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Renault Laguna 1 (1994 - 2001) B56
1.9 DTI 100 ch 166000 km AM 99 alizé le 2017-07-13 22:55:59
Qualités : Spacieuse, économique, moteur robuste, entretien facile à faire.
Défauts : Style vieillissant, moteur bruyant.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Boîtier de différentiel à 166000 km (boîte HS), roulements de roue (tous), démarre mal par temps froid.
Note : 15/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : %)
Hormis une casse precoce de la boîte (166000 km), voiture économique au quotidien. ..
Essai Renault Laguna 1 1994 - 2001
| 33 011 | 24 377 | 22 411 | 23 798 | 14 640 | 10 355 | 10 330 | 4 504 | Pas dans le TOP 100 |
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+ Qualités
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Stable spacieux (1.6 16v 110 ch)
Volume coffre, fiabilité
(1.8 16v 120 ch break, boite manuelle, 1998, 125000km)
Facile d entretien (1.6 16v 110 ch)
Comportement routier sécurisant, confort, fiabilité.
(1.8 16v 120 ch Phase 2 105000km 1999 Sport Luxe)
Confortable (1.8 16v 120 ch Manuelle,156600,1999)
Economique en carburant / confortable (1.9 DTI 100 ch Boite manuelle / 296000kms)
Voiture confortable, bonne tenue de route, moteur vaillant malgré sa puissance modeste. Consommation raisonnable. Surtout un gros atout, pas d'electroniquecapricieuse de vanne egr ou autre débimètre....Entretien raisonnable si fait a tempsIntérieur qui vieilli bien, tout fonctionne encore...peinture qui est encore brillante malgré ces 22 ans (2.2 D 85 ch boite manuelle, 182000 km, finition RT, première main)
Confort, moteur, équipement, comportement. (1.8 16v 120 ch boite 5 158378 km 1999 fidji millésime 2000)
Voiture très fiable (1.6 16v 110 ch 149000 km année 1999 1.6 16v RXE)
Véhicule très confortable ( même sur autoroute ), très faible consommation ( moins de 6L/100 en conduite normale ), rien à envier face aux modernes, très grand coffre bien pratique (2.2 D 85 ch Millésime 96, finition RT, boite manuelle 5 rapports, 277 000)
Pas de panne (2.2 TD 115 ch 319000 1997)
Comportement routier , confort , freinage , éclairage , consommation , fiabilité
(1.6 16v 110 ch Renault Laguna 1 Phase II Confort 1.6 16V 2000)
Très bonne performance du moteur car j'ai pu faire 3ans de suite bourg en bresse à casablanca (1.9 DTI 100 ch 1,9 dti 230 000 km 2001 100ch phase 2)
BON (230000 KM) (2.0 16v 140 ch)
Comportement sur bonnes et mauvaises routes , freinage , confort , coffre (1.9 DTI 100 ch 250000kms , an 2000 bv manuelle , pack confort)
SONORITEE ET SOUPLESSE (2.0 16v 140 ch BV COURTE 10CV / 209800KM)
RENAULT Laguna 1 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Moteur nul !! prombleme de refroidissement impossible à résoudre sans enlever le calorstat!!! (1.6 16v 110 ch) Sous-vire de l'avant voiture trop lourde. manque de freins à disques arrière vu La vitesse presque 200 km/h (1.6 16v 110 ch 250000 kms boite 4 vitesses ) Très bruyante sur autoroute (1.8 16v 120 ch break, boite manuelle, 1998, 125000km) Choix des pieces detacher (1.6 16v 110 ch) Consommation, finition, manque de reprises sur voie rapide. (1.8 16v 120 ch Phase 2 105000km 1999 Sport Luxe) Gouffre à essence (1.8 16v 120 ch Manuelle,156600,1999) Bruyante / Distribution Prévoir avant la limite (Cassée à 68000kms) (1.9 DTI 100 ch Boite manuelle / 296000kms) Insonorisation moteur, sa braille ! (2.2 D 85 ch boite manuelle, 182000 km, finition RT, première main) Garniture de porte (1.8 16v 120 ch boite 5 158378 km 1999 fidji millésime 2000) Garnitures de portes vieillissent mal, gros claquements de le train AV ( surement les coupelles ), présence de rouille au soubassement, où est passé le turbo ?? Mais suffisant pour aller au travail. (2.2 D 85 ch Millésime 96, finition RT, boite manuelle 5 rapports, 277 000) Le moteur car gros risque de joint de culasse (1.9 DTI 100 ch 1,9 dti 230 000 km 2001 100ch phase 2) Moteur creux et bruyant , telecommande aleatoire , plastiques (1.9 DTI 100 ch 250000kms , an 2000 bv manuelle , pack confort) SUINTEMENT BV ET RATTRAPAGE PEDALIER EMBR. SAUTE (2.0 16v 140 ch BV COURTE 10CV / 209800KM)
