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Moteurs (consommation, fiabilité) NISSAN Micra III (2003-2010)

Dans les chiffres de ce tableau, la Micra III qui consomme le moins est la 1.5 dci 65 ch avec 5 litres / 100 km. La moins sobre est la 1.5 dci 80 ch avec 5.2 litres / 100 km.
La Micra III essence étant la plus sobre est la 1.2 65 ch avec 6.2 litres / 100 km. La plus gourmande est la 1.6 110 ch avec 7.4 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Nissan



Moteurs diesels NISSAN Micra III

1.5 dci 65 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
4.2 5 5.5
800 à 1100 km
Economique
 
0 à 100 : 14.6 s 159 km/h Couple : 170 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Petit moteur diesel qui manquera de puissance pour que la voiture devienne réellement polyvalente. Passable en ville, atroce sur autoroute...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.5 dci 65 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.5 dci 65 ch 97000 Km, Diesel, 2005)
  • 5 litres/100km mixte. et 5.5 litres/100km maximum (1.5 dci 65 ch 2003, 280k km, finition visia)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dci 65 ch 84000 kms BM 2007 must)
  • 4.3 litres/100km (1.5 dci 65 ch 180000 km 2007 anniversary)
  • 4.3 litres/100km (1.5 dci 65 ch 87000km 2009 25ieme anniversaire)
  • 5 litres/100km (1.5 dci 65 ch)
  • 5 litres/100km (1.5 dci 65 ch Fin 2003 - 149 000 km - Pack clim)
  • 5.0 litres/100km (1.5 dci 65 ch 62000)
  • 5 litres/100km (K12E 1.5 dCi 65 CV 2004)
  • 4.7 litres/100km (1.5 DCI 65 ch 2003)
  • 4.3 litres/100km (1.5 dci acenta pack 2006 65 cv)
  • 4.9 litres/100km (1.5 DCI 65 cv)
  • 4.7 l/100 (micra mix 1.5 Dci 65 cv 2004)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Phare deviennent opaque, Direction assistée HS (problème récurrent - voir sur internet) et devis exhorbitant (3 000 ¤ !!!), nombreux rappels, verouillage coffre (1.5 dci 65 ch 97000 Km, Diesel, 2005) [Tous les autres signalements sur Micra III]


Statistiques fiabilité Micra III 1.5 dci 65 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/150/150/150/150/151/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/150/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/150/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/150/151/150/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/150/151/150/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/150/151/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/151/150/150/15

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.5 dci 65

MICRA III 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch fin 2003 - 149 000 km pack clim
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2013-10-06 02:46:39)


Qualités : Une conduite simple, on a l'impression d'être grand à bord, bonne direction assistée, facile à garer, grand coffre, consommation très faible en ville (du plein jusqu'au voyant réserve 700-750km), Design type taxi lodon est bien aussi et pour pour finir des petites options cool comme les feux même oublié d'éteindre, s'éteignent tout seul et ouverture du cache bouchon extérieur en desous du volant est pas mal.

Défauts : Consomme beaucoup sur route, prise au vent très forte (insonorisation), moteur bruyant vers les 90-100 km, miroir pare soleil côté passager absent, autoradio difficilement changeable (90€ d'après nissan et en plus peut être il faut adaptateur pour le rendre compatible - 30€ total 120€) et pour finir bloque optique difficile a ouvrir.

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Vanne Egr, démarreur.

Note : 14/20

Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : Permis9) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0%)



Je vous conseille ce véhicule pour la ville car consommation faible et facile à conduire. Mais niveau puissance elle n'est pas au rendez-rendez vous, une clio de même moteur sera meilleur. Mais le look de la micra est séduisant et elle se vend.



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1.5 dci 65 ch 2003. 280k km. finition visia
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-06-18 18:33:12)


Qualités : polyvalente et parfaite pour les jeunes conducteurs, peu d'entretien, conso faible, assez spacieuse, très bon rayon de braquage, moteur costaud !

Défauts : bruyante à la longue, et pas assez puissante sur autoroute.

Consommation moyenne : 5 litres/100km mixte, et 5.5 litres/100km maximum

Problèmes rencontrés : problèmes essuies glaces avant (ne s'arrêtent plus par temps humide) : panne difficile à trouver mais facilement résolvable après.

