Fiches SUPERB 
Qualités
- Son rapport qualité prix : c'est une Passat à prix Skoda
- équipement généreux
- comportement routier sain et sécurisant
- finition plus que correcte
- choix large de motorisation
Les derniers plus des internautes
Habilité intérieur et reste confortable même à 5 grands gabarit, les passagers arrière garde un espace aux jambes généreux même avec les sièges avant totalement reculés
Confort général et de conduite.Tenue de route très bonne malgré une petite tendance au roulis sur route de montagne à rythme soutenue (effet bateau due au poids et la taille de la bête).Relativement silencieuse même à haute vitesse. Pas de bruit parasite du type grincements, cognement et pourtant elle approche des 15ans ! Mon ancienne Alfa 156 à cette âge là chanter énormément Equipement et option en finition Praha Cuir, sièges électrique à mémoire chauffant av et ar, rétro rabattable, gps, odb...Taille du coffre encore plus grand une fois la banquette arrière rabattue ; j'ai transporter une vieille armoire normande avec le coffre fermé ! Exceptionnel.Maniabilité en ville malgré la taille du véhicule.Moteur assez performant et volontaire pour une "ancienne génération" malgré que je le trouve étouffé par une Bva trop lente. Les feux Xenon sont un vrai régale la nuit.Qualité de la finition intérieur et extérieur. On as le sentiment d'avoir un véhicule de grande qualité entre les mains. (2.5 TDI V6 165 ch Bva Tiptronic, 135000KM, 2006, Finition Praha avec jante alu d'origine en 17, 2eme main avec un historique d'entretient complet en concession)
Énormément de qualités excellente routière malgré ses 420000 km (1.9 TDI 130 ch Année 2004 finition classic pack 420000 km 21500 euros)
Moteur; carrosserie; intérieur et coffre immenses (1.9 TDI 130 ch BVM 5; 190 000km; 2005 PRAHA)
Espace intérieur hyper généreux, surtout à l'arrière V6 TDI163 cv hyper doux et qui procure un vrai frein moteur dans les descentes .( pas comme sur les boites automatiques)On passe un rapport inférieur et plus besoin des freins ! quel pied!!! (2.5 TDI V6 165 ch V TDI 163 cv .boites 6 mécanique. 2006 .16000km )
Espace intérieur, confort, coffre (2.0 TDI 140 ch BM 6 vitesses; 160 000 kms;2007; confort)
Bonne routière, finition et équipement parfait, hyper spacieuse et coffre géant, consommation très raisonnable. (1.9 TDI 115 ch 137000KMS 2008 COMFORT)
Tres spacieux (1.9 TDI 130 ch 205000)
Voiture très spacieuse; mécanique très fiable; pas de souci notable en 200000 km; accélérations même en sixième; sobriété; volume du coffre (2.0 TDI 140 ch juin 2008, 235000 km, élégance)
Moteur robuste, fiable et puissant très coupleux (2.5 TDI V6 165 ch 175000)
Bonne tenue de route très spacieuse économique (1.9 TDI 130 ch 150000 km an 2005 )
Tres bien fini-agreable à conduire-luxueuse-pas chère- (2.0 TDI 140 ch 83000-2007 praha)
Bonne tenue de route, confort, rapport qualité/prix à l'achat, faible consommation. (1.9 TDI 105 ch 48000)
Confort fiable (2.5 TDI V6 155 ch 136 000/élégance/BA/2002)
Economique, agréable à conduire fiable, sobre (1.9 TDI 130 ch 148000, 2002, Comfort 2003)
SKODA Superb signalées
Défauts
- Suspension un peu molle pour une conduite soutenue
- Moins statutaire qu'une pure Allemande (et pourtant Skoda appartient à Volkswagen ...)
Les (derniers) moins des internautes
115cv pas assez pour le gabarit de la voiture (1.9 TDI 115 ch 220000km élégance ) Bva tiptronic 5 rapport lente et de mauvaise gestion, je suis obliger de passer certain rapport en manuel sinon elle monte à 2000tr/min avant de passer le rapport supérieur. Alors que le couple permet de les passer dés 1200tr/min de plus qu'elle accepte facilement et agréablement de rouler au couple et malgré le "reset" de la boite ça reste récurent.Esthétique vieillissant.Consommation qui explose en ville, elle déteste la ville et vous le fait payer par sa gloutonnerie.Qualité de service du SAV Skoda.Pièce commune du groupe VAG, les commodos sont les mêmes que sur une Golf 3 ; dommage pour une voiture de ce standing. (2.5 TDI V6 165 ch Bva Tiptronic, 135000KM, 2006, Finition Praha avec jante alu d'origine en 17, 2eme main avec un historique d'entretient complet en concession) Plastique poignées intérieures (1.9 TDI 130 ch BVM 5; 190 000km; 2005 PRAHA) Aspect un peu vieillot ( modèle 2006) c'est un véhicule qui se conduit sans le brusquer car les trois premiers rapports de boites sont plutôt courts, de sorte qu'elle n'aime pas une montée dans les tours;c'est pas son truc, elle a le couple dès 1100 tours TOP ! (un peu comme un camion , moi j'adore.En traction avec 1.5 tonne attelée , c'et un véritable tracteur qui va vous en mener à 100 km/h sans aucun problème et qui va consommer un litre de plus Un chameau quoi ! (2.5 TDI V6 165 ch V TDI 163 cv .boites 6 mécanique. 2006 .16000km ) Moteur bruyant, lourde, pas très sexy (2.0 TDI 140 ch BM 6 vitesses; 160 000 kms;2007; confort) Positon de conduite un peu basse à mon goût
