Dernier avis posté
2.2 TD 115 ch 197723k/m modèle 1996batterie bon les jante bonne (2020-03-15 16:05:56)
Qualités : Problème sur conteuse turbo et pompe frêne a pied
Défauts :
Consommation moyenne : 8litre/100
Problèmes rencontrés :
33 011 | 24 377 | 22 411 | 23 798 | 14 640 | 10 355 | 10 330 | 4 504 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
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Les autres chiffres
Bonne tenue de route, faible consommation (7.5l/100km), entretien raisonnable. Seul problème que j'ai eu changer fermeture centralisée à 120000km et démarreur à 136000km. Voiture fiable. (1.6 16v 110 ch boite5 1999 140000km clim.auto alizé)
Sobriété confort fiabilité équipement(j'ai une version Pack Luxe). A part l'entretien il n'y a pas de problèmes. (1.9 dCi 110 ch)
Ligne et courbe de l'auto, agrément de conduite , tenue de route , freinage , confort , volume du coffre , fiabilité, visibilité intérieur, qualité plastique et finition , facilité dentetien , pièce peut coûteuse en neuf et occasion (2.2 TD 115 ch 5 VITESSE manuel 305000 km mars 98 phase 1 bis , jante alu 15)
Confortable.7,4l a 128km/h de moyenne sur des milliers de km d'autoroute. 6,8l sur route, 10l en ville- (1.8i 95 ch modele 1997 phase1)
Confortable, increvable (1.6 16v 110 ch 315102km de 1999)
Confortable, consommation basse, tenue route saine (1.9 DTI 100 ch Rxe 1.9dti 1998 167853km)
Onctuosité de la mécanique, couple et souplesse de reprise à bas régime, silence de fonctionnement, douceur des commandes et de l'amortissement, progressivité de l'assistance de direction asservie, niveau d'équipement rare même 20 ans après (ordi à synthèse vocale, double gestion de voyage/conso moyenne & instantanée, sièges électriques à 3 mémoires, clim automatique, injection Bosh multitronic 7.0 avec calage variable, filets anti-UV sur lunette arrière, housse cuir sous la lunette arrière, accoudoirs AV et AR, cuir de très bonne qualité ni percé ni usé, sécurité enfants portières et vitres AR, régulateur de vitesse etc).Moyennant un entretien et un suivi scrupuleux, elle vient de réussir ce 11/09/2019 un CT avec 0 défaut, y compris pour la pollution critère pourtant récemment durci. (V6 3.0 195 ch BM, 203000, 1997, Silverstone 17 pouces, finition Initiale 1998 toute option sauf Carminat)
Le confort exceptionnel même pour une voiture de 20 ans.La fiabilité
Le faible coût d'entretienLa tenue de route Le dynamismeConsommation au sp98 ~ 6,7l (1.8 16v 120 ch Laguna 1 phase 2 1.8 120cv Pack Luxe 1999 120000km)
Fiabilité - Tenue de route - Entretien facile - Performances - Freinage (2.0 16v 140 ch Boite mécanique - 552000KMS - Décembre 1999 - Jantes Alu - Intérieur cuir tissus)
Excellente routière , très confortable pour 4 personnes ( changement des intérieurs pour des modèles de laguna 1,9 dci de 2000 avec fauteuils avant églables et doté de airbags ) (2.2 TD 115 ch 385.000 km , boîte 5, 1997 , finition RNE + Toit ouvrant , vitres électriques avant , jantes 5 trous, feinage 4 disques )
Moteur increvable fais le tour de l'europe (2.2 D 85 ch manuelle,223500,RT,1996)
Moteur increvable un vrai tank demarre par tout temps 250000 km J ai un qashquai et une petite class A , mais ma vieille laguna et la voiture en qui j ai le plus confiance . (1.9 dCi 110 ch)
Consommation 4.2 aux 100 en extra urbain ( record 1475 km . 5.5 en moyenne 1200 le plein et 6.0 en ville .Fiabilités 550000 km et tourne toujours nickel Grand coffre Tenue de route ( 17 p ) 205 50 17 (1.9 DTI 100 ch Boîte manuelle 550000km 1999 jantes 17p voiture acheter a 250000 km rien a dire de cette voiture maigres sont kilométrage)
Bonne finition (1.9 dCi 110 ch)
Confort,freinage et fiabilite mecanique. (2.2 TD 115 ch 320000kms)
Bonjour j'ai une Renault Laguna 1 L 6 16v j'ai problème avec le capteur mph je ne sais pas quoi faire temps en temps le voyant s'allume et j'ai pas de contact seulement sur le compteur mais elle veut pas se lancer je l'ai passé à la balise pour effacer les codes erreur mais le voyant veut pas s'éteindre je sais pas quoi faire si quelqu'un pourrait m'aider merciDéfauts les (1.6 16v 110 ch)
