Points forts, points faibles : BMW Serie 3 (1998 - 2005)
Les plus des BMW Serie 3
Equipement complet dès les premières finitions, pas vraiment courant chez les Allemandes
Bon rapport confort/fermeté des suspensions
Revente facile grâce à la notoriété qu'elle porte toujours malgré son âge
Finitions et assemblages de grande qualité même si certains plastiques et boutons ne sont pas parfaits
Moteurs performants, voire même très performants ! Les concurrentes sont larguées au niveau de l'offre diesel en raison de l'excellent 3 litres qui offre un rapport puissance / consommation exceptionnel et une sonorité qui le place loin devant les autres. Plaisir et raison font la paire grâce à la 330d
Sonorité des moteurs essence principalement
Plaisir de conduite grâce à la propulsion et un châssis qu'envient toutes ses concurrentes
Bonne protection des éléments de carrosserie et du pare choc
Insonorisation très convaincante voire même meilleure que l'E90
Qualité et bon étagement des boîtes de vitesses
Les plus des internautes
Bonnes prestations routières. Sur le sec, très bonne tenue de route, voiture très agréable à conduire. Moteur à la hauteur, souple et efficace. Boite 5 bien étagée. Finition de très bonne qualité et durable(Pack luxe). Equipement très suffisant sur ce modèle. Carosserie classique, bien dessinée et vieillissant bien. Insonorisation correcte. (320d 150 ch 170000 km, 2002, pack luxe, acheté occasion à 60000 km en 2004 )
bonne routière, les kms s'enchainent sans fatigue, le pack M apporte une stabilité plus que convenable pour une auto de 1500 kg. Des matériaux qui durent dans le temps, pour l'instant aucun problème de fiabilité. (J'ai tout de même supprimé les clapets d'admission en préventif)Contrairement à ce qu'on peux lire ou dire sur ces voitures, l'entretien est à la portée de n'importe quel mécanicien du dimanche. Il faut juste être bien informé et savoir oser faire ceci soi même.L’installation hifi Harmann/ Kardon est un régal. (BMW 320d e 46 150 cv 2002, pack M2)
Bonne tenue de route sur sol sec grâce au suspension sec, plaisir de conduire grâce a la propulsion et bonne poussée quand on désactive Asc(anti-patinage) en ligne droite, bonne insonorisation quand le moteur est chaud. Vitesse Maxi 210Km/h.( AUCUN GROS SOUCIS JUSQUE ICI ET JE L AI DEPUIS 4 ANS ) (2.0 318d 115 cv 2002)
Tenue de route,Freinage. Agrément moteur et boite auto. Vivacité pour le poids. (330xda touring 204cv. )
Moteur 6 cylindres en ligne exeptionnel tres agreable a conduire pas si gourmant conduite normal avec un plein en roulant a 130 sur autoroute 750km en ville conso maxi 12 litres si conduite sportive si conduitre vraiement pepere en peux descendre a 9 litres bonne performance surtout sur autoroute elle est redoutable , moins a l'aise en ville a cause du poids impression de qualité est de securité interieur tres bien equipé pour l'epoque de plus elle est tres fiable vehicule a acheter d'occasion sans hesiter entretien pas chere si pas fait chez bmw (323i 170 ch année 2000 pack luxe)
Moteur et comportement routier et conso (330d 204 ch berline Auto fin-2004)
Performances très appréciables surtout lors d'une reprise, la sobriété sur autoroute bien sûr et étonnamment en ville, finition digne d'une allemande, un agrément de conduite inégalé pour sa catégorie, confort à l'avant comme à l'arrière (Bmw série 3 e46 320d 130 CV AN 1999)