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tiers maxi) (Bonus/Malus : 0.90 %)



Voiture parfaite pour les jeunes conducteurs/trices, polyvalente et sympa à conduire sur petits et moyens trajets. Places arrières confortables (d'après mes covoits) et gain de place de coffre ou d'habitabilité arrière grâce à la banquette arrière réglable, et pliable en 1/3, 2/3

Moteur avec conso très faible, mais peu de puissance sur autoroute, ou lors des reprises.
Faible coût d'entretien, et encore réduit lorsqu'on est un peu bricoleur. J'ai déposé 500 euros en 3 ans pour l'entretien : pneus, plaquettes, vidange, et distribution.
Plein à 40 ¤ pour 850km
Ma première voiture est j'en suis très fière : l'une des meilleures citadines de son année !
Par contre, le manque de clim se fait bien sentir en été... De plus la chaleur du moteur se ressent dans l'habitacle après une centaine de km.

Elle est toujours en pleine forme malgré les 280 000 km, et les 150 000 km que je lui ai fait rouler en moins de 3 ans.

Rien à dire, à part qu'elle est top !


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2016-06-17 08:42:32) : Idéale pour jeunes conductrICES uniquement !!
  • Par - (2016-06-18 18:32:40) : Et pourquoi ?
  • Par SM - (2016-06-23 17:49:33) : Bonjour
    Quelle était la solution pour les essuies-glace svp?
    Merci d'avance
    Cordialement,
    SM
    Sylvie
  • Par Romain - (2016-06-23 18:06:04) : Effectivement, j'ai vraiment galérer avec les essuies-glaces, et je pense que c'est votre cas. La première fois que cela m'est arrivé, j'ai démonté le boitier électronique (sous le phare droite à côté de la batterie), séché au sèche-cheveux, soufflé, et j'ai mis du WD40 (pour chasser l'humidité, car je pensais que c'était à cause de l'humidité). Plus aucuns problèmes pendant 1an et demi. Et au mois de d'avril, ça a recommencé. J'ai refais la même manipulation, mais sans succès cette fois. J'ai donc commencé à éplucher les forums, et fais ce qu'il se disait : nettoyage bande électronique du moteur à essuie-glaces, démonté et séché le BCM sous le tableau de bord, regardé les circuits, fils, branchements, etc. Problème trouvé ! Cela viens du commodo : problème de temporisation, et lorsque je mettais le cligno à droite ou à gauche, les EG s'arrêttaient. J'ai donc trouvé un commodo complet d'occas' (50 à 70 ¤) dans une casse et plus de problèmes ! Jusqu'au jour ou ce nouveau commodo ce remettra probablement à déconner aussi... Voilà : pas de solution miracle, mais que temporaire. C'est déjà pas mal !
    Mais le plus mystèrieux dans l'histoire et ce que je n'explique toujours pas, c'est que lorsque je mettais le chauffage à fond, ils s'arrêtaient au bout de 3 min et après je laisser la ventilation sur 2.
    Tout laisse à penser que c'est un problème d'humidité mais alors où, et comment...
    (Pour info : Nissan n'a jamais reconnu ce défaut, et nous laisse gentiment payer un commodo neuf à 400 ¤...)
  • Par conducteurvirile - (2016-08-02 23:23:58) : uniquement conductrice ? je peu te garantir que non ! tu branche plus en micra , 500, mini quand t'est un mec que quand tu roule en clio, expérience inside ;-) j'aime ma micra notamment pour ça !
  • Par Romain - (2016-08-03 16:54:24) : Ahah ! Entièrement d'accord, un mec dans une voiture généralement "féminine" attire bien plus les filles que des golfs ou autres ! ;)

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k12e 1.5 dci 65 cv 2004
13/20

Qualités : Nerveuse, Souple

Défauts :

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Problèmes d'ouverture de coffre et de portes liés à la commande à distance. Même problème pour le démarrage sans clé. Remplacement à 35000 km des silent blocs de support moteur HS. Beaucoup de bruit dans l'habitacle. Moteur correct mais beaucoup de défauts pour le reste de la voiture. Pièces détaches très chères chez NISSAN

Note : 13/20

Prix assurance : 412 euros/an (Assureur GMF: ) (type de contrat : )TOUS RISQUES (Bonus/Malus : BONUS Maxi %)





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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.9 SDi 64 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Panda 1.3 MJT (d) 70 ch, Agila 1.3 CDTI 70 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, C2 1.4 HDI 70 ch.





