Points forts, points faibles : BMW Serie 5 (1995 - 2003)
Les plus des BMW Serie 5
Confort haut de gamme associé à un comportement routier très efficace, un très bon équilibre
Consommation raisonnable pour les motorisations diesels
Finition et assemblages précis
Son rapport qualité prix devient très intéressant
Bonne fiabilité générale, les série 5 n'ont pas peur de dépasser les 200 000 km
Excellente routière, les longues distances ne lui font vraiment pas peur
Prix devenu accessible
Revente facile
Motorisations essence et diesel de très grande qualité, BMW a été comme toujours très généreux !
Bonne habitabilité malgré le tunel
Bonne insonorisation
Bonne protection des portières et pare chocs grâce aux baguettes de protection noires. A cette époque le design ne sacrifiait pas tous les aspects pratiques
Bon freinage même si celui ci n'est pas un exemple d'endurance
Les plus des internautes
Elle en a tellement !!!!Sobriété, puissance et robustesse extrêmement bien conjuguée. Un couple impressionnant, une sonorité envoutante à l'accélération tout ça dans un confort et un silence sur route ou autoroute que ce soit à 90 ou 130 !!! un vrai régal de conduite... (530DA e39 193 CV d'Août 2002 (Equipement M5) d'origine)
Plus grand que ma Mercedes 200 D et plus confortable, Tenue de route moyenne en été. Bonne reprise de puissance pour dépassement . Commandes pratiques à portée de main , Visibilité excellente, Freinage moyen (bmw 525 TD E 34 - 115 ch 1995)
Salon roulant, des options de partout, place pour les passagers arrière, volume du coffre énorme, super agréable à conduire, cependant... (525d 163 ch 145000km, année 2003, pack luxe, boite auto, touring)
Un plaisir de conduite de jour comme de nuit. Silencieuse, reprises confortables, permet de longs trajets sans fatigue. surprise sur neige très stable comparativement à la génération précédente. (530D Touring pack)
Sobriété , confort, performances, finition excellente bien équipée en préférence pack luxe. (530d e39)
Bonne tenue de route , bonne reprise apres 200 tours,peinture résistente, se conduit comme une petite voiture car facile a conduire (525tds 143 ch 243000 km année 1997 pack)
Grande, belle, fiable, finition BMW, idéale pour la route en famille, même avec 3 enfants, confort de conduite même après 1300KM en 1 jour. (serie 523iA touring de 1997)
Bonne routière , spacieuse, bonnes reprises , bonne tenue de route confortable et rassurante a haute vitesse. si bien entretenue peut aller loin. (525tds pack e39 143 ch 240000 kms année 97 millesime 98)
moteur performant, silencieux et économique, confort, tenue de route sur sol sec, agrément de conduite général (525 d pack de 2001 bv manuelle 5)
Puissance,reprise,tenu de route,boite auto impeccable, voiture tres costaux (fiabilité) gabari+mecanique. (530d 193 ch 334000,2002,interieur noir pach luxe)
Très belle, puissante, conso remarquable par rapport au poids de l'auto et la puissance, robustesse, fiabilité aucun problème moteur, longévité des pièces d'usure (embrayage , freins etc) (530d 193 ch pack m 2002 242000 km)
Confortable, puissante, rapide, sûre, spacieuse, économique (525tds 145 ch touring- janvier 1994 - 360 000 km )
Confort, qualité perçue, volume, faible conso. moteur exceptionnel. Chaine de distribution (530D 193CV 2002 TOURING PACK M)
Fiable, Bonne routière, Performance, Tenue de route (535 TD - 1992)
Trés confortable et nombreuses options (530d 193 ch 120000)
Très agréable en ville et surtout sur la route et intérieur impeccable même après 16ans (525tds 145 ch 205000 km 1996 pack de base)
confort, consommation, finition, performances, style (530 Da pref. pack luxe 2003)
confort super, très rapide pour une diesel, comportement routier très dynamique. (BMW SERIE 5 530D PACK M)
Toutes les d(une très belle voiture, qui avale les kms, puissance et confort. (530DA Pack 460000 km)
Vehicule splendide, confortable, puissant, fiable, qui procure beaucoup de plaisirs. (530d 184ch 275000, 1998; pack luxe)
Extrême polyvalence sportivité/confort (540iA)
Elle à tout pour elle =) (530d 193 ch 200.000Kms, 530D pack M, 2001)
dynamisme, confort, finition, place, look (540i 286 ch BVM 2001)
Belle, Puissante, Sobre, très fiable 238 000 Km (530 d 193 Pack m 2002)
Silencieuse, performante, peu gourmande en carburant et très bonne finition. (2.5d 163 cv 2000 - 11/2000 Pack)
confort, tenue de route, conso pour la puissance (530da pack luxe de 2005 145000km)