Très bon confort de conduite. Bonne insonnorisation. Moteur puissant pour un 7cv qui ressemble à un 10cv de chez les marques Françaises. Nombreux accessoires alarme de recul, essuies glasses automatiques, lèves vitres et rétros électriques. C'est une petite sportive, le modèl le moin chère à l'achat et à l'entretien. (316i 105 ch 172634 KM, Année 2000, Couleur Noir, Phase 1)
de bonnes performances pour un diesel avec une faible consommation, voiture magnifique surtout en pack M avec des finitions de hautes. un bon confort, une très bonne tenue de route et surtout voiture très fiable en résumé le top j'en suis tombé amoureux. (BMW 320D pack M 150 chvx)
Luxe , sécurité , consomme peu tout en étant être sportive , la fiabilité ! et j'en passe !!! tenue de routes elles sont accrochées a la routes c'est impressionnant enfin typiquement BMW (320d 130 ch pack luxe 208000Km 2000)
Performances, consommation, finition, agrément de conduite, allure et qualité perçue, insonorisation (320d pack luxe)
très bonne si bien entretenue marche très fort peu de rival vs rencontrerai avec se véhicule propulsion un vrai plaisir de conduire..... voiture excellente que du bonheur a son volant (328i cab 1996)
Tenue de route excellente (châssis normal...alors le sport doit être encore meilleur), confortable quoi que ferme, consommation contenue compte tenu de la puissance, souplesse de conduite, qualité des matériaux intérieur (BMW E46 - 320D touring Pack Luxe 150CV - 2003)
Consommation, confort avec le pack luxe, sobriété du 4 cylindre, la reprise sans passer les 2000tr/min, la ligne qui vieillie très bien. (320d e46 pack luxe-decembre 1999-245000km)
comportement routier joueur et très précis. Qualité de finition. Moteur extra. Avec la boîte auto, quel plaisir! Je roule dans 30cm de neige fraîche sans problème, avec les 4 roues motrices et de bons pneus d'hiver (actuellement Vredestein). (330XDA Touring 2003)
Jamais de surprise sur le comportement, bon confort, équipement plutôt complet. BVA agréable (Steptronic) mais surconsommation en cas de routes pentues. Entretien BMW d'un coût raisonnable. (320dA Touring Pack Luxe 2001)
Confort, tenue de route sur sec, performance, très agréable à conduire en campagne et autoroute, commandes bien placés. (320d 150 ch 2003 150000km pack)
Finition (qualité du cuir et des plastiques, ajustements), moteur (quelle pêche pour une consommation raisonnable!), confort, agrément de conduite... (328i -193ch - 1999)
Très agreable sur de long trajet, bonne reprise, conso raisonable pour le gabarie surtout après une reprogramation du boitier éléctronique, interieure vieilie bien (330D 183 2001)
Puissance, Tenue de route, Sonorité du moteur, look, faible consommation (3.0 d LITRES 204CH 2003)
Position de conduite impeccable, look, puissance et moteur dynamique, insonorisation(surtout autoroute), mécanique robuste, consommation raisonnable pour ce type de véhicule, très agréable à conduire. (320d 136ch mod 2000)
agréable à la conduite, économe si conduite légère, sentiment de sécurité, peu de pannes (330 D 2002 183 CV)
moteur, tenue de route, consommation, agrément de conduite (e46 330 D 186CV)
Excellente position de conduite, grand confort, reprises et souplesse. Je suis étonnée par le 'petit' moteur de la gamme.Cuirs superbes, ambiance haut de gamme et finition exemplaire.Acheté en 2011 un modèle de 2004, pas une ride !!!!! (318 D Luxe édition spéciale de 2004)
couple, sobriété, silence/confort, rayon de braquage (330d 183 ch Pack luxe - 2001 - 175.000 kms)