RENAULT Laguna 1 signalés
-
Quelle est la meilleure berline ? (4 commentaire(s))
Fiche technique Laguna 1
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Restylage :
04/1998
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1300 kg
La longueur s'élève à 4.51 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Mondeo (1993 - 2001) et de 9 cm par rapport à la 406 (1995 - 2004) mais c'est plus long de 8 cm qu'une BMW Serie 3 (1991 - 1998) ou même de 8 cm comparé à une Alfa Romeo 156 (1997-2005). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 450 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Mondeo (1993 - 2001) ou encore de 20 litres par rapport à la Passat (1996 - 2004) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën Xantia (1993 - 2002) ou même de 20 litres comparé à une BMW Serie 3 (1991 - 1998). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 2.2 D 85 ch pour culminer avec le V6 3.0 195 ch soit 4 diesel(s), 7 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 16v 110 ch, 1.9 dCi, Après 1998
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 2.0 i 115 ch, 2.2 d 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
La laguna première du nom avait été une berline très réussie à son époque. Fiable et agréable, vous en trouverez encore en bon état.
Laguna 1 en images
Break Laguna Nevada
Coffre : 520 litres. Même si cette Laguna est la plus ancienne, force est de constater qu'en version break elle en offre plus que les autres ! En effet, avec les 520 litres disponibles elle propose un volume très satisfaisant pour une petite famille. Notons que l'ouverture s'avère être suffisamment grande pour y passer des objets larges et que le seuil de chargement ne se révèle pas trop haut, encore deux qualités qu'on peut lui accorder.
Montes pneumatiques Laguna 1
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Laguna 1 |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R15 Hauteur flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.7/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 25.92 / 136.81 € | 49 euros |
| 205/60 R15 Hauteur flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.1/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 35.9 / 207.8 € | 58 euros |
| 205/55 R16 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.5/10 |
Consommation raisonnable | 32.7 / 229.9 € | 63 euros |
| 225/45 R17 Hauteur flancs : 10.1 cm |
7.1/10 | 8.8/10 |
- | 35.8 / 295.2 € | 82 euros |
Budget assurance Laguna 1
-
Budget ASSURANCE Renault Laguna 1 :
- La moins chère à assurer :
2.2 D 85 ch
- La plus chère à assurer :
V6 3.0 195 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.9 DTI 100 166000 km AM 99 alizé | Tiers | NC | GMF | |
| 1.8 16v 120 break, boite manuelle, 1998, 125000km | Tiers, 2nd véhicule en collection | 46 % | clavel | |
| 1.6 16v 110 | Tiers | 10% | matmut | |
| 1.8 16v 120 Phase 2 105000km 1999 Sport Luxe | Tiers + vol et incendie | NC | GMF | |
| 1.9 DTI 100 Boite manuelle / 296000kms | TIERS ELARGI | 50 % | MACIF |
Quelle est la fiabilité de la Laguna 1
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Laguna 1 et problèmes rencontrés sont ici
laguna 1 phase 2 1.9 dci pack clim 110cv 2000 : Aucun sauf bougies préchauffage cassées dans la culasse au démontage à 221000Kms donc dépose culasse pour extraire la bougies)
laguna 1.8 16v RXT 1999 : coussinets(haut moteur) des bielles qui prennent du temps à se lubrifier avec l'huile à éviter->15w40. (10w40/ 5w40)
LAGUNA 1 Phase 2 1.6 16V 110 ch : Manocontact d'huile Pompe a essence Embrayage courroie de distribution
break renault lagune RXE 2.0 140 cv année 2000 : Roulements, électronique, courroies.
