Qualités et défauts : FIAT Bravo (1995 - 2002)
Les qualités : FIAT Bravo
Bon comportement routier
Habitabilité correcte
Freinage mordant
Côtes peu élevées
Large choix de motorisation
Niveau d'équipements appréciable
Fiabilité très correcte
Les plus des internautes
Voiture fiable et agréable sur route comme en ville. Ne consomme pas beaucoup (900 km en moyenne par plein)Moteur souple et nerveux avec de la reprise, excellente tenue de route. Un vrai bonheur à la conduite, confort excellent. En 13 ans, je n'ai eu que des travaux d'entretien à faire (embrayage à 120 000 km, plaquette et disque à 100 000 km, soufflet de direction à 135 000 km) sinon tout est d'origine bougies de préchauffage, alternateur, pot d'échappement catalytique, en sachant qu'elle dort dehors depuis le début. Très bon véhicule !!! (1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT)
Design des années 90. Bonne motorisation très robuste (en essence). consommation faible pour motorisation essence 100cv (7.0l/100km en cycle urbain) avec une conduite éco. jusqu'à 6.0l/100km en cycle routier. (Bravo - 1.6L - 100CV - 1999)
Direction souple, bonne accélération, très appréciable en conduite sportive en montagne, tenue de route assée bonne. (1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT)
bonne suspension, finition correcte (fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009)
très bonne voiture dans sa catégorie, aucune panne moteur (1.9 jtd 105 cv année 1999)
Confort, ligne, faible consommation (brava JTD 100 steel)
confortable bon moteur (fiat bravo jtd 105)
CONFORTABLE, BON MOTEUR (Marea 1.9 JTD 105)
Puissance, consommation, confort (1.9 JTD 100 ch 200 000 )
Les défauts : FIAT Bravo
Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
Insonorisation moyenne
Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
Style dépassé (la Brava est encore pire)
Les moins des internautes
Poignées de porte fragile, moteur essuie glace arrière, tableau de bord en panne (1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT)
Insonorisation insuffisant, suspension de qualité moyenne. (Bravo - 1.6L - 100CV - 1999)
Voyant injection, coussinets de bielle et vilo, embrayage fragile, glisse de l'avant dans les ronds point, frein pas top sur gros freinages consécutifs (1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT)
Consommation d'essence excessive en ville, consommation d'huile affolante (fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009)
Chargement arrière peu aisé, rétrécissement au niveau des clignoteurs trop important (1.9 jtd 105 cv année 1999)
Puissance un peu faible (brava JTD 100 steel)
Usure des pièce précoce (fiat bravo jtd 105)
FINITIONProblèmes rencontrés Débitmètre, Pièce D'USURE kit d'embrayage( 175000KM) disques, plaquettes, cardan avant gauche( entre 200 000-220 000KM)Note 15/20 (Marea 1.9 JTD 105)
Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?