MOTEUR COUPLEUX ET SOUPLE, FIABLE SUR LE TEMPS; PLUS POUSSIF QUE QUE LE 320CI, SONORITÉ MÉLODIEUSE, CONSOMMATION RAISONNABLE POUR CE MOTEUR, UN PUR BONHEUR EN ENTRÉE DE GAMME; ASSURANCE INTÉRESSANTE POUR 170CH (ENVIRON 750E ANNUEL EN TOUS RISQUES). (323CI (2000))
Moteur envoutant et performant, ligne superbe , qualité de finition et de fabrication , insonorisation, tenue de route (Bmw 320 i 2.2 L 170 ch année 2000)
position de conduite, comportement routier (316 ti compact)
Bonne finition, excellent moteur, très puissant, agreable à conduire. (330d 204 ch 170000, année 2003 (facelift), M-Pack)
Tenue de route exemplaire, Couple imposant, agréable à conduire, sécurisante, tres bien finie (330d 183 ch 130000 2000 PACK LUXE)
Puissance, couple, confort, sensation de sécurité, tenue de route consommation (330 xd 183chx anné 2002)
agrément de conduite, confort, tenue de route, équipement, design, qualité des matériaux (318d 115 ch business)
Confortable (320d 150 ch 80000)
confort, silence, tenue de route, finition, ligne (328i steptronic 193CV année 1998)
A l'"air" robuste, fiable, donne envie de rouler ! (330d 204 ch 330xd (4X4) 2003 170.000km)
Faible consommation (320d 150 ch 36000km 2004 320CD)
couple moteur et consommation (3.0d 183cv 2002 pack)
Tenue de route, performance/consommation, qualité des equipement (318d 115 ch 2004 Business)
Habitacle, exterieur, mecanique (fiabilité), comportement, tres bien (318d 115 ch 146000 km.2003.preference)
performances, belle ligne et finition, sobriété, tenue de route (320d E46 150cv 2003)
confort, sportivité, élégance, fiabilité, puissance (320 d pack)
Consomation, confort, performance (320d 150 ch model 2003 140 000 km)
Bonne routière. (320d 150 ch 285000 km, Octobre 2001, pack)
tenue de route, insonorisation (au top pour un cabriolet), les options ( cuir chauffants, tv, GPS, etc, (330ci cabriolet 231cv / 2001)
Superbe , ne bouge pas avec le temps , ça change des francaises (320d 130 ch 320000 km)
robustesse et délice du 6 cylindres (328i 1996)
Routiere sportive, couple énorme, insonorisation, confort, sécurité
(330d 183 ch 225000 kms année 2000 touring)
Véhicule plaisant à regarder, plaisant à conduire (320d 130 ch 261000km, 1999, pack luxe)
f inition, faible consommation, souplesse d'utilisation. (320d 2004 preference)
Faible consommation (330d 183 ch 2002 160000 km)
Confort, performance, design (320 D pack luxe 1999 160000km)
Voiture souple et plutôt sportive passé les 3000trm tenue de route satisfaisante en 195/65/15 (320d 130 ch 199570km annee 1999 pack luxe)
Puissance, tenue de route, insonorisation, bruit du moteur (330d 183 ch 156500, 2003; pack luxe)
Tenue de route extra,conso risonnable (320d 150 ch pack m2 2002 183000km)
agréable a rouler, avec un conne son sympa (bmw 316i 105 de 1999)
Moteur 6 cyl , châssis , beauté
(330d 204 ch 330 cd E46 170 000 km)
Moteur performances habitabilité (320d 150 ch 298000 km 2003 320da Pack)
consommation, performance (E46 330D 2003)
Confortable avec de la reprise si besoin (320i 150 ch)
Sportif, consommation, performance (330 d)
MOTEUR, TENUE DE ROUTE, Fabrication rigoureuse, consommation, pièces d'usure très résistantes (320D TOURING 150ch)
très bonne tenue de route (chassie sport) siège baquet , idéal pour les grand trajet (2.0 150ch 2005 pack m)
confort, tenue de route, ligne du véhicule (BMW 316i E46 1999)