1.8 16V RXE : POUR LE MOMENT AUCUN
laguna 1 2l2 td 2000 : aucun en 1 an.
renault laguna 1 moteur 1.8 16V phase 1 break : aucun, je crois MIS à par la finition (plastiques des portes qui se décolle un peu, quelques rayures par ci par la, un des joins d'une des deux portes avant se décolle...
laguna modele 2000 1.9dti : durite air qui a lâché
laguna 1 phase 2 1.8 16V RXT 1999 : Néant mis à part entretien courant (courroie, frein, échappement...) véhicule acheté occasion à 67 000 km actuellement 150 000 km
1.6 16V RXE 110ch : Pompe a essence, Manocontact d'huile et pièce d'usure
1.9 dci juillet 2000 : moteur ventilo a 150000 kms
LAGUNA 1 PHASE 2 2.0LITRES 16V PACK LUXE : POULIE D'ALTERNATEUR CASSEE
Laguna 1 ph2 1.6 16v 110ch 1998 : problème récurrent d'ABS qui s'allume avec les voyants service stop frein à main après 2 ABS changés dont 1 sous garantie et surtout pas de réponse à mon problème d'ABS.
Laguna 1 phase II 1.8 16v (120ch) fairway : garniture de porte(résolu par moi même!!)-courroie d'accessoires mal remonté par renault.(problème rencontré 2 fois!! mais résolu)
Laguna 1 2.0 litre essence IDE RXE Année 2002 : compresseur clim (50,000 km), problèmes d'injection a 2,500 km et a 117,000 km. Rotule direction a changer cause jeu. Plus autres petits désagréments.
1.9 dti 100cv Break commerciale an 2000 275000km : On l'a eu a 175000km. On a changer les triangles les rotules avants et la distribution. A part une fuite d'eau avec une durite aucun problème depuis 100Mkm elle a maintenant 275000km et a part la boite qui accroche un peu en 3e et qui fuit un peu aucun aucun bruit suspect ou autre default
LAGUNA 1,9 DCI 2000 : pompe a eau, cardan (emmanché sur boîte, celle-ci se vide)
1.8i (1995) : -boite de vitesse HS a 230000km(fin de la voiture)-Embrayage qui broute a partir de 180000km-Garniture de porte qui se décolle
Les 2 avis Laguna 1 les plus complets
Renault 1.6 16v 110 ch années 2000 , 156000km , finition pack3
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Laguna 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-06-07 22:25:33
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Très bonne routière, fiable et solide , confortable.En 3ans et demi : juste 2 vidanges : 2 pneus et les freins avant-arrière de fait+ 2 bricoles.. imaginez.. je l'ai acheté d'occasion en 10/2009 , à 116.000 km , 1ère main , avec preuve de tout l'entretien Renault fait depuis son achat en 11/2000 par le 1er propriétaire.
Défauts : Moteur un peu Bruyant , consomme 9 ou 10 litres dans les bouchons ,bruit moteur sur autoroute à partir de 120 ou 130 km/hrs (mais supportable , au moins on sait que ça roule bien lol ) , il manque une 6ème vitesse sur autoroute , c'est dommage
Consommation moyenne : 9 ou 10 litres-100km-hrs en ville suivant la circulation voir plus dans les bouchons quand on fait du sur place , mais c'est rare dans ma région. Autoroute 7.5 litres en moyenne
Problèmes rencontrés :
A partir de 130..000 km la commande à distance d'ouverture ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Laguna 1
- Par jff - (2013-07-09 21:29:01) : J'ai la même acheté en première main le 06/2009 à 110 000 kms, même utilisation 2/3 ville-1/3 route, je suis d'accord sur tout ce que vous décrivez ; j'ai de temps en temps aussi un problème de démarrage selon le temps, je pensais que ça venait du filtre à air mais non, quand elle est vraiment réticente ouvrir le capot et la démarrer capot ouvert fonctionne (étrange !?!); pour la commande à distance j'ai eu le même soucis sur l'ouverture (un an après l'achat, donc en 2010) quand j'ai demandé le prix à Renault (que je trouve très élevé, environ 150 euros), n'ayant rien à perdre j'ai ouvert mes clés, changé les piles, nettoyé le petit circuit électronique à l'alcool, changé le caoutchouc (qui craquelé, étant en Provence je pense que la chaleur à joué sur l'usure), vérifié le fusible en l'échangeant avec un autre et ma commande à distance fonctionne depuis sans soucis (juste un autre changement de pile ce 06/2013); elle a maintenant 170 000 kms et roule toujours aussi bien malgré quelque fois ce soucis de démarrage
- Par kanyto - (2014-03-21 17:58:57) : t'as changé la pile tout seul ???