Bonne routière, bonne tenue de route et assez silencieuse, on peut encore gagner 2/3 DB en isolant plus le moteur.Bien au niveau de l'espace intérieur, j'ai pu transporter des objets encombrants.Moteur convenable malgré le poids de la voiture, il faut atteindre les 3/4OOO tours tours pour pouvoir approcher et disposer des 100CH.Intérieur a bien vieilli, plastiques, moquette, etc et apres avoir protégé les tissus des sièges.Bonne fiabilité du bloc moteur, les dysfonctionnements viennent tous des équipements autour du moteur.A toujours été protégée dans un garage, donc les plastiques vieillissent bien.Sinon super voiture, merci Renault, très bon rapport qualité prix, dommage que la gamme se soit arrêtée, j'aurais sans doute achetée la Laguna 4 ou 5. (1.6 16v 110 ch 168 000)
Un peu bruyante, joints portes, coffre s'use et phares qui n'éclaire pas bien. J'avais une ford escort 1.6ghia de 1986 qui éclairait beaucoup mieux. (1.6 16v 110 ch boite5 1999 140000km clim.auto alizé)
Finition moyenne (1.9 dCi 110 ch)
Distribution onéreuse, (2.2 TD 115 ch 5 VITESSE manuel 305000 km mars 98 phase 1 bis , jante alu 15)
Bruit à l'accélération et passe 110km/km (1.9 DTI 100 ch Rxe 1.9dti 1998 167853km)
- ciel de toit décollé
- rembourrage portière conducteur pas assez robuste- mousse isolante derrière le compteur de vitesse décomposée
- plastique de la partie supérieure du tableau de bord - mauvais vieillissement- jantes 15 pouces Matignon d'origine, monte insuffisante (diamètre et largeur) en regard des performances/capacités de la motorisation et de la qualité du chassis (V6 3.0 195 ch BM, 203000, 1997, Silverstone 17 pouces, finition Initiale 1998 toute option sauf Carminat)
La consommation au 95E10 ~ 7.4l La finitionLe look (1.8 16v 120 ch Laguna 1 phase 2 1.8 120cv Pack Luxe 1999 120000km)
Trains Av un peu fragiles (silentblocs) (2.0 16v 140 ch Boite mécanique - 552000KMS - Décembre 1999 - Jantes Alu - Intérieur cuir tissus)
Bruits venant des suspensions arrières , infiltrations d'eau au niveau des places arrières , optiques de phares ternie assez vite , commande de récepteur émetteur embrayage , problème de chauffage et capteur des clé de fermeture et centralisation hs (2.2 TD 115 ch 385.000 km , boîte 5, 1997 , finition RNE + Toit ouvrant , vitres électriques avant , jantes 5 trous, feinage 4 disques )
Bruit du moteur (2.2 D 85 ch manuelle,223500,RT,1996)
Phare n'éclaire pas assez loin (1.9 dCi 110 ch)
Moteur avec plus de pêche serait bien Tableau de bord qui ternis mais comme toute les phase 2 . Optique de phare faux en prendre extrement soin .Distri tout les 75000 (1.9 DTI 100 ch Boîte manuelle 550000km 1999 jantes 17p voiture acheter a 250000 km rien a dire de cette voiture maigres sont kilométrage)
Un peu bruyante (1.9 dCi 110 ch)
Claquements essieu arriere sur mauvais revetement. (2.2 TD 115 ch 320000kms)
Sur le capteur pmh (1.6 16v 110 ch)
Carrosserie assez fragile, le moindre choc se voit, sinon je ne lui vois pas trop de défaut.commence a faire un peu de bruit dans toute la tringlerie et la suspension, mais c'est raisonnable. (1.6 16v 110 ch 168 000)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La laguna première du nom avait été une berline très réussie à son époque. Fiable et agréable, vous en trouverez encore en bon état.
Renault 1.6 16v 110 ch années 2000 , 156000km , finition pack3
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Laguna 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-06-07 22:25:33
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Très bonne routière, fiable et solide , confortable.En 3ans et demi : juste 2 vidanges : 2 pneus et les freins avant-arrière de fait+ 2 bricoles.. imaginez.. je l'ai acheté d'occasion en 10/2009 , à 116.000 km , 1ère main , avec preuve de tout l'entretien Renault fait depuis son achat en 11/2000 par le 1er propriétaire.