le 6 cylindres turbo ( diesel ) économique (330d e46 193 cv )
agréable a conduire, performante, très souple a bas régime, fiabilité
(bmw 323i pack luxe )
TENUE DE ROUTE, AGREMENT, CONSOMMATION (320d 150 ch)
sans exagération la finition est parfaite (316i fevrier 2004)
moteur exceptionnel (170 ch), consommation mixte (8l 3/4 villes+1/4 route), agrément de conduite, qualité de finition (avis bmw e46 323i pack)
Qualité de fabrication, moteur exceptionnel, souplesse d'utilisation (330D Touring (183Cv, 2002))
confort, puissance, consommation, look (bmw serie 3 e46 330d 183 cv année 2000)
puissante, agréable a conduire, silencieuse, propulsion (bmw 330d)
Que du bohneur (330d 183 ch 187500 2001 330XD pack luxe)
rapport performances/faible coût d'utilisation (320 D)
finition, agrément de conduite, moteur exceptionnel (323i pack)
Bien pour doubler, économique, intérieur bien travaillé,... (320d 150 ch 158 000, 2003, BUSINESS)
Moteur performant , tenue de route , sonorité , consommation raisonnable (328i 190 ch 190000 km modèle 1997 ( e36 ))
confort, châssis, qualité finition (320i 150ch)
Insonorisation (320d 150 ch 180000)
Sobriété, performances (320d 130 ch 240.000 kms, Année 2000, 320D pack)
moteur 6 cylindres en ligne, voiture véloce, frein (bmw 323i pack)
agrément de conduite ( E 46 320 d)
Les moins BMW Serie 3
Coffre peu pratique en raison d'une ouverture sans hayon
La fiabilité générale est un peu décevante pour cette génération de série 3 E46, la version E90 fait bien mieux à ce niveau là (on pense aux 320d et 330d qui ont connu quelques avaries graves)
Habitabilité moyenne, cette série 3 n'est pas si grande qu'on l'imagine. Cela est encore aggravé par la place prise par le tunnel de transmission
Les versions avant restylage ont pris un vrai coup de vieux
Mauvais vieillissement des sièges cuir
Seulement 4 étoiles au crash test, dommage pour une berline de cette envergure
Boîte à gants limitée et nombre de rangements en nombre insuffisant
Place arrière centrale presque impraticable en raison de la dureté de l'assise
Les moins des internautes
Sur sol humide, attention propulsion le freinage en appui en entrée de courbe demande un pied léger et du doigté au volant. Même chose en accélération en sortie de courbe, sinon dérobade possible du train arrière. Puissance moteur un peu juste voiture chargée. Petits bruits parasites agaçants dans le tableau de bord. Bruit d'air en vent de travers. En ville, direction un peu lourde et couple en bas de seconde qui peut surprendre. Habitabilité et coffre trop justes. Relent de gaz oil dans l'habitacle après 150000 km. (320d 150 ch 170000 km, 2002, pack luxe, acheté occasion à 60000 km en 2004 )
L'entretien reste tout de même un peu coûteux, n'oublions pas que c'est une Bmw..Tendance naturelle au survirage si l'on roule en mode assistance électronique Off avec des pneus un peu usés, mais est ce vraiment un défaut??Volume de chargement limité car ouverture de coffre elle aussi limitée. (BMW 320d e 46 150 cv 2002, pack M2)
Dommage que ESP est en option avant année 2003, sensation de flottement sur l'autoroute a partir de 120Km/h, voiture tremble a partir de 180Km/h (parfois) quand il y a du vent. Un peu lourd pour ce petit moteur (1800kg), 4 étoiles crashe test, désactiver Asc pour plus délivrer la puissance mais pas trop appuyer dans les tournants et moi sécurisant( pas tout le temps le désactiver, surtout sur l'autoroute!!), sécurité avant tout!((( SERVICE APRES VENTE ))) (2.0 318d 115 cv 2002)
