FERMER X

Dernier avis posté

1.9 dCi 130 ch (2019-12-23 02:31:43)

Qualités : Extrêmement agréable a rouler,
moteur coupleux et caractériel pour un diesel,
sièges meilleur que ce que fait Mercedes ou BMW (comparé a SLK 32AMG ou 325I)
boîte bien étagée,
Freinage excellent,
direction parfaite,
feeling avec la voiture plus qu'excellent, c
Caractère tout de même sportif malgré que ce soit un cabriolet Diesel

Défauts : Bruits parasites incessants qui ont tendance à rendre fou au bout d'un certain temps, eclairage xénon pas terrible (pourtant je les ai réglé, ça va mieux mais c'est pas top)
Places arrière,
Vivre beaucoup au ralenti

Le point le plus important, c'est que c'est la merde a bricoler, il faut enlever toute la face avant pour changer une ampoule, lever la voiture sur des rampes pour enlever le fond plat pour faire une vidange (Renault ne l'a pas troué) enlever le par choc + l'aile avant gauche pour changer le filtre a gasoil, filtre a huile inaccessible, ampoules arrières inaccessibles aussi, j'ai déjà pris 4h pour changer une ampoule de veilleuse alors que, je suis électrotechnicien...

Consommation moyenne : En roulant très molo 6.2L/100km, sinon ~6.5L/100

Problèmes rencontrés : Problèmes lève vitre arrière (les deux)
Le joint de la vitre conducteur a tendance a bloquer la fenêtre lorsque l'on ferme la porte, obligé de siliconer le joint toutes les trois semaines
Valves électronique qui se mettaient a créer des alertes crevaison alors qu'en fait, les pneus allaient très bien
Si le réservoir et plein, et que l'on tourne trop fort, le gasoil ressort par la trappe


Note : 15/20

Cette voiture, est de loin la plus agréable de toutes celles que j'ai roulé (pourtant, j'en ai roulé un paquet, allant de 34cv a 354, on a de tout dans la famille) et clairement, en agrément seul les BMW E46 sont a sa hauteur je trouve. Disposant d'un moteur avec un couple disponible des le ralenti a chaques rapports, et d'un comportement incitant a rouler avec, elle donne autant l'envie d'avaler les kilomètres que ce qu'elle incite a passer le virage juste devant vous sans lâcher le pied de l'accélérateur..
En plus c'est une jolie voiture, elle tient bien la route, elle marche bien elle est très confortable
Cependant, la qualité d'assemblage de l'intérieur n'est pas a la hauteur d'une voiture qui valait se prix là neuve, de moins bonne augure que sur ma clio 2p2 dynamique (ma seconde voiture) il y a des bruits parasites qui viennent entre les plastiques mal calés et les bruits de vents venant des joints qui ne sont pas les meilleurs. C'est dommage, car c'est une voiture qui bien qu'elle n'a pas été conçu pour les passionnés, a tout pour conquérir leurs coeurs, moi j'en suis amoureux, mais ses petits problèmes font que dans le futur, pour la remplacer j'achèterais probablement une Mercedes Classe C coupé, car ça donne le sentiment d'une voiture bas de gamme a la longue.. dommage car, si Renault avait fait le choix de sacrifier quelques centaines d'euros de bénéfices, au profit de joints plus costauds et de plastiques montés sur Silent bloc, la voiture aurait été parfaite..



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Essai Renault Megane CC 2003-2009

+ Qualités

  • Cette Renault Mégane dispose d'un bon confort

  • le comportement routier est très sécurisant
  • les tarifs deviennent accessibles
  • les boucliers sont bien protégés des rayures
  • des motorisations proposées sont intéressantes