1.5 dci 80 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 12.1 s 167 km/h Couple : 185 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

C'est la motorisation à privilégier parmi toutes les autres. Ce moteur est sobre, silencieux, fiable et très disponible.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation du 1.5 dci 80 : vos témoignages :

  • 4 litres/100km (1.5 dci 80 ch Acenta Pack 2005, 197000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nombreux soucis de démarrage sans clé, consommation d'huile, d'eau, batterie qui se vide toutes les 48h, serrures coffre HS, Roulements (140000km), Embrayage HS (197000km) + de 1100€ pour le remplacer, la voiture part à la casse (1.5 dci 80 ch Acenta Pack 2005, 197000km) [Tous les autres signalements sur Micra III]


Statistiques fiabilité Micra III 1.5 dci 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/11/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/11/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/11/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.5 dci 80

MICRA III 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch acenta pack 2005. 197000km
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-03-04 14:53:06)


Qualités : Maniabilité, fiabilité moteur, nervosité, consommation, Equipement

Défauts : Carrosserie fragile, suspension sèches, fiabilité du reste

Consommation moyenne : 4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Nombreux soucis de démarrage sans clé, consommation d'huile, d'eau, batterie qui se vide toutes les 48h, serrures coffre HS, Roulements (140000km), Embrayage HS (197000km) + de 1100€ pour le remplacer, la voiture part à la casse

Note : 9/20




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Voici quelques unes des ses concurrentes : Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, Panda 1.3 MJT (d) 70 ch, Polo IV 1.4 TDI 70 ch, Mini 1.6 d 90 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch.





1.5 dCi 85 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
800 à 1000 km
-
 
0 à 100 : 12.1 s 167 km/h Couple : 185 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Cette version de 86 ch est la dernière évolution du 1.5 dCi sous la capot de la Micra. Les 5 chevaux supplémentaires ne se ressentent pas vraiment... Enfin, ce moteur a en réalité 86 chevaux (sur les Nissan Uniquement)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (1.5 dCi 85 ch CONNECT EDITION - 60 000 km)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch nissan micra 1.5 dCi 85 25th,2009,75 000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Joints de suspension usés (1.5 dCi 85 ch CONNECT EDITION - 60 000 km) [Tous les autres signalements sur Micra III]


Statistiques fiabilité Micra III 1.5 dCi 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/21/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.5 dCi 85

MICRA III 1.5 dCi 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch nissan micra 25th.2009.75 000 kms
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2016-02-28 00:19:31)


Qualités : maniabilité, reprises.

Défauts : bruyante, coffre un peu juste.

Consommation moyenne : 5,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : rien

Note : 18/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : les 2 amis ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 45 %)



véhicule agréable au quotidien.reprises en ville agréables.son gabarit permet de se faufiler partout...elle se gare facilement..de plus,la mienne est équipée du radar de recul,ce qui est appréciable.
pas de pannes majeures.les pièces détachées sont un peu chères,mais tiennent bien dans le temps..



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1.5 dci 85 ch connect edition - 60 000 km
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-07-11 06:58:38)


Qualités : consommation - maniabilité - puissance - polyvalente

Défauts : suspensions - un peu bruyante - finition intérieur de qualité basque - format de pneus

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : joints de suspension usés

Note : 14/20




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Voici quelques unes des ses concurrentes : C3 1.4 HDI 90 ch, Mini 1.4 D 75 ch, Corsa 3 1.7 DTI 75 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch.





Moteurs essences NISSAN Micra III

1.2 65 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
5.3 6.2 6.9
700 à 900 km
Economique
 

Un peu trop limite, ce bloc pourra néanmoins vous servir si l'auto ne sert qu'à faire de minis trajets.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 65 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km mixte (1.2 65 ch Manuelle, 245000, 2005, TatooS)
  • 6.2 litres/100km (1.2 65 ch automatique - 2008 - 65000 km)
  • 6.5 /100km (1.2 65 ch 2006 47000 km)
  • 5.8 litres. moteur très sobre (1.2 65 ch)
  • 6.3 litres/100km (1.2 65 ch 2005 finition tatoo)
  • 6.5 /100km (1.2 65 ch)
  • 6 litres/100km (1.2 65 ch 100000 km voyant ps allume)
  • 6.7 litres/100km (1.2 65 ch 44300kms, décembre 2005, finition Must)
  • 7 litres/100km (1.2 65 ch 64000km)
  • 4.5 litres/100km (1.2 65 ch)
  • 4.5 litres/100km (1.2 65 ch 2005 diesel 135000)
  • 5.5 litres/100km (1.2 65 ch 2006;1.2 must,73500 km)
  • 7 litres/100km (1.2 65 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Neiman quand il fait doux/chaud la voiture ne démarre plus, c'est un vrai problème. Voyant moteur allumé sans savoir d'où vient le pb. Phares qui se ternissent, deviennent opaques. (1.2 65 ch Manuelle, 245000, 2005, TatooS) [Tous les autres signalements sur Micra III]


Statistiques fiabilité Micra III 1.2 65 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+65")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/190/190/190/190/190/19
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/190/190/190/190/190/190/19
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/190/190/190/191/190/19
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/190/192/190/190/190/19
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
3/193/191/192/190/190/19
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/190/190/190/190/190/19
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/190/190/190/190/190/190/19

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.2 65

MICRA III 1.2 65 (témoignages)

1.2 65 ch
13/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2015-09-07 08:58:44)


Problèmes rencontrés : Bonjour, j'ai acheté une nissan micra année juillet 2004 Essence 1.2L d'occasion. Elle est en panne pour cause de batterie déchargée, mais je rencontre un problème pour ouvrir la voiture avec la clé de contact sur la serrure de portière conducteur, je ne peux donc plus ouvrir la voiture ceci d'aucune manière, pouvez-vous me renseigner sur ce problème. A supposer, que pour la clé de contact le némane a été changé par l'ancien propriétaire, est qu'il faut que je fasse faire une clé pour la serrure de portière ?