Qualité des plastiques de garnissage de l'intérieur ( par exemple du hayon ar). Vitres des phares qui ternissent. (330xda touring 204cv. )
Plastique trop mou qui s'abime niveau cendrier et frein a main (coup d'ongle) les triangles et cylindres bloc avant inferieur maladie sur e46 a voir si changé avant achat d'occasion sinon 600euros de facture a prevoir (323i 170 ch année 2000 pack luxe)
Fiabilité déplorable (330d 204 ch berline Auto fin-2004)
Conduite délicate en période d'hiver (propulsion oblige) + coûts d'entretien très élevés + SAV BMW de Besançon manquant de compétence. (Bmw série 3 e46 320d 130 CV AN 1999)
Un peu lourd, n'accepte pas les mauvaises conditions métérologiques (pluie, neige, verglas), prix des pièces et des interventions trop élevées. (316i 105 ch 172634 KM, Année 2000, Couleur Noir, Phase 1)
Le prix a l'achat, les options, l'assurance, l'entretien car quasi impossible de l'effectuer soi-même et la conduite sur neige malgré l'électronique il faut s'équiper de 4 pneus neige. (BMW 320D pack M 150 chvx)
0 défaut même au contrôle technique depuis que je la possède environ 5 ans. (320d 130 ch pack luxe 208000Km 2000)
Freinage peu endurant , équipement, fiabilité de certains millésimes. (320d pack luxe)
Petit bruit bizarre qui sort de nul part de temps en temps !! (328i cab 1996)
Peinture sensible à tout type de rayure (surtout le noir) (BMW E46 - 320D touring Pack Luxe 150CV - 2003)
Il ne faut pas de grand gabarit a l'avant, les réglages du siège arrive vite en buté. Airbag fauteuil passager allumé, témoin niveau bas d'huile qui s'allume très tard.. (320d e46 pack luxe-decembre 1999-245000km)
Direction un peu pesante mais très informative. (330XDA Touring 2003)
La fiabilité. Débitmètre HS, Démarreur HS, Poulie damper HS, Lèves vitres avant HS (les 2), Précatalyseur HS... (320dA Touring Pack Luxe 2001)
Tenue de route sur sol mouillé, places tres juste à 5 (habitabilité), rangements manquants à l'avant. (320d 150 ch 2003 150000km pack)
Habitabilité à l'arrière (328i -193ch - 1999)
Tenue de route sur sol mouillé catastrophique, cout entretient (330D 183 2001)
Nombreuses pannes (pouvoir suivre financièrement...) (3.0 d LITRES 204CH 2003)
Tenue sur route en hiver (fait un tête a queue dans virage à 50km/h sur sol verglacé), attention ne pas oublier que c'est une propulsion. (320d 136ch mod 2000)
Réparations très chères, intérieur petit surtout les places arrières(déconseillée avec grands enfants) (330 D 2002 183 CV)
Places AR, confort' germanique', trop de pannes récurrentes (e46 330 D 186CV)
Le coffre un peu petit... (318 D Luxe édition spéciale de 2004)
Pas de hayon, équipements de base (k7 !), pas de radar de recul, réparations couteuses (330d 183 ch Pack luxe - 2001 - 175.000 kms)
ENTENDU DIRE...PROBLÈME LÈVE VITRE; PONT ARRIÈRE FISSURE; CAPTEUR ARBRE A CAME; DEFAUT AIRBAG; USURE PRÉMATURÉE JOINT DE PORTE... (323CI (2000))
Confort un peu ferme ! (Bmw 320 i 2.2 L 170 ch année 2000)
Peinture intérieure (gris touché soft) qui se décompose (316 ti compact)
Problèmes avec les freins avant en cas de pluie sur autoroute (avec pare-choc M-Sport), (330d 204 ch 170000, année 2003 (facelift), M-Pack)
Réparation couteuse en concession, Piece d'origine à prix exorbitant mais entretien sans souci par soi-même (330d 183 ch 130000 2000 PACK LUXE)
Entretien un peu chère si suivi BMW (100€/h main d'oeuvre), jalousie, (330 xd 183chx anné 2002)