Défauts : Moteur un peu Bruyant , consomme 9 ou 10 litres dans les bouchons ,bruit moteur sur autoroute à partir de 120 ou 130 km/hrs (mais supportable , au moins on sait que ça roule bien lol ) , il manque une 6ème vitesse sur autoroute , c'est dommage
<b ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Laguna 1
Renault 1.8 16v 120 ch 170 000km an 2000 sport luxe
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Laguna 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-10-06 03:53:08
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : confort top , fiabilité , essence , equipement genereux , prix bas pour pieces et assurance
Défauts : consommation ( on n'aimerait toujours que ce soit a la baisse lol )
son de la radio d'origine ( je l'ai changé pour un modele mp3 blutooth de marque peekton ) , manque une 6eme vitesse pour le bruit a 130 km/h
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : a 160 000 km , les 2 roulements arrieres (200? mo compris )
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tous ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Laguna 1
Qualités et défauts Laguna 1 signalés par les internautes via les 353 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Laguna 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 1. Comportement routier : 120 aiment 3 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 30 aiment 2 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
2.2 D | 6 CV |
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Problèmes de fiabilité. Il est à éviter.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 DTI 1870 cc |
6 CV |
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![]() 190 km/h 12.3 s 210 NM Les chiffres sont bons, mais l'agrément est moyen
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dCi 1870 cc |
6 CV |
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![]() 186 km/h 11.7 s 220 NM C'est le bon choix pour cette la Laguna. C'est le moteur le plus récent.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.2 TD | 7 CV |
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C'est le diesel qui dispose du meilleur agrément. Hélas la consommation le pénalise
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8i | 7 CV |
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Les chiffres ne vont pas en son avantage avec une consommation trop élevée par rapport à la puissance délivrée.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 16v | 7 CV |
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Moteur essence récent, il dispose du meilleur rapport puissance consommation.
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0i | 8 CV |
|||
Trop gourmand pour qu'il en vaille la peine
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 16v | 8 CV |
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Dommage que ce moteur soit aussi gourmand car il est agréable. Il peut malgré tout être envisageable.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 16v | 10 CV |
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Ce type de moteur n'est pas trop à la mode à notre époque. Il est certes puissant mais il faut pouvoir le nourrir.
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
V6 3.0 | 13 CV |
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Bon agrément mais peu recherché.
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
V6 3.0 | 13 CV |
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Très bon moteur qui vous ruinera à la pompe
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.6 16v 110 ch | Le rapport puissance consommation de ce moteur va à son avantage. Les 110 chevaux suffisent à cette Renault Laguna pour partir en vacances. |
1.9 dCi | Un des premiers moteurs dCi à sortir, son agrément incorrect, ses prestations bien suffisantes et surtout sa consommation très modérée. Après 1998 Privilégiez les versions sorties après 1998 qui ont bénéficié d'un restylage. |
Moteur | Commentaire |
2.0 i 115 ch | Ce moteur dispose d'un bon agrément, mais sa consommation en rapport avec les prestations est bien trop élevée ! Passez votre chemin si vous voulez éviter de dépenser trop en essence. |
2.2 d 85 ch | Ce moteur a connu de nombreux soucis. Il n'est pas suffisamment fiable pour être choisi. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
laguna 1 phase 2 1.9 dci pack clim 110cv 2000 : Aucun sauf bougies préchauffage cassées dans la culasse au démontage à 221000Kms donc dépose culasse pour extraire la bougies)
laguna 1.8 16v RXT 1999 : coussinets(haut moteur) des bielles qui prennent du temps à se lubrifier avec l'huile à éviter->15w40. (10w40/ 5w40)
LAGUNA 1 Phase 2 1.6 16V 110 ch : Manocontact d'huile Pompe a essence Embrayage courroie de distribution
break renault lagune RXE 2.0 140 cv année 2000 : Roulements, électronique, courroies.
1.8 16V RXE : POUR LE MOMENT AUCUN
laguna 1 2l2 td 2000 : aucun en 1 an.
renault laguna 1 moteur 1.8 16V phase 1 break : aucun, je crois MIS à par la finition (plastiques des portes qui se décolle un peu, quelques rayures par ci par la, un des joins d'une des deux portes avant se décolle...
laguna modele 2000 1.9dti : durite air qui a lâché [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 520 litres. Même si cette Laguna est la plus ancienne, force est de constater qu'en version break elle en offre plus que les autres ! En effet, avec les 520 litres disponibles elle propose un volume très satisfaisant pour une petite famille. Notons que l'ouverture s'avère être suffisamment grande pour y passer des objets larges et que le seuil de chargement ne se révèle pas trop haut, encore deux qualités qu'on peut lui accorder.
direction assistée, verrouillage centralisé, commando volant, vitres électriques, antidémarrage [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.43 m | 1300 Kg | 380 L |
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4.43 m | NC | 430 L |
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4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
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4.52 m | 1350 Kg | 440 L |
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4.56 m | 1350 Kg | 460 L |
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4.6 m | 1350 Kg | 430 L |
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4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
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4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
La longueur s'élève à 4.51 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Mondeo (1993 - 2001) et de 9 cm par rapport à la 406 (1995 - 2004) mais c'est plus long de 8 cm qu'une BMW Serie 3 (1991 - 1998) ou même de 8 cm comparé à une Alfa Romeo 156 (1997-2005). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Passat (1996 - 2004) ou encore de 80 litres par rapport à la Octavia (1997-2004) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën Xantia (1993 - 2002) ou même de 20 litres comparé à une BMW Serie 3 (1991 - 1998). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 2.2 D 85 ch pour culminer avec le V6 3.0 195 ch soit 4 diesel(s), 7 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 16v 110 ch, 1.9 dCi, Après 1998
Une certaine déception concerne les Laguna 1 2.0 i 115 ch, 2.2 d 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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