Pourtant d'après certains , il faudrait reprogrammé 1 nouveau code (payant)...
Alors merci de confirmer la "faisabilité" par soi-même et sans soucis de nouveau code. - Par mike - (2014-06-24 14:48:01) : En 14 ans j'ai changé plusieurs fois les piles de ma commande à distance de ma RENAULT LAGUNA 1.6 16 v de 2000, sans aucun problème, et sans aucune reprogrammation.
- Par titus - (2014-12-27 16:11:39) : je posséde une laguna phase 1- 2,2L RTE depuis mai 1997.Je l'ai eue neuve ,elle couche au garage . Actuellement elle a au compteur 160000km.
J'en suis entièrement satisfait . Carrosserie impeccable . Molle au démarrage mais je m'en contente. - Par nath - (2015-03-19 18:04:05) : j'ai acheter ma laguna 1.6l 16v de 1999 en 2005 elle avait 179000km elle a maintenant 328000km moteur d'origine !!!! et je commence tout juste a avoir des frais dessus donc pour ma part très bonne voiture!!
- Par tedg62 - (2015-04-21 19:12:34) : laguna k4m 1.6 16V de 2000 + de 170000 km
ont ne recode pas aprés changement de pile !! n'importe quoi, j'ai méme changer mes plip (ou la j'ai du bricolé) dans ce cas il offre parfois méme des pile de chine lol
jamais aucun soucit de centralisation, heureusement et d'ailleur logique car equipée d'alarme d'origine et donc j'aurai de sacré problémes...
un petit soucit de ralenti trop elevée, c'etait le joint du boitié papillon a 8€
dans ces debut problémes de bobine d'allumages mais pas la mienne (tout les k4m), collecteur d'echapement cassé mais reparé car trop cher
il manque une 6° sa c'est sur et certain (pour le régime car sinon elle monte trés bien)
j'ai eu des souci avec des pieces de rechange mais rien a voir avec renault
embrayage a 120000 (facile a faire)
les pneus arriére datent de l'achat et donc en 80000 km (crackelé mais pas usée) a l'avant ce sont les 3° (recup de ce de l'achat pour ces dernier car roue qui trainé dans le garage) donc j'estimerai a 30000 en michelin (gomme tendre)
jamais rien changé sur le train avant ni a l'arriére (direction suspention)
juste pour confirmer il y a bien:
-tissus garniture de porte (5 mm sur le bord de la vitre)
-phare ternis (25€ au black cher renault)
bien sur entretenu perso nickel, et pas peur du prix de l'huile 5w40 suffit de l'acheter en promo, sa reste un 16v sportif
mais quand ont pense qu'a l'obtention de mon permis il y a 10 ans je voulais une 206 (comme a l'auto ecole) et qu'une laguna valait moins cher a l'argus je ne l'a regrette pas, c'est l'opposé des échec de renault
pannes et frais en bref:
-collecteur resoudé
-embrayage (90€)
-joint papillon (8€)
-pneu, frein, disque bien sur
-vidange, bougie etc
-polissage des phare (25€)
-batterie
rien d'autres - Par Alex64 - (2015-04-22 21:39:27) : La mienne a 182.000KM maintenant lauguna 1 phase 2 , 1?6 16V pack3 , année de sortie 11/2OOO.. Et embrayage d'origine ( véridique), jamais changé. Ah c'est vraiment du solide les laguna 1 phase2
- Par LILIOU - (2016-01-31 18:53:18) : JE NE TROUVE NULLE PART 1 BAQUE TRANSPONDEUR NEIMAN LECTEUR DE PUCE POUR MA LAGUNA 1 PHASE 2 DE 1999 ?QUI PEUT ME DIRE OU TROUVER CA MERCI
- Par morgan76 - (2017-06-01 23:45:52) : j'ai actuellement une laguna 1 1.6 16 qui fonctionne tres bien malgres ses 250 000 km bon embrayage changer l annee derniere a 230 000 et le papillon comme quasi toutes, mise a part sa tres bonne voiture demarre au quart tres bonne reprise vpiture tres fiable
Renault 1.8 16v 120 ch 170 000km an 2000 sport luxe
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Laguna 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-10-06 03:53:08
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : confort top , fiabilité , essence , equipement genereux , prix bas pour pieces et assurance
Défauts : consommation ( on n'aimerait toujours que ce soit a la baisse lol )
son de la radio d'origine ( je l'ai changé pour un modele mp3 blutooth de marque peekton ) , manque une 6eme vitesse pour le bruit a 130 km/h
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : a 160 000 km , les 2 roulements arrieres (200? mo compris )
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 5 % bonus)
entre acheté une essence plutot fiable dans l'ensemble et un diesel avec fiabilité aléatoire sachant que je fais que de la ville , mon choix a vite été fait.
