Essai auto > Mercedes > Classe S 350 CDI 258 (2005-2013)

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350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms ,2010 , full options . Turbo HS facture 4200€ . (2018-06-17 19:55:06)

Qualités : Très très grande routière un vaisseau amiral.

Défauts : Coût onereux pour la moindre choisie tout est démesuré

Consommation moyenne : 7,5 L. 1200kms

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 18/20

Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : Thelem) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0.50)

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Test / Avis MERCEDES Classe S 350 cdi 258 ch (2005-2013)

350 CDI 258 ch

Merci aux 7 internautes
qui ont témoigné sur cette 350 CDI

DIESEL

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
6 Cylindres 2987 cc	7.5 s	250 km/h	540 Nm à 1700 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Avec la S450 CDI c'est le moteur que l'on retrouvera le plus sous la capot de la Classe S en France. Ses performances sont très honorables avec 7.1 le 0 à 100. Grâce à l'insonorisation exceptionnelle de la Mercedes il ne se fait quasiment pas entendre.

Poids moyen (dépend des équipements):
2000 kg

Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Jantes disponibles de série :
17 pouces

Note des internautes :
17.5/20

Panne la plus signalée :
turbo

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Classe S 350 CDI 258 ch

Statistiques fiabilité Classe S 350 CDI 258 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Classe S posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+CDI+258")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/7	0/7	0/7	1/7	0/7

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/7	0/7	0/7	0/7	1/7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Fiabilité Classe S : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 350 CDI 258 ch Diesel

15/20

350 CDI 258 ch auto 6/2003 7Gmatic (1325

)

19/20

350 CDI 258 ch 75000 km Blutec (1014

)

18/20

350 CDI 258 ch (848

)

18/20

350 CDI 258 ch 174000 Kms 2011 Full Op (382

)

18/20

350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms , (364

)

17/20

350 CDI 258 ch 7gtronic 4matic 150000km (320

)

-- /20

350 CDI 258 ch 50000k an 2011 (175

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Classe S signalés par les internautes via les 7 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe S effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe S.

Comportement routier : 1 aime

Agrément : 1 aime

Confort global : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment

Style : 1 aime

Equipement : 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Assurance Classe S 350 CDI 258 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	0.50	1600 €/an	Thelem
Tous Risque	0.50	1300 €/an	Thélèm
NC	50 %	1080 €/an	ACM
Tr	50%	1000 €/an	maaf
Touts risques	50%	950 €/an	MAIF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Classe S >>

Consommation Classe S 350 CDI 258 ch

Consommation du 350 CDI 258 ch : DERNIERS témoignages

7.5 L. 1200kms (350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms ,2010 , full options . Turbo HS facture 4200¤ .)
7 /100 Autonomie 1300 Kms (350 CDI 258 ch 174000 Kms 2011 Full Options)
7.4 litres/100km (350 CDI 258 ch 75000 km Blutec)
10 litres/100km (350 CDI 258 ch 7gtronic 4matic 150000km 2011)
7 /100 .00 km (350 CDI 258 ch auto 6/2003 7Gmatic km 28000 toutes options)
En moyenne entre 8 et 9 litres/100km / Entre 7 et 8L/100Km en faisant attention à se conso. (350 CDI 258 ch)
7.5 litres/100km (350 CDI 258 ch 50000k an 2011)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Classe S (350 272 ch,320 CDI 235 ch ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Mercedes Classe S 350 272ch (Essence)

Mercedes Classe S 320 CDI 235ch (Diesel)

Le moteur diesel CDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations CDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.