Consommation moyenne 5,9 litres/100kmProblèmes rencontrés Note 17/20Prix assurance 600 euros/an (Assureur MAIF ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus 50%) (1.9 TDI 115 ch 137000KMS 2008 COMFORT) Visibilité (angle mort à gauche terrible); encombrement en ville (notamment les parkings souterrains); creux sous les 1500 tours; caisse très basse; esthétique quelconque (2.0 TDI 140 ch juin 2008, 235000 km, élégance) Les cables remonte vitres cassee les soufflets cardan av fuite g et droite (1.9 TDI 130 ch 150000km 2005 praha tiptronic) Poids de la voiture (2.5 TDI V6 165 ch 175000) Plastique intérieur peu fiable, joint étanchéité portes (1.9 TDI 130 ch 150000 km an 2005 ) Bruyante mais acceptable- (2.0 TDI 140 ch 83000-2007 praha) Les réparations avec les pièces coûtent très très cher (1.9 TDI 130 ch 175000) Embrayage grillé à 48000 km, juste hors garantie ! (1.9 TDI 105 ch 48000) Petits pbms électroniques (2.5 TDI V6 155 ch 136 000/élégance/BA/2002) Moteur un peu bruyant, plastiques poignées vieillissent mal (1.9 TDI 130 ch 148000, 2002, Comfort 2003)
SKODA Superb signalés
Skoda propose une alternative moins chère aux Mercedes Classe E, BMW série 5 et Audi A6. Une belle réussite malgré un volume de ventes modeste.
Superb en images
Moteurs SKODA Superb
Fiabilité Superb
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1,8 turbo : bobines allumages
skoda superb combi 2 ltdi 170 2010 : plein le denier black out du tableaux de bord, eau dans les phares , boite DSG, remplacé , cardan suspensions hormis kit sport , consommation plus 15%
1.9 tdi 130ch année 2005 : 2,3 petites bricoles, pas de lumière quand j'ouvre la porte conducteur(je pense le capteur a vérifier), bruit de clignotant après lavoir enclencher pendant quelque seconde, (1fois sur 4)apparemment problème relais du feu de détresse.sinon rien a dire, je me sens comme un prince du pétrole, loool, agréable a l'oeil, au toucher, au sensation, au confort et j'en passe
1.9 tdi 130ch année 2005 : ABS + ESP allumé suite à changement de pneus (220.000km).Feux qui ternissent avec l'âge.Triangles d'articulation de malle qui durci (50.000km).Baisse de tension de l'électrovanne (240.000km). Suite à une infiltration (190.000km) - Rétro électro chromatique éteint. - bruit des clignotants qui persiste parfois. - l'éclairage de l'habitacle ne fonctionne plus quand on ouvre la porte.
skoda superb 1.9 tdi 115cv din année 2008 confort . : aucun gros problèmes, que des pièces d'usures...
1.9 TDI 130 ch 100000 : électroniques portières qui ne ferment pas, klaxon qui ne fonctionne plus, éclairage intérieur qui ne fonctionne plus, bruits de clignotants en permanence...400 euros + 200 euros + 400 euros +...J'en ai marre, fiabilité d'une renault et prix de pèces audi MAUVAIS CHOIX
1.9 TDI 115 ch 97000 : radar de recul
1.9 TDI 115 ch 190000 : Durit (166€ montage inclus.)
superbe tdi confort 140 2007 : pompe a huile hs ..turbo hs ..depuis 4 ans des problèmes de radar de stationnement toujours pas regler ..radiateur hs ..140 000 kl merci skoda et le service apres vente c est la maison fantôme. j attend toujours un geste commercial et a ce jour court toujours un dossier, a la fameuse pompe a huile, et le reste qui va avec et une facture de 3170 euroet a l heure actuel une de plus 450 euro mais tout va bien nous avons plusieurs skoda je pense qu on va aller chez les asiatiques pour renouveler notre parc avec 5 ans de garantie c est pas mal et le service dois être bien aussi a voir [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Classic
antibrouillard, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants, condamnation centralisée des portes, quatre vitres électriques, climatisation, ABS, quatre airbags
Pack - Ambiente
climatisation automatique, régulateur de vitesse, lecteur CD
Pack - Ambiente V6 TDI
plus jantes alliage, ESP
Elegance
chargeur CD, radar de recul, sièges chauffants, phares xénon
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
 A6 (2004) |
4.92 m | 1650 Kg | 540 L |
 Serie 5 (2003) |
4.85 m | 1600 Kg | 520 L |
 C6 (2005) |
4.9 m | 1700 Kg | 420 L |
 Mondeo (2000 ) |
4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
 Accord (2003 ) |
4.73 m | 1450 Kg | 460 L |
 6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
 Classe E (2002) |
4.82 m | 1700 Kg | 530 L |
| CLS (2004) |
4.92 m | 1850 Kg | 510 L |
 607 (2000) |
4.9 m | 1600 Kg | 480 L |
| 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 Vel Satis (2002 ) |
4.85 m | 1750 Kg | 460 L |
 Passat (2004) |
4.77 m | 1500 Kg | 560 L |