Je vous remercie de me répondre si possible.
Jocelyne

Note : 13/20




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1.2 65 cv 2005 ess
15/20

Qualités : design, capacité long trajet, maniabilité, vivacité en contexte urbain, options généreuses en finition 'must', direction, freinage...

Défauts : bruit, vernis pare-choc très fragile, volant de M.... ( salissure, craquèlement...)

Consommation moyenne : 5 a 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : moteur AR essuie glace HS (mais vie a la montagne par des température allant jusque -25°C...)

Note : 15/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : AVIVA ) (type de contrat : tout risque, professionnel et JEUNE CONDUCTEUR ) (Bonus/Malus : 0 %)




Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2015-02-23 15:31:22) : motor tranble ao relantin et travail ao regime plous que 1000 tour por minuit

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1.2 65 ch 2006. 100000 km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-05 19:34:09)


Qualités : Première voiture, ravie jusqu'à l'atteinte des 100000 km où la direction assistée a lâché : devis NISSAN à 2800 euros pour une voiture qui n'en vaut plus que 3300 tout au plus.

Défauts : Bruyante sur route, qualité de l'intérieur (plastique), plusieurs problèmes mécaniques rencontrés entre 60 000 km et le dernier 100 000 km.

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Capteur de pédale d'accélération HS à 50 000 km : 400 euros de réparation, direction assistée HS à 100 000 km : devis à 2800 euros

Note : 12/20


J'ai beaucoup aimé roulé avec cette petite voiture en ville, très maniable, agréable, assise confortable. Très bruyante sur autoroute mais c'était supportable.
Malheureusement plus de direction assistée après 100 000 km : coût réparation trop cher pour pouvoir la réparée. Problème qui concerne beaucoup de voitures de ce modèle.



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Voici certaines des ses concurrentes : C3 1.1 60 ch, Agila 1.0 12v 60 ch, Picanto 1.0 62 ch, Clio Campus 1.2 60 ch, Getz 1.1 65 ch, Fox 1.2 16v 55 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch.





1.2 80 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.5 7.3
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 13.4 s 165 km/h Couple : 110 Nm
à 3700 t/min
4 Cylindres
1240 cc
   
 

C'est la motorisation essence à privilégier. Meilleur compromis puissance consommation

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 80 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (1.2 80 ch 150000KM FEVRIER2003)
  • 6 - 7 litres/100km (1.2 80 ch 2011 46000km)
  • 6 litres/100km (1.2 80 ch 120000 année 2004)
  • 500 kms pour un plein de 50 euros (1.2 80 ch 100 000 kms / 2003)
  • 5.5 litres/100km lorsqu'on joue au petit écologiste. et 6.6 avec le pieds lourd (1.2 80 ch 25e anniversaire, 34000 km, modèle 2009 5 portes.)
  • 6 litres/100km (1.2 80 ch 67000)
  • 6.1 litres/100km (1.2 80 ch 65000)
  • 9 litres/100km (1.2 80 ch 100000 année 2003)
  • 6.2 litres/100km (1.2 80 ch 25 ème anniversaire 2009 80000 kms)
  • 8 litres/100km (1.2 80 ch 96000)
  • 7.5 litres/100km (1.2 80 ch 59000 KMS)
  • 5.5 litres/100km en été. et 6 à 6.5 litres/100km en hiver. (1.2 80 ch 65000 km, année 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Panne d'ordinateur de bord dans les premiers mois.1 neiman change rapidement.depuis entretien classique (1.2 80 ch 150000KM FEVRIER2003) [Tous les autres signalements sur Micra III]


Statistiques fiabilité Micra III 1.2 80 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/250/250/250/250/252/25
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/250/250/250/251/252/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/250/250/254/250/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/250/251/250/250/250/25
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
5/250/253/252/250/251/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/250/250/250/251/250/25
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/250/250/250/250/250/250/25

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.2 80

MICRA III 1.2 80 (témoignages)

1.2 80 ch 65000 km. année 2006
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-05-18 18:35:13)


Qualités : - Très maniable, elle a un très bon rayon de braquage. Elle se conduit très facilement, un peu comme une prolongation de soi. Elle est parfaite pour la ville.
- elle a un bon coffre, les roues de ma poussette tiennent sur la hauteur du coffre, ce qui n'est pas faisable avec d'autres voitures dont les coffres sont certes plus grands, mais tout en profondeur (comme l'Opel Astra de 2005 par exemple)
- Je la trouve vraiment belle comme voiture, elle est reconnaissable très facilement. L'intérieur est aussi très sympa, j'ai la version noir et beige pour les plastiques.