Les derniers plus des internautes

Moteur très agréable consommation raisonnable (2.0 dCi 150 ch)
Assez bonne qualité et finition pour ma ménage cc version luxe avec cuir et gps (1.9 dCi 130 ch)
Une belle auto...pour un cabriolet...c'est français. (2.0 16v 136 ch 166000)
Consomme peu si on ne roule pas trop vite (1.9 dCi 120 ch Boite manuelle 6v 130 000km 2005 1856515 )
Fiableconsomationpuissance (2.0 dCi 150 ch manuel, 178000km, 2007, cuir)
- les joies du CC- Pare-brise un peu moins long que sur les autre CC- Toit vitré - Place arrières honnêtes pour ce type de vehicule- bien équipée - fiabilité du toit (2.0 16v 136 ch BV6 125000km 2007 Privilège)
- Belle voiture- Confort de suspension- Maintien des sièges avants- Souplesse du moteur (2.0 16v 136 ch BVM6 - 61000 KMS - 2005 - 17' - SPORT DYNAMIQUE)
Belle voitureConsommation faible entre 5 et 6l mais sans rouler vite. (1.9 dCi 120 ch Boite 6 vitesses 115000 kms année 2005)
Qualits véhicules fiable depuis 8ans!Défauts Obligé de rabaisser pour une meilleur tenue de routeConsommation moyenne 6 litres/100kmProblèmes rencontrés fap après 200000Note 17/20 (1.9 dCi 130 ch)
Tres jolie voiture (rouge), elle se remarque beaucoup (2.0 16v 136 ch 164000 km ; millésime 2005 ; Sport Dynamique ; toute option )
Toit en verre, capacité du coffre ,confort (1.6 16v 100cv manuel 5 vitesses 130000kms dynamique 2006)
Puissante, confortable, sobre et belle (2.0 dCi 150 ch BV6 95000Kms 2008 Luxe privilège)
Coffre, Tenue de route, Consommation gazole, Insonorisation, Fiabilité, Confort général, Sièges avant, Entretien et assurance accessibles, (1.9 dCi 130 ch 2005 Dynamique 143000 kms)
Très belle (1.5 dCi 105 ch Karmann Exception année 2009 , BM.76000km)
Moteur silencieux. Bonne tenue de route. Moteur OK car bien entretenu. Coffre très spacieux (1.6 16v 115 ch 202000, 2005, manuelle )


Toutes les autres qualités
RENAULT Megane CC signalées




- Défauts

  • Son style est peut être moins attrayant qu'une Peugeot 307 cabriolet
  • habitabilité arrière comme sur beaucoup de cabriolets est assez limitée




Les (derniers) moins des internautes

Quelques bruit de toit quand il est refermé Consommation moyenne 5.8 en mixte et 6.2 en ville Problèmes rencontrés Problème de vitre arrière droit (moteur HS)Note 18/20Prix assurance 346 euros/an (Assureur Direct assurance ) (type de contrat Tous risques ) (Bonus/Malus 50) (1.9 dCi 130 ch)
Voiture de célibataires. (2.0 16v 136 ch 166000)
Usure du siège conducteur côté gauche déchirure du tissu, les jours de pluis fuite du toit côté droit. (1.9 dCi 130 ch modèle 2007 94000 kms)
Legere fuite d huile (1.9 dCi 120 ch Boite manuelle 6v 130 000km 2005 1856515 )
Bruits parasite du toit (2.0 dCi 150 ch manuel, 178000km, 2007, cuir)
- consomation exhorbitante- agrément d'un diesel coupleux mais pas nerveux du tout- désagréable impression de conduire un char d'assaut (poid dimensions suspensions)- vibrations (supports moteur defaillant)- mobilier renault (cuicui les petits oiseaux)- qualité des finitions (2.0 16v 136 ch BV6 125000km 2007 Privilège)
- Finition déplorable (bruits de mobilier)- Vieillissement rapide de l'intérieur (décollement tissus contre-portes, plastiques fatigués...)- Toit à l'étanchéité approximative- Direction un peu lourde- Consommation (Consomme 2 l/100 de plus que ma Toyota VVTI qui fait à peu près la même puissance et le même poids) (2.0 16v 136 ch BVM6 - 61000 KMS - 2005 - 17' - SPORT DYNAMIQUE)
Pour l instant j ai une petite fuite d huile très légère mais le mécano neTrouve pas d ou ca vientAvec tout ce que j ai lu sur internet ce moteur fait peur (1.9 dCi 120 ch Boite 6 vitesses 115000 kms année 2005)
Obligé de rabaisser pour une meilleur tenue de route (1.9 dCi 130 ch)
Consommation, pas assez puissante au démarrage pour un 2.0 16V (on sent qu'elle est lourde et que les 136cv servent pile à soulever le poid de la voiture) Mauvais rapport consommation/performances (2.0 16v 136 ch 164000 km ; millésime 2005 ; Sport Dynamique ; toute option )
Souvent en panne (1.9 dCi 120 ch 1995)
Sous motorisé, qualité poignée de porte (1.6 16v 100cv manuel 5 vitesses 130000kms dynamique 2006)
Détail de finition poignées intérieures, habillage du coffre et vitres. (2.0 dCi 150 ch BV6 95000Kms 2008 Luxe privilège)
Quelques bruits, rigidité du véhicule en décapotable. (2.0 T 165 ch Boîte Mécanique,114000km,année 2005,luxe dynamique,)
Direction assistance électrique, vision 3/4 arrière, places arrières, poids, moteur linéaire, consommation pneumatiques, (1.9 dCi 130 ch 2005 Dynamique 143000 kms)
Lourde en montée, poids du toit en verre ? Voiture lourde pour moteur 1.6. Changement d'ampoules complexe à l'avant même pour un connaisseur. (1.6 16v 115 ch 202000, 2005, manuelle )