la laguna a jusqu'a aujourd'hui ( en phase 2 ) une ligne plutot agréable contrairement a des voitures de la meme epoque ( type xantia ... )
le confort de cette voiture est vraiment top , est ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Laguna 1
Qualités et défauts Laguna 1 signalés par les internautes via les 312 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Laguna 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 1.
Comportement routier : 107 aiment 3 n'aiment pas 
Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 24 aiment 2 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs RENAULT Laguna 1
Diesels de la Laguna 1
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.2 D |  |
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|
Problèmes de fiabilité. Il est à éviter..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 DTI 1870 cc |
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210 NM 190 km/h 12.3 s Les chiffres sont bons, mais l'agrément est moyen.
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Megane - Scenic -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 dCi 1870 cc |
|
|||||
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220 NM 186 km/h 11.7 s C'est le bon choix pour cette la Laguna. C'est le moteur le plus récent..
4 Cylindres
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 dCi :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.2 TD | |
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|
C'est le diesel qui dispose du meilleur agrément. Hélas la consommation le pénalise.
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la Laguna 1
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8i | |
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|
Les chiffres ne vont pas en son avantage avec une consommation trop élevée par rapport à la puissance délivrée..
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 16v 1598 cc |
|
|||||
|
140 NM 199 km/h 11.7 s Moteur essence récent, il dispose du meilleur rapport puissance consommation..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0i | |
|||||
|
Trop gourmand pour qu'il en vaille la peine.
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 16v 1783 cc |
|
|||||
|
160 NM 201 km/h 10.6 s Dommage que ce moteur soit aussi gourmand car il est agréable. Il peut malgré tout être envisageable..
4 Cylindres
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 16v 1998 cc |
|
|||||
|
180 NM 210 km/h 9.6 s Ce type de moteur n'est pas trop à la mode à notre époque. Il est certes puissant mais il faut pouvoir le nourrir..
4 Cylindres
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| V6 3.0 | |
|||||
|
Bon agrément mais peu recherché..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| V6 3.0 | |
|||||
|
Très bon moteur qui vous ruinera à la pompe.
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 110 ch | Le rapport puissance consommation de ce moteur va à son avantage. Les 110 chevaux suffisent à cette Renault Laguna pour partir en vacances. |
| 1.9 dCi | Un des premiers moteurs dCi à sortir, son agrément incorrect, ses prestations bien suffisantes et surtout sa consommation très modérée. Après 1998 Privilégiez les versions sorties après 1998 qui ont bénéficié d'un restylage. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 i 115 ch | Ce moteur dispose d'un bon agrément, mais sa consommation en rapport avec les prestations est bien trop élevée ! Passez votre chemin si vous voulez éviter de dépenser trop en essence. |
| 2.2 d 85 ch | Ce moteur a connu de nombreux soucis. Il n'est pas suffisamment fiable pour être choisi. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| RNE | direction assistée, verrouillage centralisé, commando volant, vitres électriques, antidémarrage |
| RTE | climatisation, jantes aluminium |
| RXE | ordinateur de bord, climatisation automatique |
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Fiabilité Renault (pannes connues) Fiabilité Renault (vos témoignages)
La Laguna 1 en 7 questions
Que vaut la Laguna 1 ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 312 avis de la Laguna 1 ?
Quelle est la fiabilité de la Laguna 1 ?
Quelle sont les performances de la Laguna 1 ?
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