Défauts : - Je trouve que les portes ne s'ouvrent pas assez (J'ai un bébé et il faut une bonne ouverture pour faire passer la nacelle)Je pense que ça ira mieux quand la nacelle sera remplacée par le cosy.
- Manque un peu de puissance, il faut prévoir de la distance pour doubler.
- Insonorisation à améliorer.

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km en été, et 6 à 6,5 litres/100km en hiver.

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Amaguiz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 45 %)





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1.2 80 ch 25e anniversaire. 34000 km. modèle 2009 5 portes.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-05-07 01:29:02)


Qualités : Moteur suffisant qui s'exprime quand il prend ses tours, connectivité bluetooth rapide et sans failles, GPS rapide, qualité de son surprenante, tenue de route irréprochable, freinage, maniabilité, bon éclairage de nuit, boite de vitesse, volume intérieur, modularité, consommation.

Défauts : Finition, sujette a la buée, manque de reprise, manque de jauge de température !

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km lorsqu'on joue au petit écologiste, et 6.6 avec le pieds lourd

Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontrés.

Note : 17/20


Jeune étudiant de 20 ans, je parcours 400km en moyenne par semaine avec cette voiture. Voiture que j'ai choisie après l'avoir conduite à plusieurs reprises étant donné que mon frère possède le modèle de 2003. Mes motivations pour cet achat ont étés les suivantes :
- La boite de vitesse (courte précise et très bien étagée)
- Les équipements
- Le confort de suspensions
- La tenue de route (étant également pilote de karting, je peu témoigner de l'efficacité de la tenue de route !)
- la motorisation, qui pardonne presque toutes les petites erreurs d'inattentions

J'ai parcouru prêt de 10000 km avec cette voiture pour le moment, et je ne m'en lasse toujours pas.

J'ai été particulièrement ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par orlando 29 - (2015-05-19 22:14:19) : Pour avoir une Micra 3 ess de 2003 ,je déconseille vivement les millésimes '2003 2004'ces années avaient la particularité d'avoir une chaine de distribution qui s'allongeait au fil du temps, Nissan n'a jamais pris en compte ce défaut MAJEUR,bien qu'il était au courant de la chose.Mis part quelques personnes qui ont gagné leur procès, la plupart d'entre nous n'ont jamais reçu de rappel pour ce problème qui engageait la sécurité de tous (la voiture cale à 20km comme à 90 110 et 130km)cela je l'ai subit pendant quelques années jusqu’à l'immobilisation complète du véhicule avec ensuite une facture de
    2000E Merci Nissan il suffit de se renseigner sur le net " chaine de distribution nissan micra" pour se faire une raison et oublier cette voiture si la distribution n'a pas été revue et corrigée sur ce modele
  • Par orlando 29 - (2015-05-21 22:44:10) : ma mémoire me faisant défaut,je rajouterais un volant qui se desserre en roulant (rappel de Nissan)faut croire que je n'ai pas été le seul,un moteur d'essuie glace avec les biellettes à 300 E pour une simple rotule cassée (a 10eur max) ils assurent leurs emplois et les parachutes de Carlos Ghosn

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1.2 80 ch 100 000 kms / 2003
3/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-08-05 13:39:28)


Qualités : je cherche mais...

Défauts : la liste est longue

Consommation moyenne : 500 kms pour un plein de 50 euros

Problèmes rencontrés : chaîne de distribution changée à 50 000 kms, neiman changé à 75000 kms (la voiture ne démarait plus quand il faisait chaud, volant qui "colle" depuis les 60000 kms, phares devenus oppaques dès la 6ème année, coffre qui s'ouvre en roulant (problème éléctronique) bref une vraie galère !

Note : 3/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (50/Malus : %)



Service après vente nissan (Tarbes garage Raoux) inexistant. Obligée de traiter avec nissan france qui n'est pas mieux ! obligée de passer par la case "QUE CHOISIR" pour avoir gain de cause (cela faisait parti des vices de favrication pour la chaine et le neiman) bref je déconseille vivement !!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par apprendre à mieux ce connaîrre - (2015-08-11 21:38:34) : Vous n'êtes pas très généreux avec la côte que vous octroyer à cette petite voiture, j'en possède une, diesel qui vas vers ces 100000 km, frais une batterie et les entretiens ! à reprendre "oui" si diesel.