Tous les autres défauts
RENAULT Megane CC signalés





Fiche technique Megane CC


Comparatif
4.35 m

1.44 m

Comparatif
2.67 m

Comparatif
480 L
59 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Ce cabriolet Renault est une concurrente directe de la Peugeot 307 CC. On apprécie moyennement la ligne et la finition intérieure (principalement la console centrale).

Megane CC en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Megane CC les plus complets

Renault 1.9 dCi 130 ch

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane CC (Poster mon avis)


Posté le : 2019-12-23 02:31:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Extrêmement agréable a rouler,
moteur coupleux et caractériel pour un diesel,
sièges meilleur que ce que fait Mercedes ou BMW (comparé a SLK 32AMG ou 325I)
boîte bien étagée,
Freinage excellent,
direction parfaite,
feeling avec la voiture plus qu'excellent, c
Caractère tout de même sportif malgré que ce soit un cabriolet Diesel

Défauts : Bruits parasites incessants qui ont tendance à rendre fou au bout d'un certain temps, eclairage xénon pas terrible (pourtant je les ai r&eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane CC



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Renault 1.9 dCi 120 ch LUXE PRIVILEGE, 2003, 154000km

12/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Megane CC (Poster mon avis)


Posté le : 2014-11-20 18:41:59
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Toit escamotable et en verre (la seule à ce prix); confort et position de conduite grâce aux appuis tête réglables; comportement routier sécurisant; moteur nerveux, coupleux et silencieux; ligne plus actuelle et jolie qu'une 307 ou une Astra; capacité du coffre en coupé; consommation raisonnable; pas de FAP sur les versions 2003/2004; SAV de proximité;

Défauts : Places arrières en dépannage; Craquements et rossignol; Mauvaise qualité des plastiques, des cuirs (volant et sièges); Fréquence des vidanges pour ne pas casser son turbo (10000km); Électroniqu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane CC


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par josrendal - (2015-03-03 18:23:25) : pour ma part, je la trouve joli, je l'entretiens moi même, je fais le graissage de tout le organes, charnières de porte et autres, nettoyage de tous les orifices pour éviter les bouchons de matières organique surtout si la voiture dort sous les arbres, vidanges par aspiration, remplacement des filtres annuel, remplacement des liquide freins et radiateur. voila c'est ma console de jeu à vous de voir ma voiture je la sent bien comme toutes les voitures elles demandes de l'entretien

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Qualités et défauts Megane CC signalés par les internautes via les 84 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane CC effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane CC.


Comportement routier : 11 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs RENAULT Megane CC

Diesels de la Megane CC

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
105 ch
5.8 litres
 

240 NM
191 km/h
11.1 s

Ce moteur est un peu léger à bord de la Renault Mégane coupée cabriolet. Il n'est pas vraiment évité mais il n'est pas non à conseiller..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane - Modus - Scenic -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
1870 cc
120 ch
5.9 litres
 

300 NM
200 km/h
11 s

Les 120 chevaux seront en nombre suffisant pour se sentir à l'aise à bord de cette Mégane CC..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Primera - Laguna - Megane - Scenic -



21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bougie de préchauffage


En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
1870 cc
130 ch
6.1 litres
 

300 NM
203 km/h
9.6 s

Les 130 chevaux de ce moteur ont bien la Renault Mégane. Très bon agrément pour un rapport puissance consommation plutôt bon..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic -



16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 307 CC 2.0 HDI 140 ch, Eos 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
6.6 litres
 

340 NM
213 km/h
9.4 s

Vous ne serez pas déçus avec les 150 chevaux de ce moteur. Le châssis de cette Mégane est suffisamment costaud pour la puissance développée..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Scenic -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Eos 2.0 TDI 140 ch, 307 CC 2.0 HDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...