confortable . silencieuse . puissante . sécurité . grande routière (bmw serie 5 touring 530d 193 cv 2001)
Silencieuse, très réactive, excellente tenue de route, très bon freinage, équipement toujours très luxueux ( Pack Luxe ) (530i 231 ch 150000)
SUPERBE ROUTIERE 350 000KM (530 D 193CH 2001 PAC M5)
confort, silence, couple, boîte auto-conduite... (Série 530 d xdrive - 235 cv -2008)
intérieur très bien, confort très bien (bmw 525 TDS e39 1998)
Tres bon moteur tres bonne reprises bien equipe surtout la version pack luxe (525tds 145 ch 1998 411000km)
confort, excellente pour les longues distances, très fiable, pas de courroie de distribution a changer (e39 525tds)
Tres bonne voiture (530d 193 ch 172000 km/2001/530D touring pack luxe)
Coupleux et peut gourmand vue les 193 cv , silencieuse (530d 193 ch 212000 kms 2002 luxe)
conduite agréable, fiabilité, confort, insonorisation, tenue de route (525 tds 143cv 1997)
silence-reprise-confort( à l'avant ) (525 D Pack Boite Manuelle 5 159000 KKms)
Confort couple fiabilité
(525tds 145 ch 276000km année 1997 touring 525 tdsa pack luxe)
Puissance, souplesse (agrément), confort (540i 285 ch 170000km 1996)
Super agreable (530d 193 ch 226000 km,2001 pack luxe)
Routière et en ferait voir a certaines voitures moderne (525 tds 143 cv 1998)
Performante, sobre (boitier électronique), confortable, silencieuse, équipement, finition, qualité des matériaux etc... (530da touring personnal 2002)
EXCELLENTE ROUTIERE, confortable, belle performance, silencieuse, bref, pourquoi en changer ? (523 I)
bonne routière assez puissante (530d 193cv 2002)
confortable,6 cylindres en ligne , souple a conduire, puissance suffisante 170chpas chère a entretenir si pas fait chez bmw (bmw 523i)
fort, gros et magnifique (525 tds e 39 prépare 200 ch )
silence, confort, qualité perçue, puissance, plaisir de conduite (e 39 3.0 d 530d 1999 183cv )
très agréable a conduire, silencieuse, performances suffisantes , confortable , fiable , une vraie bmw , frôle l'excellence (bmw523i)
confort maniabilité souplesse vitesse tenue de routequalité des équipements (BMW 525 TDS)
SUPER FIABILITE 350000KM (530 D 193 2001)
belle ; insert en bois; silencieuse ; confortable; la classe quoi! (520d mod 2000 166000klm pack confort)
Tres bonne routiere (525d 163 ch 325000)
confort, très agréable à conduire, couple amplement suffisant (bmw 525 tds)
Que des mécaniques et confort (530d 193 ch 1999 225000km pack m5)
VOITURE PUISSANTE (530d 193 ch 315000KM JUIN 2002 PACK LUXE PREFERENCE M)
Stabilité, confort, nombre d'options (520i 150 ch 190000, 1997, 520ia pack luxe)
élégance, confort, et sobriété
(520d)
confort, options, excellente routière (528i e39 pack L - 193cv - 1996)
performante, fiable et sûre. Une avaleuse de kilomètres hors normes. (525 tds e39 pack luxe)
Confort, consommation, entretien (525tds 145 ch 190000 km, mars 1998, pack L)
fiable et économique (bmw 530d 193cv 2001)
Très bonne routière (528i 193 ch 128000kms 2001 pack luxe)
équipement de sécurité, reprise, performance (530d)
très grand confort, sécurité
(530 d touring pack luxe)
Merveilleuse (525tds 145 ch pake luxe 240000 1998)
Les moins BMW Serie 5
Style vieillissant sur les modèles avant restylage
Budget entretien élevé
Lacune d'équipement pour les plus vieilles version comme par exemple l'ABS ou l'ESP
Volant un peu grand
Amplitude de l'embrayage un peu longue
Freinage peu endurant (ce n'est pas la seule BMW à en souffrir)
Les moins des internautes
Une impression de lourdeur, mais c'est juste une impression car on se rend vite compte que les 193 CV sont bien présent. Plus agréable à utiliser sur route qu'en ville !!! c'est pas une clio ....Consommation précises 7,2 litres/100 km sur route à 90/100 Km/h et sur départementales (traversées de village etc ....)7,0 litres/100 km sur autoroute à 130 km/h au régulateur (aiguille variant de 4,5 litres à 9,5 litres) en fonction des cotes mais très souvent entre 6,0 L/6,5 L. 9,5 litres/100 km en ville. Problèmes rencontrés Aucun !!!! désolé ....Note 18/20Prix assurance 575 euros/an (Assureur MAAF) (type de contrat Tout risque, avec prise en charge à 0 kms) (Bonus/Malus 50%) (530DA e39 193 CV d'Août 2002 (Equipement M5) d'origine)