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Polo IV 1.2 70 ch, Agila 1.2 16v 75 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, C3 1.4 75 ch, Getz 1.3 80 ch, Mini 1.4 75 ch, 2 1.3 75 ch.





1.4 88 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
6.1 7.2 8.1
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.7 s 177 km/h Couple : 130 Nm
à 3300 t/min
4 Cylindres
1386 cc
   
 

Motorisation disponible mais consomme un peu plus que son petit frère de 80 cv avec des prestations quasi identiques

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.4 88 : vos témoignages :

  • 9.5 L aux 100km (1.4 88 ch Année 2008, edition Lolita Lempicka, boite Auto, 55.000 km)
  • 6 - 6.8 litres/100km (1.4 88 ch 2007)
  • 6 litres/100km (1.4 88 ch 2004 acenta 111500 kilomètres)
  • Ville 6.2 L/100; Route 5.1 L/100. . . inutile d'investir dans un diesel! (1.4 88 ch 56 000km, année 2010, 1ere main, Lolita Lempicka 5 portes)
  • 5.5 litres/100km je n'ai pas forcément une conduite très souple bien que je sois en 4ème a 50 km/h et 5eme a 70 km/h. Je dépasse cette consommation mixte l'été uniquement si je roule avec les fenêtres ouvertes. Je passe a 5.8 l/100km. (1.4 88 ch 85000, 2006, acenta)
  • 8 - 9 litres/100km (1.4 88 ch 70.000 KM (2006) toutes options)
  • Très difficile à évaluer car l'ordinateur s'adapte au trajet. Mais 2/3 ville et 1/3 route tournent autour de 6/100km. A noter qu'à 90 km/h stabilisés (chrono vu sur GPS) en plat et sans vent. j'ai réussi à ne consommer "que" 4.9 L/100 . . . . (1.4 88 ch Cabriolet moins de 8000 km/an)
  • 6.4 litres/100km (1.4 88 ch 2007 38000 km Edition Elegance)
  • 6 litres/100km (1.4 88 ch "lolita Lempicka" 2005)
  • 5.1 litres/100km (routier) Le diesel ne fait pas mieux pour 2500€ de plus! (Lolita Lempicka 1.4 88ch (essence) 2010)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Clim qui confond le chaud et le froid (réglé en concession) Problème pour tourner la clé: c'est une cé qu'on garde dans la poche et par moment il faut mettre une force colossale sur le frein (ce n'est as le Neyman qui bloque) pour pouvoir tourner la clé. (1.4 88 ch Année 2008, edition Lolita Lempicka, boite Auto, 55.000 km) [Tous les autres signalements sur Micra III]


Statistiques fiabilité Micra III 1.4 88 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+88")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/140/140/140/141/14
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/140/140/140/141/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/140/140/142/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/140/141/140/140/140/14
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/141/140/141/140/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/140/140/140/14
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/140/140/140/140/140/140/14

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 88

MICRA III 1.4 88 (témoignages)

1.4 88 ch cabriolet moins de 8000 km/an
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2011-12-21 18:37:53)


Qualités : Il s'agit de la MICRA Cabriolet Marie-Claire. Idéal pour 2 personnes. Très facile à découvrir et recouvrir. Pas de fuites d'eau même au passage dans laveur à rouleaux. Economique. Agréable à conduire.
Coffre très généreux quand le toit est en place : 457 litres ! Mais diminué par deux dans le sens de la hauteur quand le toit est dans le coffre ! Rouler en cabrio est un vrai plaisir. Lorsque les vitres sont toutes remontées (et avec un filet anti-remous) la voiture est très silencieuse. Bien mieux que de mettre la clim qui existe néanmoins sur ce modèle.

Défauts : On touche facilement le plafond même avec mon 1.765 m ! J'espère ne pas avoir un crash ! Faire tenir 4 adultes relève de la science-fiction. Tout juste bon pour poser des bagages sur la banquette arrière.
Le dossier du siège conducteur ne m'est pas confortable. Mais c'est juste mon point de vue car ma femme est très à l'aise dans le sien (passager).
Il doit s'agir du question de taille !

Consommation moyenne : Très difficile à évaluer car l'ordinateur s'adapte au trajet. Mais 2/3 ville et 1/3 route tournent autour de 6/100km. A noter qu'à 90 km/h stabilisés (chrono vu sur GPS) en plat et sans vent, j'ai réussi à ne consommer "que" 4.9 L/100 ....