Fiabilité du moteur très médiocre (320d 150 ch 80000)
Peu spacieuse (328i steptronic 193CV année 1998)
Divers soucis... électronique / mécanique qui coûtent !!!!!! (330d 204 ch 330xd (4X4) 2003 170.000km)
Peinture, lève vitre qui ne remonte pas en automatique, usure des pneumatiques environ tous les 35000km (320d 150 ch 36000km 2004 320CD)
Prix des réparations qui s affole des qu' ils dépassent 1h de main d'oeuvre (3.0d 183cv 2002 pack)
Coffre, mauvais vieillissement du cuir, optique qui ternie (318d 115 ch 2004 Business)
Vieillissement optique, banquette fixe, tenue de route sur la neige (318d 115 ch 146000 km.2003.preference)
Visibilité 3/4 avant, rangements trop petits (320d E46 150cv 2003)
Position de conduite gênante à cause du passage de pont, amortissement un peu raide sur mauvaise route, turbo qui lâche à 100000 kms (320 d pack)
Cmd de boite trop ferme, direction trop sensible aux aspérités de la route.usure d embrayage anormalement élevée pour 140 000 km, utilisation cool 70% autoroute, morceaux de disque manquant... (320d 150 ch model 2003 140 000 km)
Manque de fiabilité
(320d 150 ch 285000 km, Octobre 2001, pack)
Aucun pour le moment a part la motricité sur neige... et encore... (320d 130 ch 320000 km)
Manque de place à l'arrière (328i 1996)
Angle de braquage, sevice bmw entretien honéreux (330d 183 ch 225000 kms année 2000 touring)
Les réparations coûtent cher (320d 130 ch 261000km, 1999, pack luxe)
Coffre, habitabilité arrière. (320d 2004 preference)
Place à l'arrière avec le pont et dureté des fauteuils (320 D pack sport E46)
Suspension ferme (jantes 17" et pneus en 225/45/17 (330d 183 ch 2002 160000 km)
Sur temps de neige ou verglas pas trop faire le malin, assez basse touche de tp en tp sur les dos d'âne ou trottoir. (320 D pack luxe 1999 160000km)
Broute un peu au démarrage suivant comment on lâche l’embrayage (320d 130 ch 199570km annee 1999 pack luxe)
électronique, sonde lambda, injecteur (bmw 316i 105 de 1999)
Les concessions BMW (SAV) (330d 204 ch 330 cd E46 170 000 km)
Prix entretien BMW, assurances (320d 150 ch 298000 km 2003 320da Pack)
Trop puissante pour nos routes (E46 330D 2003)
Confort, espaces de rangements insuffisants, embrayage dur, options trop nombreuses, (320D TOURING 150ch)
Usure rapide des pneu AR 22000kms (Michelin sport 3) conduite tranquille (2.0 150ch 2005 pack m)
Moteur trop faible du fait des 1285 Kg (BMW 316i E46 1999)
La sonorité du moteur (330d e46 193 cv )
Dommage quelle n'a pas les jantes an 17 et le châssis sport (bmw 323i pack luxe )
FIABILITE MOTEUR (320d 150 ch)
Petits problèmes de clips maintenant les plastiques (316i fevrier 2004)
tarif assurance en tous risques (avis bmw e46 323i pack)
Quelques pannes (pompe à gasoil HS, silent bloc suspensions AV) (330D Touring (183Cv, 2002))
Cout entretient (bmw serie 3 e46 330d 183 cv année 2000)
Cout d'entretien , jalousie (bmw 330d)
Fragilité du débitmètre d'air d'origine/faible habitabilité
(320 D)
Entretien et même ça je ne trouve pas si élevé par rapport Audi (323i pack)
Habitabilité arrière (328i 190 ch 190000 km modèle 1997 ( e36 ))
Consommation, moteur trop faible (320i 150ch)
Prix, équipements (320d 130 ch 240.000 kms, Année 2000, 320D pack)
Faible habitabilité
( E 46 320 d)
Manque un peu de puissance (318i 120 ch 112000 mod 99)
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?
Fiabilité Serie 3 :
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