Mauvais éclairage des leds des kilométrage journalier ou total , ABS absent , Moteur s'éteint même au ralenti , mauvais démarrage , et fumée presque noire, durite d'eau durcie du radiateur au bloc . Les relais ne sont pas spécifiés pour chaque usage et commande .Volant trop grand , les lampes latérales d'intérieures s'allument quand les portières de devant sont ouvertes . Le système de rabattage du siège arrière bloqué et tirettes rouges bloquées . (bmw 525 TD E 34 - 115 ch 1995)
Aucun connu si ce n'est le prix des pièces, mais très rare à changer. Prix d'entretien peu élevé compte tenu des distances entre 2 entretiens (25000 /28000 Km). Démarrage au quart de tour. (530D Touring pack)
Attire les jaloux sur les parking ! SAV si votre véhicule ne vient pas d une concession. Démotivation totale des commerciaux a vendre une série 5 a une personne de 24 ans !!!La sélection est dure chez BMW.Pensez a nettoyer ou changer débitmètre / vanne EGR si avant 2002 (530d e39)
Phares qui deviennent opaques (anormal pour une voiture de ce prix neuf, usure des pares boue prematurée, pédale d'embrayage trop longue, volant trop grand, consommation (525tds 143 ch 243000 km année 1997 pack)
Consommation sur petit trajet, suspension souple malgré le montage de 4 KONI auto réglable. Gabarit en ville (surtout pour ma femme !!!) (serie 523iA touring de 1997)
Eclairage arrière. usure siege conducteur. volant trop grand ,casse débitmètre (525tds pack e39 143 ch 240000 kms année 97 millesime 98)
Peu de place à l'arrière, entretien couteux chez bmw (525 d pack de 2001 bv manuelle 5)
Aucun? Ah si, inutilisable par temps de neige! (530D 193CV 2002 TOURING PACK M)
Petite fuite moteur, Consommation, Volant trop grand, Éclairage tableau de bord (535 TD - 1992)
Que des ennuis depuis que je l'ai achetée (fiabilité) (530d 193 ch 120000)
Coffre sans hayon sur la version berline (525tds 145 ch 205000 km 1996 pack de base)
Un peu gourmande ... (BMW SERIE 5 530D PACK M)
Entretien dans le réseau élevé, mais assure une longévité
(530DA Pack 460000 km)
Coffre trop petit (530d 184ch 275000, 1998; pack luxe)
Poids (on l'oublie vite mais les freins non) (540iA)
Je n'en vois aucun si l'entretien courant est respecté. (530d 193 ch 200.000Kms, 530D pack M, 2001)
Trop lourde, freins et suspensions trop faible , trop insonorisé pour profiter du v8 (540i 286 ch BVM 2001)
Je cherche encore..... Sur la neige trop de couple!!! (530 d 193 Pack m 2002)
Cout d'entretien, boite auto fragile et cher(4600 e avec mo) (530da pack luxe de 2005 145000km)
Entretien cher .attention a la propulsion choisir en xd (bmw serie 5 touring 530d 193 cv 2001)
Démarrage a chaud forte consommation (bmw 525 TDS e39 1998)
Pixels manquants sur tableau, consommation un peu élevée en ville (e39 525tds)
Route mouillée desserrer légèrement le bouchon d'eau ( pression ) (530d 193 ch 172000 km/2001/530D touring pack luxe)
équilibrage ar très pointilleux (530d 193 ch 212000 kms 2002 luxe)
Consommation carburant élevée en ville (525 tds 143cv 1997)
Motricité sur le mouillé
(525 D Pack Boite Manuelle 5 159000 KKms)
Consommation (525tds 145 ch 276000km année 1997 touring 525 tdsa pack luxe)
Aucun sauf la Conso mais c est normal c est un v8 (540i 285 ch 170000km 1996)
Durits de dépression (530d 193 ch 226000 km,2001 pack luxe)
Couple en dessous de 2000 tours (525 tds 143 cv 1998)
Rayon de braquage (jantes et pneus M5 265/35/18'), (530da touring personnal 2002)
Entretien assez cher, pas pour les petits trajets en boite mécanique (523 I)
Ronce de noyer fragile, direction lourde (530d 193cv 2002)
Volant trop grand , habitacle arrière trop étroit (bmw 523i)
Prix des pièces (e 39 3.0 d 530d 1999 183cv )
Pas pour la ville, volant trop grand ? (bmw523i)
Taille du volant importante (528i 193 ch 280000km/1998/bva)
Mauvaise fiabilité
(520 i 150 ch - année 2005)
Affichage lumineux informations peu fiable (BMW 525 TDS)
Consomation 10 l (525d 163 ch 325000)
Prix des entretiens si fait chez BMW (bmw 525 tds)
Aucun a ce jour que du bonheur (530d 193 ch 1999 225000km pack m5)
BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE DE MARQUE GM (530d 193 ch 315000KM JUIN 2002 PACK LUXE PREFERENCE M)
Boite de vitesse automatique, capteurs ABS/ASC (520i 150 ch 190000, 1997, 520ia pack luxe)
Attention au débutant sur route humide, grâce ou enneigé
(520d)
Prix des pièces (528i e39 pack L - 193cv - 1996)
Performance, freinage, moteur bruyant (525tds 145 ch 190000 km, mars 1998, pack L)
Consommation (530d)
Entretien cher (530 d touring pack luxe)
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