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 428 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tous risqueS - moins de 8000 km/an ) (Bonus/Malus : 50 %)



La MICRA CABRIOLET MARIE CLAIRE (achetée en 2007 neuve) est une excellente voiture. Son (petit) moteur essence lui permet sans soucis de prendre l'autoroute sur de long parcours.
Look inimitable vis à vis de la concurrence !
On la repère de loin !
Sur l'autoroute il n'est pas rare que les passagers des voitures qui nous doublent se tournent pour voir .... ce que c'est comme voiture !
Il est vrai qu'elle est moins répandue que d'autres cabriolets !
Pour deux personnes c'est parfait !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par rigahost - (2016-12-14 12:39:20) : vous avez oublier de parler de la chaine de distributin qui se detend cout 1200 e et les detecteur de pmh

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1.4 88 ch année 2008. edition lolita lempicka. boite auto. 55.000 km
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-05-14 14:26:53)


Qualités : Pour la ville, elle est très maniable, bon rayon de braquage, elle démarre avec beaucoup de pêche et assez nerveux.
Pour la petite route, on peut se caler à 80 et consommer dans les 5L aux 100.
On est assez bien assis dedans, mais à 4 adultes, on est serrés.
Esthétiquement, elle a une bouille mignonne qui vieillit pas trop mal, l'intérieur est minimaliste, mais assez sympa.

Défauts : Insonorisation inexistante sur l'autoroute; la boite manque cruellement d'un 6e rapport car on est à 3200 tr/min à 130km/h.
Elle pousse bien mais passé 70km/h on se traine, et il faut grimper à 4500tr/min pour avoir un peu de reprise. De plus, il n'y a pas moyen de savoir sur quel mode on est en touchant le levier, on doit regarder sur le levier et donc quitter la route des yeux.
La boite ne permet pas de passer en séquenciel (sauf pour la 1ere et la 2eme) j'ai fait un peu de montagne avec et on doit flinguer les plaquettes de frein.
Elle a une faible autonomie. Entetien courant assez cher.

Consommation moyenne : 9.5 L aux 100km

Problèmes rencontrés : Clim qui confond le chaud et le froid (réglé en concession)
Problème pour tourner la clé: c'est une cé qu'on garde dans la poche et par moment il faut mettre une force colossale sur le frein (ce n'est as le Neyman qui bloque) pour pouvoir tourner la clé.

Note : 17/20




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1.4 88 ch 56 000km. année 2010. 1ere main. lolita lempicka 5 portes
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-11-01 00:03:35)


Qualités : Bouille sympa; comportement digne d'un karting; moteur souple et volontaire; sellerie sympa quoique manquant de maintien latéral; habitabilité très bonne vu le gabarit; Détails sympas (banquette coulissante; phare servant de repère de gabarit; système sans clef; GPS...). Cuir d'excellente qualité. Fiabilité très bonne, bonne longévité des pièces d'usure (sauf les pneus); SAV Nissan excellent et pas cher. Pas de courroie de distribution!

Défauts : Très exposée aux petits chocs; Insonorisation quasi inexistante; manque une 6eme; quelques mesquineries sur l'équipement qui trahissent l'âge du modèle (pas de vitres impulsionnelles; pas de limiteur/régulateur). Pneus de dimension peu courante et donc assez cher, de plus ils s'usent relativement vite (40 000km environ). Elle est malheureusement aussi la cible des jaloux.

Consommation moyenne : Ville 6.2L/100; Route 5.1L/100... inutile d'investir dans un diesel!

Problèmes rencontrés :
- Le cuir des contre portes se décolle à 5ans malgré de bons soins... Nissan ne peux rien faire donc la voiture va aller chez un sellier.

Note : 18/20

Prix assurance : 560euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 36%) ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bertrand C. - (2015-04-07 21:58:56) : tout à fait ! il est particuliérement rare de lire un commentaire aussi précis et vivant ! l'achat d'une voiture, son utilisation mérite le récit de nombreux détails !
  • Par fv2a - (2015-04-07 22:07:31) : Merci à vous Bertrand C. Je suis le rédacteur de cet avis. Aujourd'hui notre auto a 5ans et est en révision annuelle (67 000km). Il ne se passe toujours rien, nous allons juste changer les ampoules de phares qui n'éclairent plus grand chose.
    Le cuir est d'excellente facture mais les contre portes vont aller faire un petit tour chez le sellier car les passe-poil ont tendance à se décoller un peu malgré que le cuir est nourri tous les 6mois. (nous avons eu le même problème sur le tableau de bord d'une autre auto)
    Les pneus sont effectivement peu endurant puisque nous devons à nouveau les changer (taille basse oblige...)
    Dernier point, l'arrière très court est vraiment la cible des conducteurs pas très doués. En même temps que la révision le pare choc arrière sera changé pour la seconde fois. En fait les autres ont l'impression que l'arrière tombe à pic alors que les "épaules" de l'arrière font dépasser le parechoc (c'est par contre excellent pour manoeuvrer)
  • Par Monsieurpascontentdenissanmicra - (2016-04-07 13:52:25) : test
  • Par Naviner - (2016-05-11 17:54:33) : Merci énormément pour tout le détail , je vais acheter ce week-end une micra d'occasion
  • Par fv2a - (2016-05-11 19:25:54) : Révision des 6ans à 72000km
    Le contrôle vient d'être passé haut la main.
    Quelques petits points à noter:
    - le Nissan connect a parfois de micro coupures désagréables avec un Smartphone récent connecté dessus.
    - Le démarreur a eu quelques fois du mal a se désengager ce qui génère un bruit désagréable pendant 1/2 secondes.

