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas)




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Qualités :



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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

Assurance :

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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