Essences de la Megane CC

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 16v
115 ch
7.7 litres
 

C'est le moteur le moins intéressant de la gamme. Son couple est insuffisant et les reprises très moyennes..




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Eos 1.4 TSI 122 ch, 307 CC 1.6 16v 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 16v
136 ch
8.3 litres
 

Ce moteur est un bon choix car les 136 chevaux sont suffisants et la consommation est encore modérée..




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Voici quelques unes des ses concurrentes : 307 CC 2.0 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 T
165 ch
8.9 litres
 

Très bons moteur essence, la consommation commence à peser dans le budget les prestations fournies sont plutôt bonnes..




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Eos 1.4 TSI 160 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 16v 136 ch du côté des essences, prévoyez au moins les 136 chevaux offerts par ce moteur. Son rapport puissance consommation reste raisonnable et les 130 chevaux sont un minimum pour cette lourde Mégane coupée cabriolet.
2.0 Turbo 165 ch Très bon rapport puissance consommation pour ce moteur. Seul son prix d'acquisition pourra vous freiner, car les 165 chevaux délivrés sont un réel plus en terme d'agrément.
1.9 dCi 120 ch Pour un moteur diesel, prévoyez au minimum 120 chevaux. Son petit frère de 105 chevaux pourrait être suffisant mais pour ce type de véhicule alourdi par le système de capote les 15 chevaux supplémentaires ne sont pas de trop. Un restylage a été effectué début 2006.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 16v 115 ch Ce moteur essence est platonique. De plus, les 115 chevaux sont en nombre insuffisant pour animer correctement cette Mégane coupée cabriolet.
1.5 dCi 105 ch pas réellement mauvais, ce petit dCi de 105 chevaux et malgré tout un peu limite à bord de cette Renault Mégane qui rappelons-le est plus lourde en version cabriolet.
 

Fiabilité Megane CC

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

renault megane cc 2.0l ess 136cv : aucun en 3 ans et 75000kms

1.5 dci 105 cv 2008 finition escpetion : bruit parasite, infiltration d'eau, vitre coincé lors de grand froid

Essence 136cv année 2004 : La consommation d'essence qui avec le prix à la pompe fait une différence assez conséquente par rapport à d'autres voitures!

Megane CC 2l T 165 Ch 2006 : Fuite d'une durit d'essence.

1.9 dCi 120 ch : acheté d'occasion à 95 000km elle en a aujourd'hui 103 000, j'ai déjà changé les bougie de préchauffage car j'avais un message de l'ODB injection à contrôler et la le lève vitre arrière gauche qui à lâché 320 la pièce seul et presque 500 avec la main d??uvre

1.9 dCi 120 ch : bougies de préchauffage

1.9 dCi 120 ch 130600 : Capteur injection à 130 600

2.0 dCi 150 ch 79000km 2007 : poignée de portes (peinture)

1.9 dCi 130 ch : 12000 KMS PROBLEME ELECTRONIQUE [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

Authentique

correcteur de trajectoire ESP, airbag, ABS, vitres électriques, les rétroviseurs chauffants, climatisation, essuie-glaces automatiques, phares automatiques [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
PEUGEOT 307 CC (2003) 4.35 m 1500 Kg 360 L
VOLKSWAGEN Eos (2006) 4.41 m 1550 Kg 380 L

La longueur s'élève à 4.35 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Eos (2006-2015) mais c'est plus long de 26 cm qu'une BMW Z4 (2003-2009) ou même de 42 cm comparé à une Citroën C3 Pluriel (2003-2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 480 litres. . C'est plus grand de 100 litres qu'une Volkswagen Eos (2006-2015) ou même de 120 litres comparé à une Peugeot 307 CC (2003-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.5 dCi 105 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 T 165 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).

Nous préférons principalement les Megane CC suivants : 2.0 16v 136 ch, 2.0 Turbo 165 ch, 1.9 dCi 120 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Megane CC 1.6 16v 115 ch, 1.5 dCi 105 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Megane CC

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Megane CC. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Megane CC avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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