    Sinon rien de plus
  • Par Arnaud - (2016-08-29 15:34:03) : vraiment merci pour ce commentaire !!!! Ca va m aider a me decider !!
  • Par lili95 - (2016-09-04 16:08:50) : le prix en occasion de celle ci est a peu prêt de cmb ?
  • Par fv2a - (2016-09-04 16:24:29) : Entre 1000 et 8000euros selon l'état, l'année, le kilométrage...

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mini 1.4 95 ch, 2 1.3 85 ch, Swift 1.3 92 ch, Corsa 3 1.2 80 ch, Polo IV 1.4 80 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, C3 1.4 16v 90 ch.





1.6 110 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
6.3 7.4 8.3
600 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.7 s 190 km/h Couple : 150 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Avec ses 110 chevaux sous le capot, la petite et légère Nissan Micra est une vraie bombe sur 4 roues ! De plus, son coût d'achat et sa consommation sont quasi identiques à ceux du 1.4 de 90 chevaux (l'entrée de gamme reste néanmoins plus chère).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces


Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 7 litres (1.6 110 ch)
  • 10 litres/100km (1.6 110 ch 80000, 2007, tekna C+C)

Statistiques fiabilité Micra III 1.6 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Micra III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
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Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
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Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
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Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
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Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
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Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
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Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 110

MICRA III 1.6 110 (témoignages)

1.6 110 ch 80000. 2007. tekna c+c
15/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2015-02-09 15:10:38)


Qualités : cc avec toit panoramique, équipement complet, moteur suffisant

Défauts : places arrières moins pratique que dans une 206cc, finition moins bonne que la 206cc, consommation élevé

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes rencontrés : joint du toit

Note : 15/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Marie - (2015-04-30 10:47:45) : 10l au 100 ? alors qu'elle doit en faire 6.7 ? Est ce parce que le toit est souvent ouvert ?
  • Par vaness76 - (2015-07-31 13:02:10) : La mienne consomme 6.0L au 100 et encore avec une conduite sport et même le toit ouvert ! Sinon en roulant tranquille sans monter dans les tours je tourne autour de 5.4 à 5.6 l au 100!
    Le joint de toit normal Nissan recommande de le changer tous les deux ans surtout si on a une grande utilisation du hair-top !
    Ma micra cc 1.6 110cv spicy de 2006 à aujourd'hui 230 000 km au compteur elle tourne comme une horloge et ne m'a rien coûté en entretien! je viens seulement de changer le silencieux à cause de la chicane qui c'est décolé à l'intérieur ! sinon tout le reste est d'origine à part les pièces d'usure comme plaquettes et disque et pneu ! Je n'est pas encore changé les bougies et même la batterie est d'origine !
    Je suis très satisfaite de cette voiture qui de plus il ne faut pas oublier qu'elle dispose d'un moteur à chaîne ce qui se fait très rare de nos jours !
    Je pense la garder jusqu'à ce qu'elle tombe en ruine !

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1.6 110 ch
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-03-19 20:47:25)


Qualités :

Défaut : voiture micra cc part de droite à gauche avec le toit dans le coffre (tenue de route mauvaise avec le toi dans le coffre)

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20


Bonjour j'ai une Nissan micra cc de 11 ans j'ai un probléme de tenue de route je roule le toi ouvert ma voiture par de droite à gauche sur autoroute elle et inroulable je sait pas d'ou vient le probléme car avant sa pas de probléme



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1.6 110 ch cc k12e 2007

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2011-09-26 14:18:37)


Problèmes rencontrés : panne direction électrique à 56000 kms tout à changer pour 2300 euros !!!!!!! pas de véhicule de courtoisie !!!





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Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.4 100 ch, Mini 1.6 115 ch, Corsa 3 1.8 120 ch, 1007 1.6 16v 110 ch, Panda 1.4 100 ch, 2 1.5 100 ch, Getz 1.4 100 ch.












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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Micra III. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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