Essai de la Mercedes Classe E : faiblesses mécaniques, moteurs (15 parmi lesquels le 220 CDI 150 cv et le 240 175 cv ...), vos 55 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Classe E

Fiabilité Classe E :	8.5
Comp. routier Classe E :	7.4
Finition Classe E :	8.9
Confort Classe E :	8.5
Habitabilité Classe E :	7.6
Style Classe E :	8

Essai complet
Classe E

Consommation
Classe E

Fiabilité
Classe E

Rappels
Classe E

Performances
Classe E

Assurance
Classe E

55 Avis
Classe E

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Essai auto > Mercedes > Essai Classe E (2002-2008)

Evaluation mercedes Classe E par les internautes :
4/5 (basée sur 53 avis notés)

Essai MERCEDES Classe E 200 165 ch (2002-2008)

MOTEUR essence

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (80L)

Classe E 200

165 ch / 10 cf

8.1 / 9 / 10.4

769 à 988 km

0 à 100 km/h :

9.7 s

Pointe :

232 km/h

Couple :

240 Nm
à 3000 t/min

4 Cylindres

E + Malus 2300 €

Pas franchement mauvais il peut malgré tout en décevoir certains.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 6/10

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Mécanique 6 vitesses

- Roues motrices : Propulsion (arriÃ¨re)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

Statistiques fiabilité Classe E 200 165 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+165".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/1	0/1	1/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
1/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vos témoignages sur MERCEDES Classe E 200 165 ch

CLASSE E 200 165 (témoignages)

classe e 400 cdi 260 ch 165000/2003/avangarde

Les plus : moteur extraordinaire des chevaux et du couple partout

Les moins : boite auto trop lente

Consommation : 9,3 litres/100km

Pannes : injecteurs a 125000 plus vis de bride d'injecteur qui casse au démontage (en concession mercedes),thermostat de climatisation a 128000 ,1 turbo cassé a 155000 km vanne egr a 158000 km , échappement catalyseur a 158000 km , l'autre turbo a 160000 km ,un contact qui régule la pression des turbo etc etc ........ une vrai galère cette voiture

Note : 6/20

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Romain de 1983 (2011-12-20 15:59:51) : Les 400 CDI, ce sont les motorisation la moins fiable de cette marque concernant les CDI.
Effectivement, il fallait écouter votre mécano.
Par ezel (2012-02-04 18:28:08) : effectivement,mais c`est bizarre un peu ,elle doit etre la plus fiable car c`est une grosse cylindrée,mais la motorisation la plus fiable c`est 280 cdi,c`est le meilleure choix de motorisation,aussi sa conso est raisonnable
Par tuco (2012-02-26 12:01:09) : C'est bien de vouloir faire le malin avec du gros moteur et un véhicule hyper équipé quand on a les moyens, mais pourquoi pleurer après? Si tu voulais un V8 pourquoi tu as pas acheté un essence? Il est logique que les v8 diesel à l'époque n'étaient pas fiables comme les V10 tdi.
Par cualito (2012-03-17 21:32:28) : La tentation est grande d'acheter ce type de véhicule d'occasion souvent à des prix inférieurs au prix de modèles beaucoup moins bien motorisé, mais malheureusement l'entretien est à l'inverse beaucoup plus couteux et beaucoup plus fréquent, performances extrème obliges!!! Ce qui n'empêche que j'ai moi aussi été tenté mais aujourd'hui je roule en E220cdi avec un boitier additionnel (passé 150cv à 180cv) et çà suffit amplement pour rouler au dessus des limitations, conso moyenne 8L/100kms en boite auto en y tapant dedans. Chuss à vous!!!

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Statistiques fiabilité Classe E 200 165 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+165".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
1/1	0/1	1/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
1/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

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Utilisation :
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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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